版面: 『一般討論』
2009-01-15, 11:03 PM
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e39車主請近來簽一下名喔
E39 小黑 出沒台北;都是家裡老婆大人在開的買菜,兒童褓姆車
adonisliu@hotmail.com.
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版面: 『一般討論』
2007-11-29, 10:09 PM
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2007-11-28, 10:39 PM
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2007-11-17, 09:31 PM
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2007-10-29, 12:21 AM
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2007-10-29, 12:13 AM
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2007-10-24, 12:29 PM
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2007-02-17, 11:54 PM
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除夕夜!!
豬年到,
諸事順利喔
新年快樂,恭喜發材
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版面: 『保修討論』
2006-08-06, 10:21 PM
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版面: 『保修討論』
2006-07-30, 10:45 PM
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2006-05-17, 11:09 PM
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2006-04-28, 01:27 AM
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2006-04-28, 01:25 AM
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2006-04-01, 01:45 AM
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2006-03-30, 07:09 PM
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繼續使用回數票的優點
還可以練........................眼力
因為遠遠的要看清楚那一個車道有美眉
所以視力會越來越好喔
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版面: 『改裝和動力討論』
2006-02-13, 11:46 PM
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2005-12-13, 11:02 AM
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2005-12-12, 07:10 PM
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版面: 『保修討論』
2005-11-04, 12:11 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2005-10-20, 09:48 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2005-07-18, 09:39 PM
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版面: 『保修討論』
2005-06-01, 11:39 PM
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版面: 『保修討論』
2005-05-04, 10:03 PM
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[求助]請問大家都用蝦米機油
還好啦
我也是E34 525 我用FINA 10W60 畢竟是有年紀的老車了
自然進氣車在耗油及熱車部分還ok啦
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版面: 『跳蚤市場』
2005-02-26, 04:03 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-12-25, 09:01 AM
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這是我的馬力測試圖
自然進氣引擎可以在HKS拉出這個成績相當不錯喔
ps:不過他們都還是老毛病 檔案都會秀出車號
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版面: 『保修討論』
2004-12-10, 11:22 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-11-28, 05:11 PM
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[求助]排氣管頭段包覆帶
其實頭段是否要保應該是取決引擎位置 以我們BMW L6(佔大宗)引擎位置, 頭段已經是在引擎室後下部分,原則上是比較不會造成引擎室過熱的問題,這部分不同於一些日系車排氣頭段在引擎室靠近水箱或是最前面,那為了抑制引擎室的溫度,所以會加裝包覆帶的方式處理.
以上為個人淺見 供各位先進參考
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-11-19, 07:56 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-11-19, 01:37 PM
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版面: 『保修討論』
2004-11-02, 11:20 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-11-02, 12:46 AM
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[分享]馬力測試機上的真實馬力
沒那麼多啦
前驅或後驅的規格大約
輪輸出*1.15=引擎淨輸出
四輪傳動大約*1.3=引擎淨輸出
現在馬路上要看到輪輸出超過300匹的車,其實還蠻容易的啦
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-11-01, 11:22 AM
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E36 如何加裝機油冷卻器?
引擎正常工作溫度能夠保持在80~90度之間應該是最好的,這中間不管是高速行駛或是市區壅塞,或是山路爬坡,加裝機油冷卻排效果就在這裡,自排油或是機油冷卻排其實是可以流用的(但是不是一起進同一個cooler),如果對冷卻排產品的要求更嚴苛的話,那冷卻排的排數及散熱片就是挑選的重要法門,一般道路用車可以不用做到這麼挑剔,除非競技車輛或是馬力動輒三四百匹輸出水平.
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-10-31, 10:12 PM
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[分享]馬力測試機上的真實馬力
其實GT-R之前都在HKS拉馬力,都是輪輸出,而他們也只提供這樣的數據
好像雜誌社最近換場所了那至於是何種輸出就不得而知了
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-09-12, 11:50 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2004-09-08, 09:26 PM
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