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顯示結果從 1 到 42 共計 42 條
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搜尋: 文章作者: www1qaz
版面: 『一般討論』 2017-09-12, 03:44 PM
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作者 www1qaz
就是因為速度快被撞物又能退縮, 所以計程車整台被撞飛到安全島 喝酒不開車才是王道

就是因為速度快被撞物又能退縮,
所以計程車整台被撞飛到安全島
喝酒不開車才是王道
版面: 『一般討論』 2017-09-12, 03:22 PM
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作者 www1qaz
應該是物理慣性,被撞物有退縮空間,被撞物受損嚴重 如果像測試中心,是一個不會移動的牆 結果並不是這樣

應該是物理慣性,被撞物有退縮空間,被撞物受損嚴重
如果像測試中心,是一個不會移動的牆
結果並不是這樣
版面: 『保修討論』 2017-09-10, 02:18 AM
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作者 www1qaz
http://www.realoem.com/bmw/zhTW/showparts?id=NA71-EUR-01-2002-E60-BMW-530i&...

http://www.realoem.com/bmw/zhTW/showparts?id=NA71-EUR-01-2002-E60-BMW-530i&diagId=33_1161

https://en.wikipedia.org/wiki/ZF_6HP_transmission#6HP19

因為光這兩個網站的網址後差終傳誤差滿大的

一個3.73一個3.43我向國外訂了530手排的2.93後差終傳

如果照維基的變速箱齒比和終傳是3.73(或許520的),
版面: 『保修討論』 2017-09-09, 02:37 AM
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作者 www1qaz
變速箱齒比一問

請問有哪個網站可以查的到,我們BMW 各種變速箱 的齒比數據呢

好比我開的 E60 國內外有自排 ,手排,SMG 三種版本

有知道的先輩知道的話能否提供謝謝
版面: 『改裝和動力討論』 2017-09-06, 12:07 AM
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作者 www1qaz
已經跟李大師討論過已解決 跟國外購買了

已經跟李大師討論過已解決
跟國外購買了
版面: 『改裝和動力討論』 2017-08-31, 03:06 PM
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作者 www1qaz
差別在不管變速箱是手排,自排,SMG 單後差能否直上比較重要 或是可單獨買裡面齒輪進行更換就好...

差別在不管變速箱是手排,自排,SMG

單後差能否直上比較重要

或是可單獨買裡面齒輪進行更換就好了 哀
版面: 『改裝和動力討論』 2017-08-31, 02:19 AM
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作者 www1qaz
大大謝謝你提共的資訊,這個資料我之前有查過,但是只有535D的後差是2.65低於2.93但是就是不知能否535D的...

大大謝謝你提共的資訊,這個資料我之前有查過,但是只有535D的後差是2.65低於2.93但是就是不知能否535D的後差(後LP)換到我的530上面,不知道是否可直上整個後差速器,除了M5大概就這三個齒比

但說真的大大提供的網站像530有手排2.93來說,

我認識的車友是開國道警察退役的E60 520 6速手排齒比如果造這網站資料來是3.38來說http://www.realoem.com/bmw/zhTW/showparts?id=NA39-CHN-01-20...
版面: 『改裝和動力討論』 2017-08-30, 02:58 PM
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作者 www1qaz
E60 改手排 終傳 齒比 一問

我的e60 530 因為有改ESS TS2機械增壓,怕自排掛掉,想改六速手排,但聽很多車友說改六速因後差齒比關係,時速260都會六檔到六千多轉,自排六檔的260大概五千初頭轉,後差齒輪比要找疏的不好找,想請問後差齒輪能找到疏齒的齒比嗎?或是哪台可流用呢?感恩(沒有要討論速度,單純要裝手排後齒比變疏)麻煩各位大大堤供資訊,滿感慨以前玩E36,E46,E39得流通性
版面: 『我要買』 2017-08-04, 03:21 AM
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作者 www1qaz
感謝正輝李董幫我順利買到 接下來等引擎組好裝上

感謝正輝李董幫我順利買到
接下來等引擎組好裝上
版面: 『我要買』 2017-07-18, 06:42 AM
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作者 www1qaz
尋找ESS 第二階 M54專用 機械增壓 全套中古良品

尋找ESS 第二階 M54專用 機械增壓 全套中古良品

有這套系統的廠家或車友們麻煩密我報價

感恩
版面: 『改裝和動力討論』 2017-02-13, 12:16 AM
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作者 www1qaz
這位大大這樣說好了,光我之前裝的前四後二給另一台e60裝,就比我原來裝的踩起來還利,我的前六後四也是跟e...

