版面: 『跳蚤市場』
2010-03-26, 12:43 AM
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版面: 『保修討論』
2010-03-26, 12:37 AM
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[求助] E39副駕安全帶收不回去及安全氣囊燈亮
氣囊登了著,乘客座的氣囊好像不會引爆,所以為了尊重乘客座的人,還是去修一下比較好!
捲線器的裝置,可以請保養廠問一下有沒有中古零件可以換,安全帶扣環火藥引爆線組,建議換新的啦!因為那線組好像會老化,不知道是不是電阻變高還是什麼的,換條新的一勞永逸.....
ps. 線組和插頭安置的位置也很重要,如果位置沒安好,乘客座一座人,燈可能又會亮了,因為插頭被體重壓迫到,會有接觸不良的情形,這樣故障燈又會跑出來了,這是我之前換線組...
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版面: 『保修討論』
2010-03-26, 12:26 AM
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[原創]E39怪異音
除了底盤和避震器外,排氣管吊耳、傳動軸本身及六角橡皮,甚至傳動軸中心吊架是否鬆脫,還有差速器間隙是否過大,可能都是異音的來源,建議你找時間和保養廠師傅逐項的檢查一下,畢竟莫名其妙的異音,聽了讓人覺得很煩......... :em06:
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版面: 『保修討論』
2010-03-26, 12:20 AM
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請問改點煙座???
我的就是另外從二段電的地方另外接線拉出來的,除了加保險絲外,中間還掛了一個開關,一般的電機技師都會弄的!! :em02:
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版面: 『保修討論』
2010-03-25, 10:03 PM
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請問改點煙座???
除了加保險絲以外,外面賣的多孔插座線都很渺小,可以的話,順便把線換粗一點的感覺比較安全 :em02:
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版面: 『跳蚤市場』
2010-03-25, 09:33 PM
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2010-03-25, 09:18 PM
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2010-03-25, 04:25 PM
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2010-03-25, 03:41 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2010-03-24, 05:08 PM
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代友售E39六缸用倍斯登黃桶套裝避震器近乎全新
代友售E39六缸用倍斯登黃桶套裝避震器,彈簧配H&R,使用不到1000公里換車拆下,近乎全新,售22000 (目前全新品行情已漲到34000以上),東西放在台北三峽,限自取.誠可小議,電洽0955095988桃園小陳,謝謝![br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2010年03月26日 00:12pm 時新增 -=-=-=-=-
車主剛剛來電說避震器已經有車友帶走了,這篇讓各位看倌看笑話了,和我有感的車友, 也謝謝你們打電話來關心,我只能再說一次謝謝 !!
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版面: 『保修討論』
2010-03-04, 10:29 AM
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[討論]煞車油之更換......
煞車油好像是不循環的,所以還是要從四個分磅把舊油漏出來,就像cowfish918大所說的方式,但是最好還是做一下漏air的動作,這樣會比較確實!
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版面: 『保修討論』
2010-02-06, 06:08 PM
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版面: 『保修討論』
2010-02-06, 05:45 PM
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2010-02-05, 10:30 AM
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版面: 『保修討論』
2010-02-04, 01:39 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2010-01-30, 01:15 PM
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[求助] M50引擎用的冷值火星塞
原本使用 NGK BKR7EIX-11 銥合金7號火星塞, 這次想嘗試換冷一點的火星塞,
請問有大大用過 NGK BKR8EIX 、 NGK IRIWAY-8 (STOCK NO. 3288) 彩8 或 DENSO IK-24 (NGK對照表IRIWAY-8)的經驗嗎? :em03:
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版面: 『改裝和動力討論』
2010-01-21, 09:40 PM
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請教輪胎與車速的問題
我車上的 GARMIN 和 征服者時速100以上有時會差 1 , 所以也不太能完全信 GPS,萬一和警車的不一樣就糗了...
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版面: 『原廠相關技術區』
2010-01-21, 09:16 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2010-01-21, 09:09 PM
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版面: 『一般討論』
2010-01-18, 10:13 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2010-01-08, 11:32 PM
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想全車重洗烤漆了~~大家給各建議吧
成品在這...
