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顯示結果從 1 到 100 共計 255 條
搜尋花去 0.02 秒。
搜尋: 文章作者: 發飆
版面: 『保修討論』 2019-07-15, 11:54 AM
回覆: 5
查看: 1,769
作者 發飆
感覺只是"檔位開關"偶發性故障!

感覺只是"檔位開關"偶發性故障!
版面: 『保修討論』 2019-07-11, 01:10 PM
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查看: 1,930
作者 發飆
希望不是汽油高壓幫浦..

希望不是汽油高壓幫浦..
版面: 『保修討論』 2019-07-11, 12:54 PM
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作者 發飆
轉速沒飄.....應該不是漏真空!

轉速沒飄.....應該不是漏真空!
版面: 『保修討論』 2019-07-11, 12:51 PM
回覆: 4
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作者 發飆
版上有很多熱心車友整理出來的北中南修配廠~ 您可以搜尋一下!找離您近的去讓他們處理! 這樣既不會被...

版上有很多熱心車友整理出來的北中南修配廠~
您可以搜尋一下!找離您近的去讓他們處理!
這樣既不會被當凱子他爹,也不會有擔心修配廠技術的疑慮。
一般含氧感知器前後共4支,比較會壞的應該是前面2支!
都是2支一起換比較妥當~價錢就要看各家修配廠的報價了。
您現在時好時壞可能不好查,可能只是接觸不良~
小弟覺得要不要等它故障燈消不掉再去整理?
這樣插電腦就比較容易知道哪一支感知器故障!
或是直接就找...
版面: 『保修討論』 2019-07-10, 05:41 PM
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作者 發飆
含氧感知器(O2 Sensor)換掉就好了,故障的話會有以下症狀 1.加速無力 2.廢氣味道很嗆 3.油耗增...

含氧感知器(O2 Sensor)換掉就好了,故障的話會有以下症狀
1.加速無力
2.廢氣味道很嗆
3.油耗增加
以上供參考~
版面: 『保修討論』 2019-07-09, 08:00 PM
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作者 發飆
你電瓶應該沒電了!感覺是發電機掛了!

你電瓶應該沒電了!感覺是發電機掛了!
版面: 『保修討論』 2019-06-21, 08:08 PM
回覆: 8
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作者 發飆
不是的~小弟的是N54引擎! 轉速是680-700左右(因為感覺有一點點點點抖,個人太龜毛) 有詢問過配合的...

不是的~小弟的是N54引擎!
轉速是680-700左右(因為感覺有一點點點點抖,個人太龜毛)
有詢問過配合的修配廠是可以用電腦調高到750的
但日子久了也習慣了就懶的理他了!
版面: 『保修討論』 2019-06-21, 06:33 PM
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作者 發飆
小弟目前的賤駒是N54引擎,有裝OBDII監控水溫,電壓 因此有稍微給他研究一下~目前水溫大概會有2種狀態 ...

小弟目前的賤駒是N54引擎,有裝OBDII監控水溫,電壓
因此有稍微給他研究一下~目前水溫大概會有2種狀態
1.當儀表板顯示室外溫度高於32度時,水溫大概在86-97度,沒超過98度過
2.當儀表板顯示室外溫度低於32度時,水溫大概在97-108度,高速撞風幾乎定在102度
(除非大腳油門,水溫才會大循環降到8X度,然後很快的又回到105左右)
所以小弟推測您N52的狀況應該也是正常的,以上供參考!
版面: 『保修討論』 2019-06-21, 06:28 PM
回覆: 8
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作者 發飆
個人覺得偏高一定是有原因的,搞不好調回750就開始震(抖)了 建議還是讓專業的修配廠去檢測處理,以上供參...

個人覺得偏高一定是有原因的,搞不好調回750就開始震(抖)了
建議還是讓專業的修配廠去檢測處理,以上供參考!
版面: 『一般討論』 2019-06-18, 08:40 PM
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作者 發飆
有全載嗎?很明顯是煞車過熱衰退吧~換好一點的來令可以改善! 長時間下坡建議還是低速檔掛著分攤煞車的壓力...

有全載嗎?很明顯是煞車過熱衰退吧~換好一點的來令可以改善!
長時間下坡建議還是低速檔掛著分攤煞車的壓力!
版面: 『保修討論』 2019-06-17, 05:45 PM
回覆: 2
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作者 發飆
底盤有下護板....有問題還是車子撐起來撿查看看比較清楚~

底盤有下護板....有問題還是車子撐起來撿查看看比較清楚~
版面: 『保修討論』 2019-06-17, 05:40 PM
回覆: 6
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作者 發飆
+1 反正也是都要插電腦刪除故障碼,看故障碼最清楚!

+1 反正也是都要插電腦刪除故障碼,看故障碼最清楚!
版面: 『保修討論』 2019-06-17, 05:38 PM
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作者 發飆
抖動的時候轉速會不會飄(忽高忽低)?

