[yentailin]

可以試試看 先放一半,再轉硬到市區受不了(你個人的臨界值),要找爛路,再放1-2格 以上分享,我自己是這樣試的.

前避震與後避震,高速,低速 ; 你可以嘗試分成四個區塊 軟硬感覺不一樣.

高速,阻尼越硬代表 處理坑動速度快, 相對的瞬間力量會更大,不過穩定性會感受高(我用感受,不用數字,因為這部分似乎有研究爭議)

低速(市區), 如果過硬(高速好開), 但是低速很痛苦,因為上下拉的速度太快導致,這時候您必須放軟...

調整前面與調整後面的 彈跳感覺,我還無法量化描述, 再請其他大大補充.

PS:以上軟硬調法,比較是日系玩法(含國產避震器), 如果用歐美進口大牌避震器,請勿參考.