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2327 · 2014-01-30, 10:32 AM

幾個月前.就覺得引擎常常傳來強大的風扇聲..(散熱中)..一會耳就又平息了..本以為沒事..要換機油時.順便問問技師..只見他.儀表板按一按..水溫一直飆升.到達100度以上.散熱風扇就動作了..判斷是水龜.壞了..一換就正常了..水溫就不會一直飆升..最多就只到90幾度..也不會啟動風扇散熱了..
記得上次換.到這次共使用了4.5萬公里..是副廠的...這次就用正廠的.看會不會用久一點..
只是好貴..
以前壞掉是行駛中.水溫表指針會往左掉..(就是溫度不夠)
這次是 ...水溫表指針在中間..散熱風扇常常有動作.等紅燈才一分鐘也會做動.
以上僅供參考...

2014-01-30, 10:32 AM	#21
2327 正式會員註冊日期: 2006-05-03 住址: 新北市文章: 106 精華: 0 車型: E39 530I	幾個月前.就覺得引擎常常傳來強大的風扇聲..(散熱中)..一會耳就又平息了..本以為沒事..要換機油時.順便問問技師..只見他.儀表板按一按..水溫一直飆升.到達100度以上.散熱風扇就動作了..判斷是水龜.壞了..一換就正常了..水溫就不會一直飆升..最多就只到90幾度..也不會啟動風扇散熱了.. 記得上次換.到這次共使用了4.5萬公里..是副廠的...這次就用正廠的.看會不會用久一點.. 只是好貴.. 以前壞掉是行駛中.水溫表指針會往左掉..(就是溫度不夠) 這次是 ...水溫表指針在中間..散熱風扇常常有動作.等紅燈才一分鐘也會做動. 以上僅供參考... 此篇文章於 2014-01-30 10:41 AM 被 2327 編輯。