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版面: 『保修討論』

2015-10-17, 05:54 PM

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抖平抖這問題有人遇過嗎^^

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作者慢半拍

對歐 11.x是變濃ㄟ感謝指正全部要從新思考了會不會是噴油嘴出問題在漏油呢

對歐
11.x是變濃ㄟ
感謝指正
全部要從新思考了
會不會是噴油嘴出問題在漏油呢

版面: 『保修討論』

2015-10-17, 10:07 AM

回覆: 20

抖平抖這問題有人遇過嗎^^

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作者慢半拍

汽油泵的繼電器跟保險絲的插頭檢查看看是否有接觸不良我曾經有過中控時有時無查了二個月車身電...

汽油泵的繼電器跟保險絲的插頭檢查看看是否有接觸不良
我曾經有過中控時有時無
查了二個月
車身電腦換了五個
繼電器跟模組也各換了三個
最後發現是保險絲插座裡的夾頭夾不緊了
是把保險絲插片焊一層錫加厚解決的

版面: 『保修討論』

2015-10-17, 09:00 AM

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抖平抖這問題有人遇過嗎^^

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作者慢半拍

都檢查了喔那就真的很累這可能要等到一直抖不停時才抓得到問題了再問一句確認過引擎電腦了...

都檢查了喔
那就真的很累
這可能要等到一直抖不停時才抓得到問題了
再問一句
確認過引擎電腦了嗎

版面: 『保修討論』

2015-10-17, 07:50 AM

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抖平抖這問題有人遇過嗎^^

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作者慢半拍

引擎怠速抖動的時候空燃比顯示變稀且引擎電腦含氧調整到極限不抖的時候空燃比就正常了可能是有地方...

引擎怠速抖動的時候空燃比顯示變稀且引擎電腦含氧調整到極限
不抖的時候空燃比就正常了
可能是有地方漏真空
因此行進間節氣門開啟
漏的量與進氣量比是可以忽視的
引擎就也正常了
既然您管路都檢查更新過了
就剩看不見的零件接合處要確認
如節氣門與岐管的接合處
或岐管與引擎的接合處

版面: 『保修討論』

2015-10-17, 06:48 AM

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抖平抖這問題有人遇過嗎^^

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作者慢半拍

728i M52TU引擎抖動的時候已知空燃比會變稀導致含氧調整到極限空燃比變稀就是空氣太多或噴油不夠 ...

728i M52TU引擎抖動的時候已知空燃比會變稀導致含氧調整到極限
空燃比變稀就是空氣太多或噴油不夠
解決空氣太多的問題
先把流量計後方接到節氣門的肥腸橡膠管換掉
那有漏真空的話肉眼常常看不出來
再檢查看看歧管下方的ㄧ堆真空管路有沒漏
可以的話也都換ㄧ換ㄧ勞永逸
解決噴油不夠的問題
要看一下汽油泵供油壓力是否正常
再看看供油管路是否暢通

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