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=6377&changemode=1&show=0&man=KaTo
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版面: 『一般討論』
2009-12-30, 10:53 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2009-11-25, 11:24 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2009-11-25, 11:20 PM
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[討論]機械增壓 Intercooler 引擎壓縮比 Hi CAM (無內容)
同事的E39 528 要換 美規M3 S52(US)鑄鐵引擎,並上 ESS SUPERCHARGE (VORTECH V2 ), 為了打高增壓,他打算把引擎的 活塞 連桿 大小波斯 汽缸床螺絲 墊片全換了,他問了 2 個改裝廠, 一個說要降到9.5:1才可以打較高的增壓, 一個說機械增壓就如同NA的進階,和渦輪增壓不同,所以壓縮比不用降,只要腹內強化和電腦調好就可以,到底那一個才對?
假設說增壓值想打到 1.0 ,因為 ESS VORTECH V2 沒有配 INTERCOO...
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版面: 『改裝和動力討論』
2009-11-25, 12:37 AM
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[討論]機械增壓 Intercooler 引擎壓縮比 Hi CAM (無內容)
想了很久,還是請教大家比較快!
1.機械增壓 引擎的壓縮比 10.5:1 一定要降嗎? 還是打到多高的bar數,才需要降壓縮比?
2.機械增壓 引擎的合理進氣溫度應在多少以下? 一定要加裝 Intercooler 嗎? 還是打到多高的bar數,才需要裝intercooler?
3.機械增壓引擎可以裝 進286/排272 的 Hi CAM 嗎? 因為裝 hi CAM 好像壓縮比越高越好,但增壓引擎的壓縮比又不能太高,真是陷入兩難....
請各位大哥大姊,惠賜高見... :em15...
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版面: 『改裝和動力討論』
2009-11-25, 12:26 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2009-11-16, 11:43 AM
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版面: 『一般討論』
2009-07-14, 02:29 PM
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版面: 『一般討論』
2009-06-24, 08:26 PM
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版面: 『一般討論』
2009-06-20, 01:30 PM
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請教一下做房產的車友
問當地的居民最清楚吧!
自己做功課的話,如果是政府單位管的公墓,去圖書館翻一下早期的行政區域地圖,公墓都會標出來.
不放心的話,去地政事務所領早期的人工謄本,看看上面地目的演進,也可以瞭解.
再來可以去閱覽或者是去買航空照相圖(台北植物園旁的農林航測所)早期的航照圖,也可以看的出來,不過要先知道這塊地的圖號或大致的位置才行.當然直接去當地的鄉鎮市公所找建設課或農業課,如果他們還保有舊圖,那是最快的啦!
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版面: 『一般討論』
2009-06-06, 02:12 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2009-04-18, 11:39 PM
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[討論]機油冷卻器有何好處
用M3的機油濾芯座外加TRUST最小顆的oilcooler裝在水箱罩內撞風,效果也一級棒! :em02:
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版面: 『一般討論』
2009-01-14, 08:49 PM
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版面: 『一般討論』
2008-12-31, 12:38 AM
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版面: 『保修討論』
2008-11-21, 04:40 PM
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汽油幫浦會不穩嗎?
請問汽油溫度升高是否會造成汽油幫浦衰竭致汽油壓力下降呢?在油箱快沒油的時候最明顯.... :em14:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-10-28, 10:35 PM
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關於AC引擎....
:em06: 我的引擎蓋打開,是.M-POWER啦! :em01: :em01:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-10-28, 08:18 PM
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關於AC引擎....
黑豆在排氣端有編號,曲軸除了鍛造以外還有偷輕, S3 3.0 Piston 是85.5mm 行程是86mm , S3 3.2 Pispon 是86.4mm,行程是89.6mm. 至於其他的資料,像是曲軸 連桿 活塞 CAN 的數據,AC都是寫 AC Schnitzer special ......
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-10-28, 07:38 PM
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關於AC引擎....
應該不能這樣判斷吧! :em22: 像我的e39上有M-POWER的上蓋飾板,那不就變成MPOWER的引擎了嗎? :em01:
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-26, 03:52 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 10:26 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 08:54 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 08:42 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 08:40 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 08:21 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 08:20 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-10-24, 03:53 PM
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HAMANN 套裝避震器(全新品) E39 520 523 525 528 530 適用
HAMANN 套裝避震器(全新品) E39 520 523 525 528 530 適用
鋁合金筒身 清庫存 NT$3,8000 帶走不囉說 :em10: 歡迎識貨者來電..... :em02: 0955095988 桃園小陳
PS. 全新自用備品,恕不提供保固!
http://img508.imageshack.us/img508/9388/63004434ra4.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/2811/88404029ju6.jpg
http://img510.imageshack....