這位大大這樣說好了,光我之前裝的前四後二給另一台e60裝,就比我原來裝的踩起來還利,我的前六後四也是跟e60車友買還沒裝前光先試踩就比我裝後還利,都點一下就有,以上都給同間底盤店,舊的給人裝,新的換我裝,就是我比別人的e60還要踩更下去。以上全都是正規套件,煞車碟盤都是
版面: 『改裝和動力討論』 2017-02-12, 07:52 PM
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作者 www1qaz
都有用過喔,我說的是踩踏行程不是煞的住還煞不住用力踩一定煞的住。

都有用過喔,我說的是踩踏行程不是煞的住還煞不住用力踩一定煞的住。
版面: 『改裝和動力討論』 2017-02-12, 05:25 PM
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作者 www1qaz
能換都換過囉,煞車皮也用很利的,主要是腳踏行程要踩很下去,等於行程踏到中間前較空

能換都換過囉,煞車皮也用很利的,主要是腳踏行程要踩很下去,等於行程踏到中間前較空
版面: 『改裝和動力討論』 2017-02-12, 06:50 AM
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作者 www1qaz
E60昇級煞車一問

本來改時前4後2正B牌
但給一些改過多活塞的車友試踩
都說我的行程中間很空反應較差較感到煞不住
但後來我又昇級到前6後4了 前B牌GT6 後凱燕4活塞
狀況有好點但低速點煞都還是要踩更下去
高速200以上是能很快降速到一百多
但平常中低速覺得踩起來都還是要更下去
去底盤店檢查總邦沒漏油,AIR桶也好的
當然很多底盤店老師傅也說歐洲車踩起來都較線性
但我活塞已算換到上頂了,踩起來行程中間還是較空
版面: 『保修討論』 2017-02-03, 12:15 AM
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作者 www1qaz
這樣說好了有裝供油電腦來說很難兩全其美 畢竟我們不是在玩直線還特別去調整 所以有時像李董...

這樣說好了有裝供油電腦來說很難兩全其美

畢竟我們不是在玩直線還特別去調整

所以有時像李董正常老師傅

會故意平常供油都在調濃點保護引擎

有時夏天高熱調完的,冬天沒去再調整.
版面: 『保修討論』 2017-02-02, 02:50 PM
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作者 www1qaz
那是改了引擎蓋後才這樣,也加上都寒流十幾度去摧 因為李董年前太忙,年後會去供油做修正 因...

那是改了引擎蓋後才這樣,也加上都寒流十幾度去摧

因為李董年前太忙,年後會去供油做修正

因為當初夏天調的供油

改引擎蓋後散熱孔在水箱後面撞風就排出

停紅燈都會看到散熱孔很明顯有熱氣排出
版面: 『保修討論』 2017-02-02, 06:22 AM
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作者 www1qaz
我的是E60 M54 3000改3200 正輝特改的M54 特改是我當初做引擎有交代平常做生意少開這台車 ...

我的是E60 M54 3000改3200 正輝特改的M54

特改是我當初做引擎有交代平常做生意少開這台車

有開的話我都狂摧型

所以我壓縮比做的較高

相對較高熱
版面: 『保修討論』 2016-11-18, 04:25 AM
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作者 www1qaz
謝謝各位討論 我已經用電腦編寫掉了

謝謝各位討論

我已經用電腦編寫掉了
版面: 『保修討論』 2016-11-09, 02:36 PM
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作者 www1qaz
樂大因為車場說我的一般版的尿布可能跟M版不同 所以才這樣說 你說的這方式哪裡的車廠會用呢 ...

樂大因為車場說我的一般版的尿布可能跟M版不同

所以才這樣說

你說的這方式哪裡的車廠會用呢 價位大概多少
版面: 『保修討論』 2016-11-09, 05:08 AM
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作者 www1qaz
對阿沒坐人,載人都是別台,可把我當做換賽車椅心態 換賽車椅心態,消除故障燈的想法就好 謝謝...