抖動的時候轉速會不會飄(忽高忽低)?
版面: 『保修討論』 2019-05-07, 01:52 PM
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作者 發飆
不放心可以找樂大訂阿 我記得這個不貴 ! 但我的E71之前保養廠是建議連曲軸感知器一起更換~

不放心可以找樂大訂阿 我記得這個不貴 !
但我的E71之前保養廠是建議連曲軸感知器一起更換~
版面: 『保修討論』 2019-05-04, 06:30 AM
回覆: 18
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作者 發飆
是的!

是的!
版面: 『保修討論』 2019-03-23, 08:50 PM
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作者 發飆
感覺不像變速箱(變速箱有狀況是頓挫,像被人踹一腳的感覺) 我猜輪胎有問題..可能是定位或動態平衡跑掉或...

感覺不像變速箱(變速箱有狀況是頓挫,像被人踹一腳的感覺)
我猜輪胎有問題..可能是定位或動態平衡跑掉或是輪胎變形
先不管轉速,特定時速抖動大部分都是動態平衡跑掉
找一間底盤強一點的車廠應該就可以解決了~
版面: 『保修討論』 2019-03-11, 03:33 PM
回覆: 3
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作者 發飆
應該是按到BC鍵了,再按BC鍵就可以切換回來

應該是按到BC鍵了,再按BC鍵就可以切換回來
版面: 『保修討論』 2019-03-02, 09:10 PM
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作者 發飆
DIY精神無價!

DIY精神無價!
版面: 『保修討論』 2019-01-16, 03:45 PM
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作者 發飆
不太可能XDD 機油可能可以 其它很難...

不太可能XDD 機油可能可以 其它很難...
版面: 『保修討論』 2019-01-14, 12:51 PM
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作者 發飆
恩 上蓋不便宜~記得好像也是一萬多... 小弟只有E53電子風扇換過 好像也是1萬多 ..E90的話Terry兄有...

恩 上蓋不便宜~記得好像也是一萬多...
小弟只有E53電子風扇換過 好像也是1萬多 ..E90的話Terry兄有分享了
如果要換建議換正廠的!!副廠的雖然帶保固但是很吃人品XD
您可以多問幾間比較看看~
北部的話推薦下面這兩間供您參考~
台北市
店名 : 威旺
地址 : 台北市內湖區環山路一段134號1樓
電話 : 小潘 0910-181-088
台北市
版面: 『保修討論』 2019-01-13, 07:28 PM
回覆: 12
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作者 發飆
別客氣,這兩間中任何一間都能解決您的問題!

別客氣,這兩間中任何一間都能解決您的問題!
版面: 『保修討論』 2019-01-13, 07:24 PM
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作者 發飆
恩,小弟X6遇過上蓋變形的問題,換完異音就好了! 但是第2個問題可能要再查一下,引擎拉高溫的話 水箱水...

恩,小弟X6遇過上蓋變形的問題,換完異音就好了!
但是第2個問題可能要再查一下,引擎拉高溫的話 水箱水不足..電子節溫器壞掉,水泵浦壞掉也可能會這樣!蠻多方向的~
版面: 『保修討論』 2019-01-13, 06:39 PM
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作者 發飆
最好是用有 BMW LL-01 認證的

最好是用有 BMW LL-01 認證的
版面: 『保修討論』 2019-01-12, 11:26 PM
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作者 發飆
不太像汽缸床墊片燒毀,多比較幾間修配廠看看吧 北部這兩間都不錯,供您參考 台北市 店名 : 威旺...

不太像汽缸床墊片燒毀,多比較幾間修配廠看看吧
北部這兩間都不錯,供您參考
台北市
店名 : 威旺
地址 : 台北市內湖區環山路一段134號1樓
電話 : 小潘 0910-181-088
台北市
店名 : 嘉峰汽車
地址 : 台北市內湖區港墘路47號
電話 :店長 - 阿松(02) 2798-5850
版面: 『保修討論』 2019-01-12, 10:59 PM
回覆: 12
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作者 發飆
你這樣沒有失水的問題嗎?一般都會失水阿...價錢是大修的價錢沒錯 也差不多!

你這樣沒有失水的問題嗎?一般都會失水阿...價錢是大修的價錢沒錯 也差不多!
版面: 『保修討論』 2019-01-12, 05:57 PM
回覆: 10
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作者 發飆
08年e60 應該是AGM電瓶吧?

08年e60 應該是AGM電瓶吧?
版面: 『保修討論』 2019-01-12, 12:04 PM
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作者 發飆
會!齒輪形狀就是變速箱故障燈

會!齒輪形狀就是變速箱故障燈
版面: 『改裝和動力討論』 2019-01-04, 05:48 PM
回覆: 5
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作者 發飆
好文!!寫的真詳細~感謝分享~

好文!!寫的真詳細~感謝分享~
版面: 『保修討論』 2019-01-01, 06:28 PM
回覆: 7
查看: 3,136
作者 發飆
雨刷自己動?可能是總線故障了,有某個地方線路短路或斷路!

雨刷自己動?可能是總線故障了,有某個地方線路短路或斷路!
版面: 『保修討論』 2019-01-01, 02:55 PM
回覆: 7
查看: 3,136
作者 發飆
死馬當活馬醫 發電機敲敲看...能開就算你賺到了 省一筆拖吊費!