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-08-14, 05:04 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-08-14, 04:39 PM
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版面: 『保修討論』
2008-06-26, 01:55 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-24, 12:17 AM
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請問E39發電機最大可以換到多大安培
[這篇文章最後由桃園小陳在 2008/06/24 00:43am 第 1 次編輯]
請問在怠速時,電子設備全開的狀況下,電壓應維持在多少以上算正常?
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-23, 11:30 PM
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請問E39發電機最大可以換到多大安培
那為什麼BMW中CC數越大,配的發電機也越大?(別說因為CC數大,配的電瓶也越大,所以發電機也要跟著大嘿.... :em08: ) :em01:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-23, 09:36 PM
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請問E39發電機最大可以換到多大安培
文森哥哥,
不是聽說BOSCH 給E39用到只到120A的嗎? :em14:
VALEO 法國製的品質很OK,如果找不到BOSCH made in Germany的發電機,那我也要用VALEO 140A的了.. :em03:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-23, 09:29 PM
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請問E39發電機最大可以換到多大安培
因為原廠80A的發電機,要充110A的電瓶,又要同時供應電子風扇、冷氣壓縮機等吃重電的電裝品使用,如果加上開大燈和音響,我在猜.......應該是不夠用.. :em06:
請問會什麼越大的發電機會比較重拖? :em14:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-21, 01:55 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-21, 01:20 AM
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請問E39發電機最大可以換到多大安培
夏天到了,E39 520 原廠配的80A發電機覺得不夠用了,請問E39六缸車型發電機最大可以換到多大安培?有無型號或料號可以參考?謝謝! :em15:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-06-21, 01:15 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-06-15, 12:11 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-05-29, 12:11 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-05-09, 07:32 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-05-09, 01:31 PM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-05-07, 11:49 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-05-07, 10:07 AM
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版面: 『跳蚤市場』
2008-05-06, 09:57 AM
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Unil Opal 機油!
10W/60的我也想要..... :em03: :em03: :em03: [br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年05月06日 10:25am 時新增 -=-=-=-=-
我原來吃7罐,這次要上機油冷卻器,看來這10公升還蠻適合的說.....
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版面: 『跳蚤市場』
2008-05-06, 12:42 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-25, 06:42 PM
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清積炭對引擎本體是否造成傷害??
老車比較會,因為墊片都已經"死性",靠的就是那些天然的';';卡夢';';來幫忙封印,如果把那些天然卡夢都洗掉了,就很有可能會有漏油的情形發生 :em06: 但是如果墊片之前已經換新的,那就不用擔心啦!! :em02:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-25, 08:41 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-25, 08:36 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-25, 08:33 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-19, 12:37 AM
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機械增壓增值不夠用..
樂大晚安!
請問一下RMS附的油尺上那個洞不是要接PVC閥的嗎?為什麼要把他塞掉? :em14: 塞掉不就等於直接把螺仔頭的回油管鎖在原廠油尺座上的管子就好了嗎? :em06:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-03, 11:58 AM
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酒精&水噴射系統
長時間的在二十幾格行進,應該有幫助,平路的就用不到吧... :em05:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-04-01, 05:08 PM
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版面: 『保修討論』
2008-03-27, 08:19 AM
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這樣的工資合理嗎
用輪槓的方式,變速箱提早掛點的機會很大,原因就像拼圖哥所說的把太髒的東西循環到整顆變速箱內,除非您用到二十幾瓶的變速箱油輪槓(也不見得洗的乾淨),所以還是用漏的比較保險,跑個幾百公里再回去換一次就乾淨了....
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-21, 10:54 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-18, 07:55 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-18, 03:24 PM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
也就是說,要買FORGE洩壓閥的話,不管打低增壓還是高增壓,洩壓閥的彈簧都選紅色18-20 PSI 就對了? :em03: [br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年03月18日 03:45pm 時新增 -=-=-=-=-
PS.我指的是如果要對照BOSCH 2 BAR 洩壓閥
0280142110 (高增壓版),應該選那一條彈簧呢?
