引用:
作者: waldner
版主如果還是不太想"稍微"與自己的愛車溝通.瞭解一下,建議還是買新車,然後3~5年就賣掉再換新,不然....
顧路還是常常有的!
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請問要如何溝通鴨???
這次有認真請教大家...
和認真耙文囉...
********車輛耗材小心使用年限狀況:: *******
雨刷和雨刷精
免加水電瓶標準壽命兩年…車油+煞車皮…
正時皮帶+冷氣皮帶+發電機皮帶+傳動皮帶+火星塞=6萬公里。
是否引擎油封+鳥蓋內耗材一起整理..油底殼狀況!!
引擎機油5000公里和墊片油封!! (機油濾芯1萬公里)
引擎進氣空氣濾芯(2萬公里)+冷氣濾網=清潔(冷氣壓縮機10年)
變數箱油2萬公里一年...和濾網濾芯+變數箱油底殼..
積碳類(節氣門、燃燒室、噴油嘴、油泥)清洗：每四萬公里
冷氣(除黴劑、蒸發器清洗劑、冷氣冷排清洗劑)清洗：四萬公里
(((四濾)))常換=發動機有空氣、機油、燃油三種濾清器，車內有空調濾清器。分別擔負發動機進氣系統、潤滑系統、燃燒系統冷卻系統中介質的過濾。
汽油幫浦+汽油芯濾網(2年4萬公里)…油箱見底加油傷幫浦-汽油清淨劑…
水幫浦+水箱+水管=6年十萬公里 (水箱精管路大循環更換4萬)
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引擎只要正常換機油,不遇到高溫,50萬公里以上(不用大修及換件)。
發電機20萬公里以上。
啟動馬達視使用習慣及轉動圈數=20萬公里。
高壓線及發火線圈50000公里以上(視引擎室內溫度值的高低,壽命相差會很大) 。
避震器 車車常常行駛跳動路面與行駛平坦路面壽命可相差20倍以上。
自動變速箱正常使用50萬公里以上壽命 但是因為變數太多,例如駕駛人習慣,變速箱遇到高溫,或是未按規定換油,或是油與水混合(油道破損),油量不足,都會使變速箱立即短命!
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舉例來說，很多車友接手二手的BMW，觀念正確的都知道
如果不是新車，是已有一定哩程的車，一般建議把水管都換掉
(運氣好碰到前車主已更換過且有留下保養單據的就免了）
結果呢，一堆爆水箱、爆水管的車友在那邊抱怨車子怎樣怎樣
最後還是自己吃虧啦！