引用:
作者: Artist
因為查冷車微抖的問題,S大講的這幾條管子昨天也換了,有點費工,車廠拆得很辛苦,因為另一端繞到引擎下部,接口完全看不見,又怕弄斷....
換好後一直啟人疑竇的"汽缸平穩運轉"值就正常了,都維持在零或零點幾的數據....
管子老化狀況與S大雷同,沒拆時完全看不見。
但冷車微抖的問題還要再查...本來懷疑有問題的空氣流量計(8)應該是好的,要再裝回來。
不過解決汽缸平穩運轉也算是大功一件。
之前引擎上半部的所有油封已經都換了,包含可變汽門,現在又將管線更換,考耳也換過測試(排除),含氧感知器更換測試(排除),空氣流量計換新測試(排除),今早的冷車依舊微抖,還有其他可能嗎?
用舊了的引擎腳需要換嗎?會有改善嗎?
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不知道抖動的情況與程度很難隔空抓藥,一般只有冷車抖熱車不抖的話應該...... 我也不知道,拍謝。
可變油封換了,考爾沒問題,PCV?還是哪裡有漏真空?
引擎腳造成的抖動是共振的抖而不是運轉不順的抖,如果當做老零件保養更換也不錯,但是跟這個問題應該關係不大。