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顯示結果從 1 到 41 共計 41 條
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搜尋: 文章作者: dinan3
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:39 PM
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作者 dinan3
e46車型 改4尾管HAMANN套件

圖中黑色的那一台是E46 330i 改E46 M3 look 改裝項目包括了前後E46 M3 fander (wide body), 前後E46 M3 bumper, 及E46 M3 exhaust system (replace with Gruppe M exhayst)
圖中紅色的那台車是小弟的E46 330Ci 不過目前已經把那套Hamann 4管的排氣管移除了 因為就像大大講的一樣 並不是那麼的好看
台灣所販售的330Ci當然可以改 只是會需要很多工及金錢 如 需要更換E46 M3 rear bumper 及移除備胎...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:22 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

很抱歉 我沒有其他關於這台車rear bumper的照片了
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:19 PM
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作者 dinan3
請問e46車型改裝音響

不是 原廠並沒有生產這類的零件
都是一些aftermarket的製造商 生產的 不過應該可以在一些較常改裝高級車音響的改裝店詢問到 (因為steering wheel controler 一般都只出現在高級車裡 小弟並無藐視的意思)
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:14 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

台灣一定有 因為這個車主所用的body的零件都是使用原廠E46 M3 Coupe的零件再加以修改的
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:12 PM
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作者 dinan3
e46車型 改4尾管HAMANN套件

至於安裝在E46 M3的rear bumper 是不可行的 因為E46 M3的rear bumper設計給排氣管的兩個洞比較偏中間 所以無法安裝 就算動到body work也是一樣
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:08 PM
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作者 dinan3
e46車型 改4尾管HAMANN套件

我當初購買是$2800加幣 是一般hamann及ac-schnitzer單管雙倍的價錢
應該是只需要改下半部 如果是M Technick II的後bumper我可以確定 其他的我就不是那麼確定了 但是應該都是一樣的
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 05:03 PM
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作者 dinan3
請問e46車型改裝音響

應該是不管改哪種款式的head unit後 可以在選購aftermarket的steering wheel contorler conversion kit來keep原廠steering wheel的function不過行動電話接聽的按鈕將會失效 但是定速安扭的功能還會存在
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 04:56 PM
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作者 dinan3
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 04:55 PM
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作者 dinan3
e46車型 改4尾管HAMANN套件

不好意思是美規車不是每歸車
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 04:54 PM
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作者 dinan3
e46車型 改4尾管HAMANN套件

歐規車安裝時不會動到任何原廠零件 不過每歸車安裝時可能需要custom兩個螺絲去固定多加上的另一邊的管子 因為在美規車的底盤有加裝一組感應油箱氣體的感應器 會阻礙到Hamann原廠付來固定的螺絲
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-21, 04:46 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

as you wish
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-19, 07:28 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

其實BMW並沒有做給Seden用的M3 side mirror, 圖裡的車主是使用Coupe的mirror在加以修改而成
我當初購買時大約是加幣$1000一對加鏡面
PS. 美規的M3 side mirror並沒有auto folding的功能 所以跟台灣所販售的歐規的價錢可能有些出入
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 06:01 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

關於SSG的部分 我就需要再詢問一下AC-Schnitzer 因為SSG系統也算是由極為複雜先進電腦系統及變速系統所構成 所以在程式的搭配上一定比手排及自排來的難
根據AC-Schnitzer所提供的測試數據中顯示手排及自排的效能相差極小 可見AC-Schnitzer在自排變速系統的程式也有下過苦工吧
AC-Schnitzer 的 C30 supercharger kit 在歐洲 有提供一年的包括C30套件, 引擎, 即變速箱的保固 至於亞洲及美洲方面我就不太確定了 不過如果...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 04:30 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

再來一張
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 04:29 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

AC-Schnitzer C30 supercharger 目前在北美的可見度是零 主要原因是因為他的售價並不市一般人所能接受的 而且他的效能並不像我們一般熟悉廠牌那麼高 但是價錢卻都比廠牌如 ESS, ASA, AA...etc 高上一倍
AC-Schnitzer 295HP 美金$13000
ESS Stage I 335HP 美金$6500
ASA Stage II 370HP 美金$6800
一般人在看了這些數據 一般都會畏懼 ACS C30 kit 不過 以我個人對使用一些AC-Schnitze...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 01:28 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

最後一張
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 01:27 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

再來附上一張
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 01:26 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

再附上一張
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 01:24 PM
回覆: 50
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作者 dinan3
SuperCharge

