CCT Forums
About CCT
CCT Members
Appliance
Link
   

返回   BMWCCT台灣車主聯誼會 > 搜尋討論區
註冊帳號 討論區幫助 日曆事件 今日新文章 搜尋 CCT購物網


顯示結果從 1 到 3 共計 3 條
搜尋花去 0.00 秒。
搜尋: 文章作者: Aftermath
版面: 『改裝和動力討論』 2014-04-12, 11:57 AM
回覆: 11
查看: 6,704
作者 Aftermath
開了幾次的感想: 過彎側傾、煞車點頭的狀況明顯改善,經過不平路面的搖晃感也明顯減輕,但仍存在,也因...

開了幾次的感想:
過彎側傾、煞車點頭的狀況明顯改善,經過不平路面的搖晃感也明顯減輕,但仍存在,也因此保有一定的舒適度;車身降幅不明顯(畢竟才1cm,而且應該是過了 一段時間才會完全降下);總之目前很滿意。但若想獲得跑車般犀利操控的熱血分子,恐怕應該不會滿足,整體操駕感受僅近似於e90普通板懸吊再稍硬一點點,跟我另一台車的pss9還差滿多的,但若是追求房車舒適但又不喜歡軟啪啪的懸吊的車友,我想M Perfoma...
版面: 『改裝和動力討論』 2014-03-15, 12:14 PM
回覆: 11
查看: 6,704
作者 Aftermath
最後訂了原廠M performance懸吊 畢竟他只比M sport在降1cm而已 比較適合在市區啪啪走 換好了之後...

最後訂了原廠M performance懸吊
畢竟他只比M sport在降1cm而已
比較適合在市區啪啪走
換好了之後再報告結果~
版面: 『改裝和動力討論』 2014-02-07, 02:13 PM
回覆: 11
查看: 6,704
作者 Aftermath
F30 335i操控改善?

最近換了F30 335i, 前一台車是e90 320d
一切都很好, 但是, bmw最吸引人的'人車一體"的感覺卻少很多
甚至比以前擁有過的e34還差
也許是因為電子方向機, 或者是因為懸吊偏軟(以選配M sport懸吊)
目前的想法是先改短彈簧(H&R or Eibach)
不知道各位大大有相關經驗嗎?
顯示結果從 1 到 3 共計 3 條

 
討論區跳轉

所有時間均為台北時間。現在的時間是 03:20 PM


台灣賓士零件網 基福汽車 正煇汽車

Powered by vBulletin® 版本 2024
版權所有 ©2000 - 2024,BMWCCT.