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-18, 03:19 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-18, 09:08 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-03-18, 08:20 AM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
突然想到洩壓閥的問題,如果用錯洩壓閥,例如打高增壓1.2BAR用到1BAR版本的洩壓閥,或低增壓打0.45bar用到2BAR的洩壓閥,會有什麼後果....? :em06:
還有,有沒有人用FORGE 的洩壓閥?
http://img237.imageshack.us/img237/4354/showlongsimg420x4331205iy4.jpg
裡面的彈簧可以依照要打的增壓值換不同的彈簧耶.....
http://img212.imageshack.us/img212/4751/fmdvsu11...
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-02-15, 08:38 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-02-15, 02:13 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-25, 11:06 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-25, 10:59 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-25, 09:53 PM
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機械增壓增值不夠用..
http://img402.imageshack.us/img402/7348/q681912001img600x450117qm7.jpg
請問是不是像毛董的油溫 油壓 訊號專用轉接座?[br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年01月25日 09:56pm 時新增 -=-=-=-=-
樂大,那從那裡回油?[br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年01月25日 10:09pm 時新增 -=-=-=-=-
從油尺的地方挖洞讓螺仔頭回油可以嗎?
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-25, 09:34 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-25, 01:59 AM
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機械增壓增值不夠用..
RMS的普利可以借我或賣我嗎?我想先從0.45開始試...... :em15:
機油壓力三通有照片嗎?他是鎖在機油芯座油壓SENSOR的位置嗎?
如果沒有機油壓力三通,V2的進出油應該怎麼接才是優的?
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-24, 09:47 PM
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機械增壓增值不夠用..
樂大,可以插花問一下,原來RMS附的那顆3.8英吋的普利還在嗎?還有您的嫘阿頭入油和回油是怎麼處理的?? :em15: :em15: :em15:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-23, 08:00 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-23, 07:56 AM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
瞭解!!
換句話說,如果想打超過0.65bar,最好是要降壓縮比囉? :em14:
壓縮比和打的bar數高低,有沒有對應標準?譬如增壓打0.8,壓縮比降至多少?增壓打1.0bar,壓縮比降到多少?..... :em15:
壓縮比降過頭,會有什麼問題? :em06:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-22, 12:58 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-22, 12:52 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-21, 10:47 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-21, 06:45 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 04:16 PM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
查到的資料....
Style
BOSCH
Standard 0280142103
Tough (Thicker diaphragm, Long Life) 0280142102
Metal (Brass Piston, Fast Response) 0280142108
*UPDATE: 102 BOSCH has been taken over by 108. Meaning if you ask for 102 you will most likely get 108.
[br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年0...
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 02:38 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 02:33 PM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 02:30 PM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
http://img245.imageshack.us/img245/3157/brutalegladioimg600x450if3.jpg
可是 BOSCH 料號 0 280 150 785 高阻抗 流量29.5 lbs/hr 310.0 cc/min 好像是......磚紅色的耶... :em06:
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 11:54 AM
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-20, 09:20 AM
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[分享]ESS superchager 460hp套件寄達
http://img214.imageshack.us/img214/4994/1548639492li4.jpg
http://img528.imageshack.us/img528/7016/l1010893ox8.jpg
看照片 ESS 把附的噴油嘴料號磨掉,但看起來好像是我之前自己亂買的Bosch 料號 0 280 150 431 358.9 cc/min 的 :em15:
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版面: 『我要買』
2008-01-17, 11:33 PM
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徵----E46M3 機油冷卻器油管
徵----E46M3 機油冷卻器油管,新舊皆可,請報價,謝謝!! :em03: [br][b]-=-=-=-=- 以下內容由 桃園小陳 在 2008年01月17日 11:38pm 時新增 -=-=-=-=-
0955095988 桃園小陳,或PM給我,謝謝!!!
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版面: 『改裝和動力討論』
2008-01-07, 11:41 AM
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[討論]AA ASA ESS VF 機械增壓
看樣子COOLER的確不能夠貪心選太大 :em06: 可是管路的配置除了路徑盡量能短就短外,管徑的大小應該怎麼配比較好呢?
假設螺仔頭的吸氣口內徑是85mm,吹氣口內徑是60mm,INTERCOOLER的進/出口內徑都是55mm,這樣管路的內徑要用多大的比較好呢? :em15: :em15: :em15:
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