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車子剛牽回就亮燈了,又回去了,哎,希望能搞定
修好了,測式中,廠商說閥體壞了,車子目前無異樣,但覺得...
車子剛牽回就亮燈了,又回去了,哎,希望能搞定
修好了,測式中,廠商說閥體壞了,車子目前無異樣,但覺得好像比較耗油ㄧ些 106-05-23
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我的e38 給他用的a+b+c+天窗+頂棚(原色)共6000,已經一年多了,還不錯,施工一天,晚上6點交車,在大觀路上
我的e38 給他用的a+b+c+天窗+頂棚(原色)共6000,已經一年多了,還不錯,施工一天,晚上6點交車,在大觀路上
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今天進廠可能是下面那個鳥東西壞了,它像一個單向閥,卡在機油壺內,當濾心放進時會下壓,讓機油回流進引擎,濾...
今天進廠可能是下面那個鳥東西壞了,它像一個單向閥,卡在機油壺內,當濾心放進時會下壓,讓機油回流進引擎,濾心拿起彈簧彈起關閉,因腳座斷裂2根(共3根)以至歪斜壓不下去,於是機油回流慢(阻塞)導致溢出,這個應該沒有人壞過吧
這個限流閥有單賣嗎?還是要換油壺總成?
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機油濾清器漏油
這是e38的機油濾清器,前幾天開車隱約聽到引擎突然有嗯嗯的聲音,於是我停到路邊檢查發現編15的油管在與濾清器相接的接頭噴油,油量還不小,於是把油擦一下,接頭鎖緊,發動後觀察一下沒再漏了就開回家
剛剛要去加油時發現同一支管子又再噴油,索性把它所很緊,再次發動後變成機油濾清器蓋子在冒油,就像巧克力塔一樣,源源不絕....唉:L
這種情況是哪裡阻塞?還是其他部分有問題?有辦法再開嗎?(保養廠離家約5公里)
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大部分落在105~108度固定游走,大循環看當時負載,會降至92~96度,負載高(如飆車.開冷氣等)時,會降至86~9...
大部分落在105~108度固定游走,大循環看當時負載,會降至92~96度,負載高(如飆車.開冷氣等)時,會降至86~92度,然後視車況再慢慢爬伸至105~108左右(此種模式一值循環下去),有沒有開冷氣不會引響溫度(除非有東西壞掉,無法散熱),約108度左右,塞車時會拉至109~110度,但很快會降至105~108度
e38會抓溫度不外乎節溫器不良(大宗).水箱阻塞.空氣沒放乾淨,其次才是水泵浦不良,引擎水道鐵片衝去.副水箱裂痕及蓋子不良
建議您先觀...
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偶發性的應該線組破皮,下雨天較易發生,若冷車不亮, 熱車後會亮,或是一開始亮到最後,那花大條機率很高(有些...
偶發性的應該線組破皮,下雨天較易發生,若冷車不亮, 熱車後會亮,或是一開始亮到最後,那花大條機率很高(有些abs電腦可維修,就不用花到上萬的)
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要完整一點的就去買抽油器,把副水箱水抽完再抽水泵浦口(節溫器),這樣可抽約8成水,加滿水出去跑一下讓水龜打...
要完整一點的就去買抽油器,把副水箱水抽完再抽水泵浦口(節溫器),這樣可抽約8成水,加滿水出去跑一下讓水龜打開大循環冷卻後再抽一次就非常乾淨了,記得最後要加水箱精及漏空氣,多加的水就抽掉或自然排掉.(我是連水箱節溫器都會拆起來洗)
沒有工具的就漏水箱水(或副水箱),加水後在把上水管進水箱口拔開,水箱入口用東西塞起來,副水箱持續加水,發動引擎讓水排出直至清澈,在復原後出去跑一下,讓水龜打開大循環,冷卻後重複上述步驟2~3...
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2013-08-22, 09:00 AM
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修理約5k~6k,新的bosch約12k~15k,外面保養廠約18k~20k,原廠約30k,用自己原來料件修理不用編程,其餘都要編程...
修理約5k~6k,新的bosch約12k~15k,外面保養廠約18k~20k,原廠約30k,用自己原來料件修理不用編程,其餘都要編程,編程費用約0.5k~1k,認識的不用錢
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黑桶適合原廠樣式,黃桶適合降車身,不過都是套裝的,要阻尼及車高可調,就要找國產ruff或德製kw v3,才可能比...
黑桶適合原廠樣式,黃桶適合降車身,不過都是套裝的,要阻尼及車高可調,就要找國產ruff或德製kw v3,才可能比較符合需求
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2013-08-10, 11:05 PM
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看起來還ok,換輪圈並不會降低或升高太多(因為要匹配成原來外徑大小,里程時速才不會誤差太多),會磨到通常是下...
看起來還ok,換輪圈並不會降低或升高太多(因為要匹配成原來外徑大小,里程時速才不會誤差太多),會磨到通常是下坡撞到保桿,或是上坡磨到排氣管,可改用z字型開法,可減緩狀況(我是e38用kw v3,比你還低)
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2013-07-30, 10:44 AM
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物品會包裝,人也是會包裝的,所以才會產生買賣的落差,造成眾多車友心理上的不愉悅,其實很多事是可以事前多溝...
物品會包裝,人也是會包裝的,所以才會產生買賣的落差,造成眾多車友心理上的不愉悅,其實很多事是可以事前多溝通,達到買家解除心中疑慮,這樣處理就算買賣不成仁義在,犯不著為了多賺那幾張小朋友而傷了和氣及信用,因為我確信虎死留皮人死留名的意義,名聲是要靠自己慢慢累積經營的
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2013-07-17, 09:32 AM
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真的建議不需要全換 , 有的沒那麼容易壞的狀況下拿bmw原廠料換鳥牌,有點可惜,這整個清單材料要事都換原廠的...
真的建議不需要全換 , 有的沒那麼容易壞的狀況下拿bmw原廠料換鳥牌,有點可惜,這整個清單材料要事都換原廠的話加工錢,搞不好是你車價的1/3~1/2 ,再加上順便保養換油,真的要跑路了 ,您的清單沒有煞車系統喔
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2013-06-26, 12:57 AM
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