引用:
作者: advancepower
殼牌機油認為5000km更換機油是商業行為，是一種不理智的消費觀念
經測試，機油更換後5000~7000km最能發揮潤滑效果
就像新車，不見得新車就是性能最好，最佳的性能表現往往是在行駛幾萬公里後
國外車廠一般建議10000~15000km更換就足夠了
到了亞洲變成5000km,尤其是台灣，那是廠家為了利益，實在很浪費
尤其現在大家都使用全合成機油，5000km更換真的太浪費
我車子行駛35萬km都是10000km更換機油一次，有幾次更換汽門蓋墊片
特別觀察搖臂室的凸輪軸及汽門桿、彈簧等機件，有夠乾淨，毫無油泥沉積
5000~7000km是機油最能發揮潤滑效果的里程，各位還會5000km更換機油嗎?
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在台灣機油使用五千公里 & 在國外使用一萬公里
的引擎工作時間 可能差不了多少，要是在台灣用一萬 那 ...
並非車子在跑動時引擎才運轉 何時換機油 應考慮工作時間
太多實例 都是因為沒按時換油或使用品質較差的油品
而造成引擎積滿油泥 無法發揮該有的效能
每個人對車的養法不同， 就算是廠商的手法好了
機油單價也不高 早換應該總比晚換好