死馬當活馬醫 發電機敲敲看...能開就算你賺到了 省一筆拖吊費!
版面: 『保修討論』 2019-01-01, 02:54 PM
回覆: 7
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作者 發飆
發電機壞了的機率很大~目前應該是電池電壓過低 車子電腦啟動自我保護!

發電機壞了的機率很大~目前應該是電池電壓過低 車子電腦啟動自我保護!
版面: 『保修討論』 2018-12-25, 12:24 PM
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作者 發飆
考爾壞了!!

考爾壞了!!
版面: 『保修討論』 2018-12-01, 04:43 PM
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作者 發飆
沒有故障碼..發動中或行駛中熄火... 有可能是曲軸或凸輪軸感知器!! (小弟的E53跟E71都壞過 也都是查...

沒有故障碼..發動中或行駛中熄火...
有可能是曲軸或凸輪軸感知器!!
(小弟的E53跟E71都壞過 也都是查不出故障碼 但換過後都是沒有再發生)
這兩樣只要其中一樣壞 因為零件壽命跟壞掉的症狀都差不多
所以大部分都是建議一起更換 否則如果在高速公路上失去動力熄火就困擾了!
版面: 『改裝和動力討論』 2018-11-19, 06:54 PM
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作者 發飆
這簡單~把動態偵測裡面的"冷偵測"關掉就可以! 找修配廠有NCS Expert 編程就好~ 小弟上一台車也是小改款E53~...

這簡單~把動態偵測裡面的"冷偵測"關掉就可以!
找修配廠有NCS Expert 編程就好~
小弟上一台車也是小改款E53~
那時是拜託CCT版上的神人DJ大幫忙關的XD
版面: 『保修討論』 2018-11-13, 07:37 PM
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作者 發飆
車子有年紀了,滲油加減都會啦~不用太緊張! 但是用滴的,那就要注意了,止漏劑個人不予置評 正常作法...

車子有年紀了,滲油加減都會啦~不用太緊張!
但是用滴的,那就要注意了,止漏劑個人不予置評
正常作法是跟andy兄說的一樣,請修配廠下護板拆掉後用gunk清潔
觀察個幾天再回去看看是哪裡在滲漏,處理哪裡就好!
小弟個人認為找間專修的修配廠比較重要,版上有很多車友分享北到南的修配廠
找一間跟你緣分比較夠的會讓你少走很多路!以上供參考
版面: 『保修討論』 2018-10-22, 06:42 PM
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作者 發飆
按方向燈撥桿頭部的BC扭應該就能切換訊息了

按方向燈撥桿頭部的BC扭應該就能切換訊息了
版面: 『保修討論』 2018-10-03, 06:05 PM
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作者 發飆
樂大推的正輝是高手中的高手~如果可以跑一趟他那邊當然最好!! 至於你說的大八自動工業小弟之前X6底盤異音...

樂大推的正輝是高手中的高手~如果可以跑一趟他那邊當然最好!!
至於你說的大八自動工業小弟之前X6底盤異音有找過他們~問過好幾間保養場都懷疑是扭力轉換器的異音!後來他們診斷出是飛輪的問題~查了很長一段時間 也沒跟我收費~覺得是不錯啦..因為異音很靠近扭力轉換器..一般保養廠都是直接說下變速箱查修了 但他們沒有說一過去就叫我下變速箱全部換掉~而是慢慢查!後來因為飛輪不屬於他們的專業範圍 所以就請我另外找配合的保養場處理...
版面: 『保修討論』 2018-10-02, 09:29 PM
回覆: 13
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作者 發飆
看起來要下變速箱整理了..既然都下了..扭力轉換器最好也順便整理! http://www.bmwcct.com.tw/...

看起來要下變速箱整理了..既然都下了..扭力轉換器最好也順便整理!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread126643.html
這邊有車友貼心整理的修配廠名單 您挑近的聯絡看看
版面: 『保修討論』 2018-09-27, 09:10 PM
回覆: 16
查看: 4,051
作者 發飆
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread126643.html 這裡有阿~車友熱心整理的!!北部知名的有很多~...

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread126643.html
這裡有阿~車友熱心整理的!!北部知名的有很多~您自己挑近的參考吧
版面: 『保修討論』 2018-09-27, 07:59 PM
回覆: 16
查看: 4,051
作者 發飆
不會啦~別自己嚇自己!! 其他兩樣故障不會是這種症狀.. 小弟猜測還是含氧的問題啦~ 您就回去保修場...

不會啦~別自己嚇自己!!
其他兩樣故障不會是這種症狀..
小弟猜測還是含氧的問題啦~
您就回去保修場插電腦檢測比較快 在這邊猜來猜去也沒什麼意義..
版面: 『保修討論』 2018-09-27, 06:37 PM
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作者 發飆
照您的敘述,都像是含氧感知器故障的徵兆!! 至於您說的其他方向,小弟能想到的只有觸媒跟引擎電腦.. ...

