版面: 『我要買』
2008-10-31, 07:01 PM
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急徵 92年 E36 318空氣流量計
應該不是彈簧壞了,是翼版鋁銹卡住了,把下面的螺絲全部拆下,底板翹下
伸一片1000號砂紙進去翼版後方的空隙,把翼版來回轉50遍
底板上膠後鎖螺絲
搞定!!!
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版面: 『保修討論』
2007-09-20, 09:23 PM
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2007-04-16, 10:24 PM
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2007-04-11, 10:58 PM
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2007-02-16, 11:07 PM
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e39鳥仔聲
編號10就是"溜打",在汽門頂端及凸輪軸下方,是汽門間隙自動調整裝置的一部分,內有油孔及通路可在引擎運轉油壓建立時自動調整汽門間隙,若油壓不足或磨損超過可調整程度就會出現鳥仔聲
不過這東西很難壞,也不太容易磨損,但是換掉後鳥仔聲就會不見,朋友有一部520 2.2,之前有冷車抖動狀況,竟然也是換掉溜打就好了,真是太神奇了,令我百思不解,唯一合理的解釋就是溜打導致氣門開啟或閉鎖不全
簡單的解釋就是這樣
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版面: 『保修討論』
2006-08-02, 10:04 PM
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請教冷氣機惰輪的拆法........(動力幫浦)
用小I翹開惰輪上的蓋子,拆下偏心的那顆螺絲即可取下惰輪,中間那顆應
是內六角,調張力用的
惰輪只要卡卡的或轉起來不太順就可以換掉了
如果你的方向機幫浦是Luk的,那軸心油封的尺寸是19.02(正確尺寸忘了)
是一個很怪的尺寸,外面買不到,而且一般油封撐不到90bar
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版面: 『原廠相關技術區』
2006-07-09, 04:16 PM
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版面: 『保修討論』
2006-07-05, 10:42 PM
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e36 318ti 最近車子打方向盤的時候嗡嗡聲很大..求助
方向機幫浦老化,不必再花錢換油了
4000-6000是翻修的價格,根據方向機幫浦的構造來看,其零組件只會
磨損不換完全損壞,嗡嗡聲就是零組件磨損產生,而翻修新通常都是把
油封及oring換掉,耐不耐用靠運氣吧
全新的我問過LUK原廠代理商10500,進保養廠恐怕不止
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版面: 『一般討論』
2006-05-23, 09:41 PM
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版面: 『原廠相關技術區』
2006-02-20, 08:50 PM
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版面: 『法規討論』
2005-10-02, 07:00 PM
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版面: 『保修討論』
2005-07-27, 09:06 PM
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2005-06-21, 08:41 PM
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2005-06-17, 08:03 PM
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2005-06-01, 09:23 PM
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[分享]4活塞換裝
輪圈固定方式不同,bmw以螺絲鎖輪轂,輪轂上並無突出的螺絲可撐住或固定
住碟片,所以要第六個孔將碟片所在輪轂上,某些車種輪轂上先鎖螺絲,再以螺母將輪圈鎖上,輪轂上已有螺絲可撐住碟片,所以不必再有多一個孔
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版面: 『保修討論』
2005-05-25, 08:49 PM
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版面: 『保修討論』
2005-05-24, 09:07 PM
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請問開e36,318的車主
不是保護變速箱,也不是保護引擎,冷車不跳檔轉速勢必比跳檔高,冷車時較高的轉速不會是為了保護引擎及變速箱
其實這樣是為了用稍高的轉速盡快達到引擎及變速箱的工作溫度,尤其是
觸媒的工作溫度,這樣才會減少空氣污染
堯仔說的沒錯,冷車行駛後排入M模式跳出一般模式,強制變速箱跳檔就不
會有冷車不跳檔的不舒服感覺了,但是等到溫度到達2/3左右要再切回一
般模式,要不然高速行駛只會跳到3檔,會比較耗油
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版面: 『保修討論』
2005-05-16, 10:55 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-04-03, 08:20 PM
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D2S/D2R
d2s整根燈管是清的,給投射式燈用的
d2r燈管約有1/3有遮蔽,給反射式燈用的
除此之外,兩者的裙角稍有不同,但修一下都可以裝
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-03-11, 11:12 PM
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問一個大燈的問題!!
e46有2種,跟e39的完全不同
美國有人這樣改,台灣沒見過
美國那組是用e65下去改的
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-03-09, 09:24 PM
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改裝HID也要記得做調整喔!!!
xenon是single xenon,也就是單氙氣,只有近燈是氙氣燈
bixenon是雙氙氣,遠近燈都是氙氣燈
其實bixenon投射燈體的構造跟single xenon投射燈體大同小異,最大
的不同就是在於bixenon投射燈體在燈管跟凸透鏡間的遮光版是活動的,
可以往下動一點讓光往上多打一點形成遠光,此外就是single xenon的
燈體會比xenon的小很多
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版面: 『保修討論』
2005-03-08, 09:08 PM
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ABS燈亮的原因找到
之前我的abs燈亮時電腦電腦讀出來的故障碼是右前sensor無訊號.左前
sensor無訊號及後軸無訊號,結果是電磁閥斷線,接一條一般電線上去就好了
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版面: 『保修討論』
2004-12-12, 09:05 PM
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曲軸漏油
眞巧,我也是昨天才換一堆,包括曲軸前後油封,機油底殼墊片,變速箱前後油封...........