關於各為所擔心的事 其實在北美這裡也是有一堆人在擔心 不過自從有一個在美國相當有名氣的技師 在他自己的車上安裝了之後 大家對這個疑問也解除了 我自己剛開始也覺得這種做法不太府合邏輯 不過事實已經證明了一切 以目前我認識的330i/Ci 的車主 已經有十一台車選擇了ASA Supercharger Kit Stage II (這裡簡稱SK II) 並且有兩台車已經在安裝中 當然也有幾台自排車是使用 Stage I (簡稱SK I) 之前所貼上的Dyno...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 11:00 AM
回覆: 50
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作者 dinan3
SuperCharge

ASA and ESS kits are totally different. The ESS uses the vortech blower which spins up to about 40000 rpm. It does not build boost until about 4000 rpm on your tach. The ASA spins at 90000 rpm and builds boost from 2500 rpm. The ASA blower is clutched so it does not run at idle and is silient. The A...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-14, 10:55 AM
回覆: 50
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作者 dinan3
SuperCharge

ASA includes a Fuel Pressure Regulator to keep fuel pressure up and an AFR Controller to allow for fine tuning on the dyno. As long as the ECU is fed the appropriate information and fuel pressure is sufficient, BMW's software will have no problem keeping a perfect air fuel ratio.
版面: 『改裝和動力討論』 2003-04-12, 01:35 PM
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作者 dinan3
SuperCharge

我現在是使用ESS的Supercharger給我的02 330Ci (加拿大)目前來講是還不錯 不過之前供油程式出了一點問題 但在reprogram後就好了(335hp crank 261.1rwhp)
但是如果再給我選擇一次 我會使用ASA的kit 第一是因為他不用動任何原廠的電腦程式或者是加裝晶片 因為他有安裝air fuel controller及一些我已經忘記名字的裝置 第二是他有Alpina的保證 我想大家都知道Alpina在新的B7上面裝了ASA的kit 第三是他的C/P值比...
版面: 『跳蚤市場』 2003-02-24, 03:43 PM
回覆: 17
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作者 dinan3
售E46 supersbrint六缸尾段.....

肉丸大大你好 小弟是Dinan3啦 不知道為什麼 我不可以Log-in我的帳號 所以我就用遊客的身分來回您的留言
其實Hamann的管就是SuperSprint的管 (SuperSprint幫Hamann代工) 他們的差別有 如tips的finished不同 (Hamann的較為平而SuperSprint的則較為圓潤) 及共振箱裡面的構造有一點點的不同 但是SuperSprint所發出的聲音比Hamann所發出的 較為低沉且大聲 所以我覺得應該沒有必要更換到Hamann的管
另外AJEN大大所...
版面: 『改裝和動力討論』 2003-01-03, 01:31 AM
回覆: 22
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作者 dinan3
ESS 機械增壓加裝後

請問大大的愛駒會噴火是因為加裝了ESS supercharger 嗎? 還是是因為有加裝其他零件呀? 因為小弟的02 E46 330Ci將在今天下午開始安裝ESS supercharger 不知到小弟的車會不會也像大大一樣變成火箭車呀 如果會的話 我可能就要把排氣管裝低一點 以防去燒到烤漆
版面: 『改裝和動力討論』 2003-01-03, 01:22 AM
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作者 dinan3
請問各為大大知道HRE的輪框l嗎

各位大大好 大家新年快樂
小弟經過幾天的思考 最後決定放棄HRE的輪框 而改選AC Schnitzer Type III Racing 19" (front 8.5 rear 9.0) 的輪框了 謝謝各位大大之前給小弟的每一個建議
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-30, 09:23 PM
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作者 dinan3
請問各為大大知道HRE的輪框l嗎

各為大大可以到這個網站大略的看到一些HRE的輪框
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?s=&threadid=23664&highlight=hre
或者是HRE的Official Web-Site
http://www.hrewheels.com
也可來這裡直接看小弟所提到的HRE 446的圖片
http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?s=&postid=182945
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-30, 09:17 PM
回覆: 11
查看: 6,859
作者 dinan3
請問各為大大知道HRE的輪框l嗎

如提 請問各為大大知道HRE的輪框l嗎? 我打算把我的AC Schnitzer Type III 19" (8.5 all around) 改成HRE 446 19" (front 8.5 rear 9.5) 請問各為大大覺得如何?
小弟的車已經在上星期趕在聖誕夜前修復完畢了 因為礙於這裡的氣候最近很不好 所以無法照相給各為大大 請見諒
小弟即將在下星期四過完年外國過年 把愛車送廠安裝 ESS Superchager system, UUC Motorwerks 的 Sway Barb...
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-16, 06:21 AM
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作者 dinan3
請教頭段的效用為何

喔 了解了解 謝謝大大的教導 ^^
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-14, 06:28 AM
回覆: 31
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作者 dinan3
請教頭段的效用為何

請問AC的header不是請Remus代工的嗎?
可是為何兩者差價會那麼多?
我昨天有去看 不只外型 連口徑兩者都一樣耶
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-11, 05:52 PM
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作者 dinan3
請教頭段的效用為何