照您的敘述,都像是含氧感知器故障的徵兆!!
至於您說的其他方向,小弟能想到的只有觸媒跟引擎電腦..
請相信我..這兩樣都不會是您想遇到的.....
小弟個人跟我配合的修配廠是都依故障碼去推斷前因後果~
而且您上個月剛換完又亮燈的話更應該回去請他們幫您處理好!!
版面: 『保修討論』 2018-09-27, 04:39 PM
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作者 發飆
含氧有沒故障,要插電腦(進去看它工作電壓的工作情形) 看有沒有哪一支的電壓變化跟其他支比起來較其他支...

含氧有沒故障,要插電腦(進去看它工作電壓的工作情形)
看有沒有哪一支的電壓變化跟其他支比起來較其他支慢!!!
專業的保養廠都應該查的到~
版面: 『保修討論』 2018-09-20, 04:52 AM
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作者 發飆
底盤 三角架可以檢查看看!! 假如有間隙就會有這種聲音

底盤 三角架可以檢查看看!!
假如有間隙就會有這種聲音
版面: 『保修討論』 2018-08-28, 09:18 PM
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作者 發飆
您的連結我點不進去XD

您的連結我點不進去XD
版面: 『保修討論』 2018-08-28, 04:09 PM
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作者 發飆
您該換的都換光光了,這種要高不高的水溫,可以往離合器風扇跟冷氣風扇去檢查看看 有可能是效率不好了.....

您該換的都換光光了,這種要高不高的水溫,可以往離合器風扇跟冷氣風扇去檢查看看
有可能是效率不好了...您市區跟高速的水溫真的都偏高!!
版面: 『一般討論』 2018-08-25, 06:06 PM
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作者 發飆
小弟目前的賤駒是N54引擎,有裝OBDII監控水溫,電壓 因此有稍微給他研究一下~目前水溫大概會有2種狀態 ...

小弟目前的賤駒是N54引擎,有裝OBDII監控水溫,電壓
因此有稍微給他研究一下~目前水溫大概會有2種狀態
1.當儀表板顯示室外溫度高於32度時,水溫大概在86-97度,沒超過98度過
2.當儀表板顯示室外溫度低於32度時,水溫大概在97-108度,高速撞風幾乎定在102度
(除非大腳油門,水溫才會大循環降到8X度,然後很快的又回到105左右)
之前擁有過的M54引擎那些E46,E53基本上都是跟上面1.的水溫一樣,除非是激烈操駕
或是滿載上坡,爬...
版面: 『保修討論』 2018-07-08, 10:32 PM
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作者 發飆
還有一種可能是水跑進火星塞室! 我以前的老B E34曾經遇過下大雨 結果雨水跑進火星塞室 那時候開起來也...

還有一種可能是水跑進火星塞室!
我以前的老B E34曾經遇過下大雨 結果雨水跑進火星塞室
那時候開起來也是這樣無力會抖...........
我也很納悶怎麼跑進去的 車廠是說從引擎蓋的雨刷噴水孔進去的
那就很好解決 氣槍噴一噴清一清就好了
可是下雨又會再跑進去 我就把它賣掉了
我是不知道E39會不會這樣 因為鳥蓋方向好像不同
反正拆下來檢查就知道了 不然隔空抓要真的有難度
版面: 『保修討論』 2018-07-08, 10:19 PM
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作者 發飆
不像漏真空~漏真空轉速表會上下飄 火星塞不良~會加速無力.耗油.難發動 你的問題比較偏向考爾 可能快...

不像漏真空~漏真空轉速表會上下飄
火星塞不良~會加速無力.耗油.難發動
你的問題比較偏向考爾 可能快掛了..
考爾壞了 會三腳三腳 會抖動
火星塞也算點火部分 所以順便檢查看看
版面: 『保修討論』 2018-07-08, 10:02 PM
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作者 發飆
恩..看起來像單缸不發動 請修配廠檢查考爾.火星塞

恩..看起來像單缸不發動 請修配廠檢查考爾.火星塞
版面: 『保修討論』 2018-07-07, 08:15 PM
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作者 發飆
你的異音小弟愛莫能助~但你的水溫如果以n52引擎來說是正常的

你的異音小弟愛莫能助~但你的水溫如果以n52引擎來說是正常的
版面: 『保修討論』 2018-07-07, 07:35 PM
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作者 發飆
不正常 正常只有冷車發動才會自己提速! 看有沒有漏真空..方向很多 建議找精修的!! 版上北中南有很多推...

不正常 正常只有冷車發動才會自己提速!
看有沒有漏真空..方向很多 建議找精修的!!
版上北中南有很多推薦的保養廠~
E92或者也可以加FB的335i taiwan社團
裡面高手很多(以卡哥為首)..以上供參考
版面: 『保修討論』 2018-07-07, 07:26 PM
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作者 發飆
不冷的時候壓縮機有作動嗎?打開引擎蓋觀察看看

不冷的時候壓縮機有作動嗎?打開引擎蓋觀察看看
版面: 『保修討論』 2018-07-06, 05:26 PM
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作者 發飆
恩~首先BMW的方向盤比TOYOTA重!這是正常的~TOYOTA確實輕很多 *****但是這台請專門修bmw的卻說沒辦法,...