因為把變速箱卸下來了,所以把引擎下半部及變速箱的油封墊片等全都換了,
搞了一天,累得快掛了,但因為我也是屬於看到漏油就不舒服的人,換好之後感
覺好多了
順道一提的是,e36的水泵浦如果很久沒換,在拆掉4跟固定螺絲之後,把水泵浦逼出來之前之前最好用萬用夾夾住水泵,左右稍微扯動一下,讓水泵及它的O
ring可以稍微動一下在下去逼,否則把水...
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版面: 『原廠相關技術區』
2004-12-05, 09:19 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-12-03, 10:27 PM
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改裝HID也要記得做調整喔!!!
[這篇文章最後由阿超在 2004/12/04 11:06am 第 4 次編輯]
順便說說我的改裝好了
本來在改HID時是要考慮用ZKW加H1規格下去改，後來在多方研究後發現這
不是最好的方法(這樣改的車友拍謝，我比較龜毛，不想讓我的燈造成別人的困
擾)，在一個偶然的機會拿到M.B M-class的BiXenon總成，事實上這組總成跟
E65是一樣的，於是我買了一組新的Depo歐規燈組，把這組BiXenon總成植入
就成了我目前車上的大燈了
大家...
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-12-03, 09:15 PM
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改裝HID也要記得做調整喔!!!
[這篇文章最後由阿超在 2004/12/03 09:28pm 第 1 次編輯]
拍謝，寫太多讓各位看得頭暈
我把文言文翻做白話文好ㄌ
projector 投射、魚眼式燈具 如e36 歐規 H1
reflector 反射式燈具 如e46 非魚眼
對ZKW projector的評論：
Besides somewhat higher than OEM right flange, pretty close to OEM HID.Be aware that
low beam unit found inside the...
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-12-03, 03:58 PM
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改裝HID也要記得做調整喔!!!
[這篇文章最後由阿超在 2004/12/04 00:20am 第 2 次編輯]
其實非HID燈具硬要上HID並不是調整高度就可以解決的燈具與燈不搭的問題
試想,原來的鹵素燈泡在原來的燈具上所打出去的光高度是剛剛好的,為什麼
配上HID燈泡後就得把高度調低呢?若HID燈具配上HID燈泡的光源是正確的,那打出去的光頂多是原來鹵素燈泡的加強版,應該不會有光型的變化,導致往
上的眩光增加,而必須以調低大燈高度的消極做法來避免眩光
目前大部分的...
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版面: 『保修討論』
2004-07-26, 08:53 PM
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[討論]E36M42引擎ㄉ內鍊條？
正時鏈,雙鏈蠻粗的
以M42的扭力除非是機油都沒換,導致張力器.導鏈塊等等的周邊損壞
或正時鏈磨損,不然是不太容易壞的
簡單說就是等有不正常的聲音出現再處理就可以了
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版面: 『保修討論』
2004-06-26, 01:36 PM
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如何分辨是電瓶還是發電機掛點
天羽兄說的完全正確,是電瓶掛了
掛發電機charge燈會亮
如果發電機掛了而電瓶還有電,車子還是能發動也能開
只是電會越用越少,接下來ABS.變速箱的故障燈會一個一個亮起來
接著就熄火ㄌ
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版面: 『我要買』
2004-06-09, 06:47 PM
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徵求E36歐規大燈
請問各位大大誰有汰換下來E36歐規魚眼大燈??舊沒關係只要功能完整
麻煩有的大大跟我說一下!!
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版面: 『保修討論』
2004-03-22, 07:31 PM
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請問這個是三角架鐵套嗎？
看起來你的應該是原廠I字型鐵套,基本上它要壞的很徹底很難,大部
分都是橡膠老化
這個東西要DIY不容易,單單要把鐵套從三角台拿下來就要人命了,再
要把原來的鐵套逼出來,再把新鐵套逼進去又要用到壓床,之前DIY時
壓床的壓力最高到100kg/cm2,深怕一個不小心鐵套彈出來當場變成鐵
套彈,所以說這東西不貴工資也不高,讓別人賺ㄅ
參考參考
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-03-03, 09:06 PM
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請問有人知道嗎(頭已經很痛了)
E46從320(M52,M54)到328的Mass Air Flow Sensor都是同一顆
料號是13 62 1 432 356
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版面: 『跳蚤市場』
2004-01-05, 09:35 PM
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版面: 『我要買』
2003-12-15, 01:52 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2003-10-28, 10:08 PM
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有關避震器的阻尼....
簡單說昇側就是避震器壓縮後伸張的方向
壓縮後伸張恢復得快者在小坑洞的恢復速度較快,彈跳的次數會較少
縮側就是壓縮避震器的方向
縮側阻尼大者壓縮時需要較大的力量,會形成較硬的路感
這也只是概述,正立叉倒立叉油壓油氣混合還有不同特性,還得配合彈簧的
K值還有疏密圈......等等
再深入的我也不會了,歹謝
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版面: 『保修討論』
2003-10-28, 09:32 PM
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我是不是被坑了
有好幾種可能
1.油門踏板卡住
2.油門線卡住
3.節氣門卡住
以上都不必花錢,了不起清一清就好了
4.怠速馬達壞掉或髒掉,如果530的怠速馬達也是bosch那種,那的確是會髒到卡住,
又怠速馬達的開閉是隨著引擎轉速高低作動,也就是說如果怠速馬達卡在開
啟角度大的時候的確是會讓引擎轉速異常升高,此時就只有換新一途ㄌ
7800+1800零件工資都稍貴一點
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