請問BMWM3200大大 您說的75000-80000是指Super Sprint的header 嗎?
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-11, 05:28 AM
回覆: 31
查看: 5,347
作者 dinan3
請教頭段的效用為何

我是用Super Sprint的header感覺真的有差 真的順很多
我是買加幣$1600 合約台幣$35200
www.supersprint.com
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-11, 04:22 AM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

對呀 5hp 只有電腦才能測出來
Stage 3 Performace Engine Software 只是在升級上去的軟體 晶片已經在 Stage 1 換過了
ESS Tuning Supercharger 我買加幣$10000 (合約台幣$220000) 工錢是加幣$540(合約台幣$11880)
真的是爆貴.......
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-10, 12:47 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

恩 大大說的對 我也覺得Dinan很喜歡Carbon Fiber的製品 不過現在E46 3 Series 的 Cold Air Intake 全部都改為鋁合金製造 所以在北美洲現在Diana carbon fiber CAI 的價錢 就算是用過的 有時候也可以 賣的比買時還要高
順便向各位大大報告 我剛剛已經跟 ESS Tuning在溫哥華的 代理商訂了 supercharger了 預計下星期開始安裝
可是好貴呀 把打工的錢 全部貢獻出去了 >< 即將進入泡麵的生活了................
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-10, 12:35 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

throttle body是我買後半年才裝的
可是如果你想要安裝的話 最好也update 到 Stage 3 Performace Engine Software
可是說實話 裝了throttle body 我並沒有明顯的感覺到馬力有多帶的改變
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-10, 10:49 AM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

各位大大們 我今天去照了我的車的照片了 可是我存在Kimo裡面 因為我實在有點懶的把檔案大小調整 還是如果大大願意推薦小弟任何您覺得好用的影像壓縮程式 我會很感謝的^^
http://tw.photo.yahoo.com/miles_lai2002/ab1
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-09, 01:27 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

當然好呀 那我就當各位大大的駐加拿大的狗仔隊 不過這裡的車種真的很多 我也幾乎每天都會帶著我的Digital Camara 以防錯過看見好車的機會 目前看過 Ferrari F-50 (掛美國華盛頓的牌) F-550, 456GT, F-360Modena(其中有一台改Hamann body kit跟rim, 這台車是一個台灣人開的 車主才二十一,二歲而已, 他爸爸是台南的議員, 想必各位大大都有對他那一台車盡了一些心力.........唉........), F-360Spider...
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-09, 08:01 AM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

當然可以呀 希望可以藉由這個機會都各位大大學習
只不過因為之前自己開車太大意 出了一點點事 所以車子正在維修 不過如果大大們不嫌棄 我明天就去body shop 照一些我的寶貝的相片跟各位分享^^
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-07, 01:27 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

唉 大大說的對 有時候想一想真的會有點後悔 只可惜在一年前M3 SMGII 還沒開賣 不然M3 當然是每位BMW的車主幾乎都會想擁有的車 可是改車真的是一條不歸路 會越改越上癮
大大的眼睛真力 一眼就看出小弟是新手 駕車經驗只有一年左右....... 該學習的東西還有很多
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-07, 05:09 AM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

當然可以 但是有點不好意思 我不太知道它們的中文名字 所以我用英文代替
Dinan High Flow Cold Air Intake System
Dinan High FlowThrottle Body
Dinan Stage 3 Performance Engine Software
Dinan Automatic Transmission Software
Dinan Stage 2 Suspension System
Dinan Strut & Shock Tower Braces (Front & Rear)
Dinan Carbo...
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-06, 04:49 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

謝謝大大的回應 只是很可惜這裡(加拿大 溫哥華)的技師都沒有向台灣的哪們神會這樣改
而且如果要改的話 我個人比較肖想SMG II 可是這樣的話又想說不如把車吧換成M3 可是又覺得很捨不得 而且在這裡M3到處都看的見 總覺得不太想跟太多人開一樣的車 再加上以我知道 目前全加拿大只有兩台Official Dinan3 而我的車是西岸唯一的一台(另一台在多倫多)
真的好矛盾喔.........
版面: 『改裝和動力討論』 2002-12-06, 03:29 PM
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作者 dinan3
請問我的車是否適合裝Supercharger?

各位大大好 小弟是新人 Dinan3 現在我有一部加拿大規格 (Performace跟美規的一樣只是安全係數較高) 的自排2002 E46 330Ci 這台車在買的時候已經被BMW Canada改裝成Official Dinan3 並加裝了一些其他配件 馬力也從原來的225HP提升到270HP 我現在想再加裝ESS Tuning 的 Supercharger 可是又擔心自排不知道使否可以控制的了加裝Supercharger後的力量 不知道各位大大的意見如何
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