恩~首先BMW的方向盤比TOYOTA重!這是正常的~TOYOTA確實輕很多
*****但是這台請專門修bmw的卻說沒辦法,說老車就是這樣
這句話小弟就不太認同了~哪裡不能調了?會不會跟要不要而已!!
方向機下面底盤就有一顆可以調輕重手的螺絲 因為調整這顆螺絲經驗很重要
調整的多寡會影響你高速行駛的的安全性 尤其老車方向機可能有間隙
上高速公路方向盤太輕如果又有間隙 那你開起來會飄來飄去很危險..
調整完要一直試車很麻煩 我...
版面: 『保修討論』 2018-07-02, 07:26 PM
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作者 發飆
油量既然沒有明顯變化 就不用立即處理了~ 是我的話 我會等下次保養換機油再一起處理 ! 小問題啦 老車...

油量既然沒有明顯變化 就不用立即處理了~
是我的話 我會等下次保養換機油再一起處理 !
小問題啦 老車滲油很常見~不要用滴的就好了..
版面: 『保修討論』 2018-06-30, 07:55 PM
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作者 發飆
M54要吃機油有點難 至少小弟之前的X5 E53 吃漢諾威的5W30 5千公里換掉沒有這種問題(小弟習慣加5W30 ...

M54要吃機油有點難 至少小弟之前的X5 E53 吃漢諾威的5W30
5千公里換掉沒有這種問題(小弟習慣加5W30 比較輕快)
E60..3千公里吃一公升 漏(滲)的有點兇喔 建議查修一下比較快
汽門油封 油底殼 機油芯座墊片 PCV閥....等等等等 雖然有點多 但不難解決
黏一點的治標不治本 你不解決漏(滲)的問題 將來只會花更多
版面: 『保修討論』 2018-06-30, 01:08 PM
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作者 發飆
據我所知..我們N54的渦輪應該是用Mitsubishi TD03沒錯 有沒有料號可以對?不放心就對一下吧!

據我所知..我們N54的渦輪應該是用Mitsubishi TD03沒錯
有沒有料號可以對?不放心就對一下吧!
版面: 『保修討論』 2017-11-19, 10:27 PM
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作者 發飆
不是第3排啦 是後座中坐XD

不是第3排啦 是後座中坐XD
版面: 『保修討論』 2017-11-18, 03:42 PM
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作者 發飆
恩~不同啦,E53是X5,樓主的E70也是X5,E71是X6,都是3.0的沒錯(E70 E71都是渦輪車) X5空間當然比X...

恩~不同啦,E53是X5,樓主的E70也是X5,E71是X6,都是3.0的沒錯(E70 E71都是渦輪車)
X5空間當然比X6大一點點,X6我有改後座第3人座椅(所以可以勉強坐3個人)
X5自然進氣的,X6是渦輪車..這也很難比較(看個人)
我個人是覺得X5 E53比較好開啦~哈(加速比較線性)
X6就開外型的XD,加速當然沒話說,可是渦輪車踩下去就是會差一點點點點時間
才會衝出去!
版面: 『保修討論』 2017-11-18, 01:18 PM
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如果要副廠的,小弟到是最近朋友有介紹一加草屯的修配廠 目前還再評估,材料價錢差很多全新品3萬2,中古...

如果要副廠的,小弟到是最近朋友有介紹一加草屯的修配廠
目前還再評估,材料價錢差很多全新品3萬2,中古品2萬5
這也太便宜了,所以我是持保留的態度啦!
我先請他們對料號還有評估裝到好的價錢~但還沒跟我報價
到時候看怎樣,我再上來回報進度!
版面: 『保修討論』 2017-11-18, 12:40 PM
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不管是翻修還是全新的真的要考慮清楚,這支要換也是大工程,跟小弟配合的修配廠,光工資就要一萬多!另外小...

不管是翻修還是全新的真的要考慮清楚,這支要換也是大工程,跟小弟配合的修配廠,光工資就要一萬多!另外小弟認為對岸全新德國原廠的價格看看就好,bosch OEM的ebay看還要13萬多 您覺得對岸德國原廠有可能4萬多嗎?一定是副廠的..
版面: 『保修討論』 2017-11-18, 05:58 AM
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嗯~有磨損,但是叩叩的聲音倒是還好!主要是高速公路行駛的時候,方向盤有間隙開起來不紮實,沒安全感XD

嗯~有磨損,但是叩叩的聲音倒是還好!主要是高速公路行駛的時候,方向盤有間隙開起來不紮實,沒安全感XD
版面: 『保修討論』 2017-11-17, 10:13 PM
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E53喔..小弟的上一台車,很好開! 恩~行駛中熄火..隔空抓藥一下 凸輪軸感知器跟空氣流量計檢查看看!

E53喔..小弟的上一台車,很好開!
恩~行駛中熄火..隔空抓藥一下
凸輪軸感知器跟空氣流量計檢查看看!
版面: 『保修討論』 2017-11-17, 10:08 PM
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這支貴了XD,您的E70跟小弟的E71應該是一樣的,小弟的也有帶轉向 只是我的沒漏油,可能是有年紀了,本體...

