引用:
作者: 小樂
正常冷氣的蒸發器(車內風箱中)是不會結冰的..
因為蒸發器上都會插有一個溫度sensor，當它偵測到約2~3度C時，就會通知壓縮機跳離，壓縮不再運作，當蒸發器的溫度又回到6~8度C時，又通知壓縮機啟動，這樣一直循環確保蒸發器上的水滴不會結冰.
但當冷媒不足時，無法讓整個蒸發器都有相同的溫度，一般都是在管路出口處溫度最冷，而中間有插溫度sensor的地方溫度一直無法到3度(要壓縮機跳離的溫度)...
所以壓縮機會一直打，打到蒸發器出口那邊的溫度降到0度下，因為蒸發器表面會有水滴(冷氣的作用)，會使的這些水滴結冰...
當一直結冰到溫度傳到了sensor時，這時壓縮機才會跳離....此時蒸發器就開始退冰....
當退冰時，就會吹出水氣出來了(看起像白煙)...
所以當你的冷氣吹出水氣時，不要以為你的冷氣很強，強到風都結冰了...代表不久的將來，你即將沒冷氣了...........
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請問 e36. 318若有此症頭，也是原因嗎？？感恩