對阿沒坐人,載人都是別台,可把我當做換賽車椅心態

換賽車椅心態,消除故障燈的想法就好

謝謝大大提到安全性問題感恩
版面: 『保修討論』 2016-11-09, 02:12 AM
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作者 www1qaz
椅子 重量感知之器問題

我的車E60 最近買了M板的椅子裝

但是副駕駛座出現重量感之器錯誤(俗稱的尿布)

亮安全帶燈還有安全氣壤燈

因為幾個認識的車廠跟我說換一個要7000-8000元不滑算,以後又壞了又花

看要我要不要找能騙訊號的感應器讓燈不會再亮燈
版面: 『改裝和動力討論』 2016-04-14, 02:05 AM
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作者 www1qaz
升級火星塞問題

最近車去西螺李老大引擎整修 李老大說我的3.2壓縮都做很高

叫我訓缸完火星塞調AEM電腦時火星塞用8號看看(夏天快到,我一放假車都狂摧,

高速公路中部到桃園路段太熟照相地點常定速180-200遇測速才停,因為做生意時都沒開)

但我看了BOSCH那顆最強的火星塞做掉NGK DENSO同級的

BOSCH 9610 FR6KII33X 對應也才NGK6-7號(很想用這顆)
版面: 『改裝和動力討論』 2016-04-14, 01:46 AM
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作者 www1qaz
樂大 我已是前6後4了 前B牌GT6 后凱燕4活塞 因為想說之前看不少文都能升級 譬如3頭升M3...

樂大 我已是前6後4了 前B牌GT6 后凱燕4活塞

因為想說之前看不少文都能升級

譬如3頭升M3.7頭有人升級745或750

想說M5的AIR桶更大就升級更大的

可能活塞太大時速120-160踩起來不靈敏
版面: 『改裝和動力討論』 2016-04-05, 01:01 PM
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作者 www1qaz
E60 煞車問題請教

我的是03 E60 530

升級煞車總幫+AIR桶

請問最高能升級到E60 545 550 或是E60 M5那種呢

請文能裝上面三種的話前後期不知有沒有差
版面: 『保修討論』 2016-03-26, 02:48 AM
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作者 www1qaz
我的車雖然不是雙渦輪是530 你的問題有時換一般常理換的.大概都還會亮. 要朝向含氧.或點火線組 ...

我的車雖然不是雙渦輪是530
你的問題有時換一般常理換的.大概都還會亮.
要朝向含氧.或點火線組
含氧感知器供油過多過少都會出現你說的情況
最難查的就屬點火線組不是他難查.一般換到這前考兒.其他較好換的點火關聯的一般車行都會先換.因為好換也基本不會傷大錢
第二種最難搞因為它發生周期較長最後就是行駛中直接熄火.重發也難發起來
以上是我小條換完變大條的經驗
建議牽給西螺李給他檢查.可趁現在他最近請滿多師父...
版面: 『改裝和動力討論』 2015-11-27, 04:34 AM
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作者 www1qaz
可就算台灣有...我的E60前期大燈不是H8的應該要給也無力

可就算台灣有...我的E60前期大燈不是H8的應該要給也無力
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-29, 04:53 AM
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作者 www1qaz
大大也謝謝你的回答,通常有從同車型小排氣量改底盤改到同車型最大排氣量 都會知道有些東西是相輔相成...

大大也謝謝你的回答,通常有從同車型小排氣量改底盤改到同車型最大排氣量

都會知道有些東西是相輔相成.

簡單說來就是318或520卡鉗跟碟盤升級到M3或

M5,不代表煞車起來腳踩的反應跟深度都會一樣.除非有車友的借開過或本身有錢.同型車最小排氣和最大排器都買過或同時擁有

像我朋友535換凱燕的前六後4結果踩起來反而反應比他之前裝M5卡鉗反應還差
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-29, 04:42 AM
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作者 www1qaz
樂大還是欣賞你.不虧是站長.回答都是對題的,所以M5的總幫沒比較大就對了是嗎?

樂大還是欣賞你.不虧是站長.回答都是對題的,所以M5的總幫沒比較大就對了是嗎?
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-27, 06:04 PM
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作者 www1qaz
大大我的卡鉗有升級了

大大我的卡鉗有升級了
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-27, 03:16 PM
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作者 www1qaz
我動力有提升需要跟你說嗎?我在問煞車 我習慣高速行駛安全性重要.不是急煞急催急停 請針對煞...