這支貴了XD,您的E70跟小弟的E71應該是一樣的,小弟的也有帶轉向
只是我的沒漏油,可能是有年紀了,本體有一點點間隙(但還在容忍範圍)
當初詢問外廠,沒帶感應翻修價錢是2萬多,帶感應的要8萬多
也有請樂大幫忙查德訂價錢,要17萬多,外廠報的更狠2X萬
對岸的全新方向機也在考慮中,價錢便宜,只不過妥善率真的沒把握!
台中光輪您可以問問看,他是中部方向機專業翻修的!(修配廠介紹的小弟還沒去問)
版面: 『保修討論』 2016-08-22, 12:18 PM
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可能是排檔座內Y仔線上的白色塑膠圈磨壞了 才會卡卡的 可以細部拆開修! 但保養廠幾乎都是換整支的 比...

可能是排檔座內Y仔線上的白色塑膠圈磨壞了
才會卡卡的 可以細部拆開修!
但保養廠幾乎都是換整支的 比較省工..
版面: 『保修討論』 2016-08-22, 12:07 PM
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只有裝OBD抬頭顯示器一條路吧.........

只有裝OBD抬頭顯示器一條路吧.........
版面: 『保修討論』 2016-08-17, 08:21 PM
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你車子的症狀要找專業一點的修配廠抓問題了! 北部有幾家車友推薦不錯的店家 你可以爬文看看!

你車子的症狀要找專業一點的修配廠抓問題了!
北部有幾家車友推薦不錯的店家 你可以爬文看看!
版面: 『保修討論』 2016-08-17, 08:04 PM
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含氧有可能!它有問題 也會這樣像氣喘~轉速忽高忽低! 你的意思歸零後 還是一樣症狀這樣嗎? 這個很難講...

含氧有可能!它有問題 也會這樣像氣喘~轉速忽高忽低!
你的意思歸零後 還是一樣症狀這樣嗎?
這個很難講 因為要插電腦測數據才能判斷是不是O2本身故障!
但含氧感知器不太容易壞..有可能是其它的地方有問題
我猜店家也是因為這樣才先幫你做歸零的動作 讓你再試試看!
你P檔轉速2千的時候 有亮引擎故障燈嗎?
版面: 『保修討論』 2016-08-17, 12:26 PM
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感覺像漏真空 也有可能是怠速馬達有問題! 去修配場插個電腦看看吧~比較快!

感覺像漏真空 也有可能是怠速馬達有問題!
去修配場插個電腦看看吧~比較快!
版面: 『DIY 分享討論區』 2016-08-12, 06:58 PM
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+1 印象中柴油款好像只有總代理才有 美規應該驗不過吧?

+1
印象中柴油款好像只有總代理才有 美規應該驗不過吧?
版面: 『保修討論』 2016-08-02, 09:41 PM
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如果是檔位開關倒是好處理..怕是DS檔那邊的開關完全斷了, 這種情況可能就沒法用修理的, 只能買二手的或...

如果是檔位開關倒是好處理..怕是DS檔那邊的開關完全斷了,
這種情況可能就沒法用修理的, 只能買二手的或者換新的!
插電腦看故障碼吧 比較快!
版面: 『保修討論』 2016-08-02, 09:07 PM
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台中 一順還OK 也是車友!不會被當潘仔! 拆中控 行情大概15張左右吧

台中 一順還OK 也是車友!不會被當潘仔!
拆中控 行情大概15張左右吧
版面: 『保修討論』 2016-08-02, 08:16 PM
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檔位開關?

檔位開關?
版面: 『保修討論』 2016-07-25, 10:57 PM
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=98017 上面有很多前輩分享的方法 參考看看吧

http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=98017
上面有很多前輩分享的方法 參考看看吧
版面: 『保修討論』 2016-07-25, 08:11 PM
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http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=123065&highlight=%E5%BE%8C...

http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=123065&highlight=%E5%BE%8C%E8%A6%96+%E8%A6%96%E9%8F%A1+%E9%8F%A1
這邊有車友分享的南部店家 北部有配合的修配廠!可以詢問看看~
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 11:53 PM
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恩 可以找版上前輩介紹的專業冷氣保修廠處理!(您搜尋一下北中南應該都有) 專業的保修廠可以拆開壓縮機來...

恩 可以找版上前輩介紹的專業冷氣保修廠處理!(您搜尋一下北中南應該都有)
專業的保修廠可以拆開壓縮機來判斷哪些零件需要更換....
如果運氣不好 壓縮機軸心損壞漏油了 那就必須更換整顆壓縮機!
一般都會建議連散熱排(冷排)一起更換!這樣就會出走一大堆小朋友了XD
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 05:26 PM
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您這是壓縮機的問題!轉速要上去才會冷對吧?

您這是壓縮機的問題!轉速要上去才會冷對吧?
版面: 『保修討論』 2016-07-23, 05:22 PM
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小弟大概了解您的意思(嚴苛路況)! 其實這還是要看您自己的接受度到哪裡? 之前小弟的E53在往溪頭那個連...

