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關於日規外匯的E60
如提 小弟住台中市最近在找E60 看上一台日規的525-M版的 但對日規的車不太了解 希望有買過日規的車主可以給些建議能不能買 包含日後維修會不會有哪些材料是台灣沒有需要進口才有得買 還是說材料更換都跟總代理一樣?:L
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引用:
里程數普遍比美規車低 車況均值也不差 配備好 絕大多數的材料 台灣都有貨 , 就算沒有也能德訂阿 但個人覺得 可以的話 , 還是依代裡的車 為優先 |
因為同年份的 說真的 日規的配備比較吸引人 那若照大大說的德訂的話 不就會貴上許多?
那是否也變成說 要等上好多天貨才會來@@? |
引用:
機率不高 .... 因E60-525非稀有車種 零件充足 真的需德訂 也不會比較貴阿 ... 就是行情價而已 配備會比總代理的好一些 這就是水貨車的賣點之一囉 但水貨車再轉賣的價格 會比同年份總代理的低一些 當然十多年後的車 就沒啥差別了 |
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引用:
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日規車 與美規車 一樣都是統稱的水貨車啊
不過站上車友讚賞日規車的也算多 一切還是看現車的車況吧 |
還有就是....每台日規外匯的里程都偏低 這....是真的嗎= =?
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中古車，不管是總代理還是外匯，難免會要整理一些東西，
主要結構車況良好就沒問題，試車時就多注意，日本交通發達， 不是每次出門都一定要開車，上班族也都是搭地鐵通勤，方便很多 車子只有假日出門玩會用到，所以里程低是合理的，跟台灣的用車習慣不太一樣 台灣去哪都是要開車，公車難座，路線也不順，我是在台中，最近慢慢有開善了，我自己也是買日規車，我很滿意，有些小東西還是要整理，就像消耗品，車商都會說耗材全換新，頂多換個油水，就這樣，其實耗材一大堆，考爾，火星塞也是耗材，有的根本都沒換，還敢說全換新，抱歉離題了！總之就是在台灣雙Ｂ保養不難，材料什麼的，很容易取得，不放心就請專業的幫我們檢查吧！，我當初買也是請熟識的車廠幫忙的。 |
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大大用這個影片是日規車現在都是泡水車嗎？
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所以是不要買的意思？
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找能配合驗車的,會比較有保障.
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日規比較特殊的就音響設定,以及限速(M POWER或ALPINA則無限速)這兩部分,其它則都同歐規
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日本就是歐規車
時數表是KM的 有些車況好的嚇人 |
不管是美日規還是有很多車況好的...車況不好就算是總代理一樣是爛車.
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