我動力有提升需要跟你說嗎?我在問煞車

我習慣高速行駛安全性重要.不是急煞急催急停

請針對煞車謝謝
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-27, 03:15 PM
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作者 www1qaz
早裝了.謝謝 請看我問什麼我問總幫不是卡鉗 跟19吋有什麼關係

早裝了.謝謝 請看我問什麼我問總幫不是卡鉗

跟19吋有什麼關係
版面: 『改裝和動力討論』 2015-05-27, 05:34 AM
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作者 www1qaz
E60 530 升級煞車總邦 升最高可用到哪一級?

******我卡鉗有升級了前六後四,發現很多文不對題.回的又酸又沒建言.我是問煞車的事.結果說我要裝19吋.動力沒升級不要用.這種不是重點回話.我敢裝當然這些回文說的的早已用了.謝謝************

想說一昧加大卡鉗跟碟盤

煞車總幫沒加更大.踩下去也會反應較慢.因為活塞較難推出來

530 我想可升級到545或550

我想裝E60 M5的AIR 桶+總幫 倍力器
版面: 『跳蚤市場』 2015-05-07, 05:40 AM
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作者 www1qaz
請問要加墊片嗎 ET值多少

請問要加墊片嗎 ET值多少
版面: 『跳蚤市場』 2014-12-28, 12:18 PM
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作者 www1qaz
我也想看照片.單筒接4出嗎

我也想看照片.單筒接4出嗎
版面: 『我要買』 2014-12-12, 06:39 AM
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作者 www1qaz
[誠徵]E60 530 M54 頭段

各大牌中古 超春 H牌 RUFF全速域.....等
都可跟我報價
要保證不亮燈的喔
版面: 『改裝和動力討論』 2014-12-08, 05:27 PM
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作者 www1qaz
M54再改馬力方面比N52更耐我知道 以不動為原則 都530還是N52馬力輸出較大

M54再改馬力方面比N52更耐我知道

以不動為原則 都530還是N52馬力輸出較大
版面: 『改裝和動力討論』 2014-12-06, 03:59 PM
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作者 www1qaz
當然是增加馬力 呵呵

當然是增加馬力 呵呵
版面: 『改裝和動力討論』 2014-12-06, 05:18 AM
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作者 www1qaz
E60前期M54後期N52頭段問題

我的是前期E60 530想要過年期間換頭段

不知道M54跟N52是否通用

因為很多朋友說最好裝國外正品較不會像國內用騙訊號的(很少改車.都鐵管正品跟台板差在哪.不知?)

但RUFF.H牌.超春正品新的滿貴的,想找中古的

如果都通用找中古會較快.如不通用再好好計畫一下
版面: 『改裝和動力討論』 2014-11-30, 02:35 AM
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作者 www1qaz
一般車大一吋會掉5-10KM 原廠E60配17不知道19是否掉到更多 希望如此代表引擎沒問題 車電腦應該也滿準...

一般車大一吋會掉5-10KM 原廠E60配17不知道19是否掉到更多
希望如此代表引擎沒問題
車電腦應該也滿準的除非帶個人用GPS幫我測
版面: 『改裝和動力討論』 2014-11-29, 04:37 AM
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作者 www1qaz
E60 530 尾速 原廠升級19吋 錶速差異問題

各位大大有開530的麻煩經驗分享一下
我的是03的升級前235 35 19後255 35 19
引擎沒動過各位升成大腳後 錶速有差異嗎
以原廠速據來說用手排模式定5檔應有245-250KM
我現在目前升級大腳後大概落在235KM到238KM
到220KM算快後面就很拖了
我改4出管雙筒是原廠的.排氣應比一桶更通
扭力沒影響

麻煩各位大大開530升到19吋有落差錶速的分享一下
版面: 5 Series 2014-11-14, 01:19 AM
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作者 www1qaz
感謝分享

感謝分享
版面: 『原廠相關技術區』 2014-11-13, 02:58 AM
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作者 www1qaz
要努力回帖 我這菜鳥要慢慢加油

要努力回帖 我這菜鳥要慢慢加油
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