小弟大概了解您的意思(嚴苛路況)!
其實這還是要看您自己的接受度到哪裡?
之前小弟的E53在往溪頭那個連續彎道急上坡
水溫也是會破百!印象中到102吧..
但在市區就算再塞水溫也從未高過97..
後來在遇到水箱滲水又抓不到問題的情況下!
整理過一次水路部分(水泵浦 水箱 電子節溫器 離合器風扇)
再次去溪頭時 就算是急上坡 0撞風 持續的嚴苛路況 水溫最高也是在97
所以小弟猜想您只是散熱不好 某個地方效率不良 但還不...
版面: 『保修討論』 2016-07-20, 02:49 PM
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主水箱底部 沒拆下來很難發現 小弟E53之前就是漏那個地方 蝦咪加壓測漏! 觀察一個禮拜蝦咪小...朋友...

主水箱底部 沒拆下來很難發現 小弟E53之前就是漏那個地方 蝦咪加壓測漏!
觀察一個禮拜蝦咪小...朋友都查不到..賭懶全部換掉(主水箱 水泵浦 電子節溫器)
才發現在水箱底部有裂痕XD
版面: 『保修討論』 2016-07-17, 06:43 AM
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+1111111111111111111111111 (Terry兄高手 隔空診斷都這麼準 哈哈) 您狀況跟小弟之前一模一樣!是...

+1111111111111111111111111 (Terry兄高手 隔空診斷都這麼準 哈哈)

您狀況跟小弟之前一模一樣!是壓縮機的問題~經店家檢查發現冷媒沒漏~
小弟忘記是高壓還是低壓降不下來...所以踩油門才會冷!
那時拆下壓縮機發現中心已經有磨損會稍微漏油~冷媒也會慢慢流失!
決定直接更新壓縮機(換DENSO新品).冷氣散熱排(NRF新品).壓縮機皮帶.冰點開關.以上含工資大概30張小朋友 工時3小時左右 供您參考!
(壓縮機更新後 發現...
版面: 『保修討論』 2016-07-14, 12:08 PM
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等到顧路刁車再換 這樣 ~這句真是經典 哈哈! 不過話說回來 Terry大說的也很中肯! 有能力的話 預防性...

等到顧路刁車再換 這樣 ~這句真是經典 哈哈!
不過話說回來 Terry大說的也很中肯!
有能力的話 預防性更新是真的只有好處沒壞處啦~
版面: 『保修討論』 2016-07-09, 10:56 AM
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插電腦+1 含氧也有可能造成這種情況.. 總之插電腦最快 不用在這猜來猜去!

插電腦+1
含氧也有可能造成這種情況..
總之插電腦最快 不用在這猜來猜去!
版面: 『保修討論』 2016-07-09, 10:51 AM
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您的E39 M54就是配電子節溫器 應該說從雙可變引擎就是配電子水龜了! 112應該是還在您水溫表的中線附近(...

您的E39 M54就是配電子節溫器 應該說從雙可變引擎就是配電子水龜了!
112應該是還在您水溫表的中線附近(75-115度)所以您不太容易有感覺到異常!
但只要到120也已經來不及了 直接貼在紅線XD
高速撞風水溫會低一點 正常的電子節溫器還是會把它控制在最低工作溫度以上
也就是說水溫偏低或偏高 都可能是水龜常開或常關造成的!
您只是水溫偏高 但是卻還在範圍內!
這只是代表您車子水路某一樣或多樣零件老化了(還沒死透)
...
版面: 『保修討論』 2016-07-08, 08:41 AM
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瓜兄您水溫真的偏高 如果以小弟E46跟E53兩台6缸車的維修經驗來看 M54除了爬山之外應該是很少會超過97度...

瓜兄您水溫真的偏高 如果以小弟E46跟E53兩台6缸車的維修經驗來看
M54除了爬山之外應該是很少會超過97度 (如果水路跟風扇都正常的話)
正常的M54水龜(電子節溫器)會讓您引擎溫度維持在大概87-96度左右
小弟的車市區跟高速撞風長時間都是維持在93-96
當水龜全開~開始大循環 會降到8X左右
因為M54水龜是電腦控制的 不是傳統那種溫度一到設定就全開的
所以它不一定會在97度全部開啟
而是讓電腦自己判斷開啟的時間及角度...
版面: 『保修討論』 2016-07-06, 10:20 PM
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4缸車這樣的水溫是正常的 參考一下這篇318 M43引擎的紀錄吧 蠻詳細的! http://www.bmwcct.co...

4缸車這樣的水溫是正常的 參考一下這篇318 M43引擎的紀錄吧 蠻詳細的!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=122520&highlight=%E6%B0%B4%E6%BA%AB&page=2
至於熱車後難發動.."啟動馬達"可以檢查看看!
版面: 『訪客留言』 2016-07-03, 08:46 PM
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E36 E34 這些經濟車雖然零件經濟...(殺肉的一堆) 但..別忘記工錢是貴過零件的!!!!!!! 除非..自...

E36 E34 這些經濟車雖然零件經濟...(殺肉的一堆)
但..別忘記工錢是貴過零件的!!!!!!!
除非..自己有修配廠的資源!買是很簡單..
養的話就真的要靠點運氣跟能力了..
版面: 『保修討論』 2016-07-03, 10:54 AM
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小弟沒認識南部的保養廠! 但是站上有幾家車友推薦風評不錯的修配廠(搜尋一下就有) 您可以去詢問看看....

