引用:
作者: american0831
以M54來說，在曲軸普利(扭力減震器)跟皮帶盤是合一的，上面真的有一圈像皮，也有原廠平衡標記，包括V8 N62 M62都是此設計
不過我看了一下E46 M3的，S54的普利(扭力減震器)，和皮帶盤是分開的2件，也沒有任何的橡皮減振部分
剛又看了一下，所有M系車子都是這個設計，包括m3，m5，甚至料號都一樣
是不是M系的引擎他的減震設計有其他的機構來運作，還是說引擎平衡優異不知道，原廠這樣設計的差異也是很耐人尋味阿
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這邊我也有找到幾個文章，其中一篇說明了扭力減震器的作用
http://www.atiracing.com/products/da...mper_dinan.htm
原廠這樣的設計是有其用途的，看完之後我覺得改之前要三思，尤其動力有經過強化的(引擎週邊)