BMWCCT台灣車主聯誼會

時速 100 時, 通過"兩個"顛簸(假設為20公分)的時間是[0.0072秒]左右~ 在這麼樣的時間裡~彈不回來的"Q...

時速 100 時, 通過"兩個"顛簸(假設為20公分)的時間是[0.0072秒]左右~
在這麼樣的時間裡~彈不回來的"Q"度, 也許比較接近 m 版的設定!
每個顛簸如果是高一公分, 十個顛簸也可能吃掉 5~7 公分的行程...
再加上19, 20 吋框的硬唇胎..........肯定得龜速通過.........!

友人這麼一嚇我~
為了車台的健康......我連圈都趕快換回 18 吋的.....!:mad:

版面: 『一般討論』

2012-10-27, 09:12 PM

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E46 M3

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作者達QQQ

曾聞一玩家級友人曰~假使你的避震器"夠好".....經收費站前之巔簸路段又無確實減速~~那麼避震器必定見底~~! 個...

曾聞一玩家級友人曰~假使你的避震器"夠好".....經收費站前之巔簸路段又無確實減速~~那麼避震器必定見底~~!
個人覺得~............m的避震"Q"度....是有這種可能(裂上座的可能性更高)
於是每到收費站~~總是規速通過.....
這不知算不算bmw 的設計缺失~!?
更是自己不敢改避震器的理由(&藉口:L)...

版面: 『一般討論』

2012-10-26, 09:03 AM

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E46 M3

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作者達QQQ

前牛擔可換 Z4M 的..! 看起來有強壯一些.... 供參考~

前牛擔可換 Z4M 的..! 看起來有強壯一些....
供參考~

版面: 『一般討論』

2012-09-25, 01:23 PM

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大會師～拜拜

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作者達QQQ

第一次參加大型的車聚, 實在沒有甚麼資格批評 "好" 與 "壞"........ 可是~~耶....

第一次參加大型的車聚, 實在沒有甚麼資格批評 "好" 與 "壞"........
可是~~耶.....怎會有"婆路系耶(保俗捷啦!)"溜進來~!
倒不是怕被搶走風采..........是~~會有想換車的衝動~~!

不過就主辦單位的用心~~還是給個"讚"!

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