小弟沒認識南部的保養廠!
但是站上有幾家車友推薦風評不錯的修配廠(搜尋一下就有)
您可以去詢問看看..合得來就當成日後保養配合的修配廠!
OBDII的線我覺得蠻長的阿(拉出去應該不難..可能是真的不想幫您裝吧)
版面: 『保修討論』 2016-07-03, 08:02 AM
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先插電腦看有沒有故障碼 沒有故障碼的話 可以參考下面這篇 http://www.bmwcct.com.tw/for...

先插電腦看有沒有故障碼
沒有故障碼的話 可以參考下面這篇
http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=98436
版面: 『保修討論』 2016-07-02, 11:13 PM
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這也太離奇了XD 小弟有2次開冷氣拉水溫經驗(有裝OBDII監控水溫 超過100就會提醒) 第一次是冷氣風扇掛...

這也太離奇了XD
小弟有2次開冷氣拉水溫經驗(有裝OBDII監控水溫 超過100就會提醒)
第一次是冷氣風扇掛掉也是換副廠..但是半年內又壞一次XD 就直接換正廠件
第二次是風扇離合器的問題 也是換掉離合器就好了..
都是跟風扇有關係...您這連水路都換成這樣還解決不了也太艱苦了吧=.=
版面: 『保修討論』 2016-07-02, 11:06 PM
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就算駕駛座沒插座 也可以從引擎室用轉接頭拉近來~ 還是可以裝阿!(副件的圖參考用)

就算駕駛座沒插座 也可以從引擎室用轉接頭拉近來~
還是可以裝阿!(副件的圖參考用)
版面: 『保修討論』 2016-07-02, 10:56 PM
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為什麼不能裝?您駕駛座左下沒有插座嗎?

為什麼不能裝?您駕駛座左下沒有插座嗎?
版面: 『改裝和動力討論』 2016-06-30, 06:12 PM
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影片中這台CI是小改款的 它大燈光圈不好搞喔... 它必須用烘烤的方式拆開燈殼 建議找專業一點的來弄! ...

影片中這台CI是小改款的 它大燈光圈不好搞喔...
它必須用烘烤的方式拆開燈殼 建議找專業一點的來弄!
小弟有一篇改副廠大燈的文章 內容大至上就是如同影片的改法
燈殼也是用烘烤方式拆開的..您可以參考看看!
http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread119033.html
版面: 『改裝和動力討論』 2016-06-30, 06:06 PM
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光圈接室內燈及ACC就可以了 接室內燈就如同影片中解鎖就亮光圈 (因開鎖會亮室內燈 上鎖室內燈就熄滅了...

光圈接室內燈及ACC就可以了
接室內燈就如同影片中解鎖就亮光圈
(因開鎖會亮室內燈 上鎖室內燈就熄滅了 所以光圈也會熄滅)
接ACC的用意是過紅火 光圈恆亮!也就是行駛中光圈都是亮著的!
版面: 『保修討論』 2016-06-28, 07:59 PM
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是有可能的!!轉速忽高低(小弟E34的行車電腦有O2沒ON的經驗) 看能不能請您的保養廠借一顆良品來試試!或是...

是有可能的!!轉速忽高低(小弟E34的行車電腦有O2沒ON的經驗)
看能不能請您的保養廠借一顆良品來試試!或是對料號去殺肉場找一顆!
版面: 『保修討論』 2016-06-28, 02:38 PM
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恩 您應該是那顆安定器壞掉! 而且真的跟Terry大說的一樣 不便宜XD 小弟換過一次 也是用2手原廠的中古...

恩 您應該是那顆安定器壞掉!
而且真的跟Terry大說的一樣 不便宜XD
小弟換過一次 也是用2手原廠的中古良品而已!
版面: 『一般討論』 2016-06-28, 02:33 PM
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稅金一樣 強烈建議直上330.. M54b30讚!!

稅金一樣 強烈建議直上330..
M54b30讚!!
版面: 『DIY 分享討論區』 2016-06-27, 10:15 PM
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記得E46小改款雙門應該是要用烤的 才能拆開大燈.. 而且拆完還要黏回去 那膠就很重要了 怕滲水.. ...

記得E46小改款雙門應該是要用烤的 才能拆開大燈..
而且拆完還要黏回去 那膠就很重要了 怕滲水..
光圈不是問題 現在改裝的尺寸都很齊全了..是拆比較傷腦筋吧XD
版面: 『保修討論』 2016-06-26, 08:16 AM
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如果副水箱蓋沒換過 可以考慮直接換掉阿

如果副水箱蓋沒換過 可以考慮直接換掉阿
版面: 『保修討論』 2016-06-26, 07:47 AM
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真詭異 幾乎都快換完了 還找不到問題XD 就差一個節溫器(水龜)..........

真詭異 幾乎都快換完了 還找不到問題XD
就差一個節溫器(水龜)..........
版面: 『保修討論』 2016-06-22, 09:17 PM
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您的冷氣風扇正廠的還是副廠的?

您的冷氣風扇正廠的還是副廠的?
版面: 『保修討論』 2016-06-19, 07:46 AM
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記錄的真是詳細~~

記錄的真是詳細~~
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