查看單個文章
舊 2008-05-20, 06:14 PM   #153
Boxy
正式會員
 
註冊日期: 2006-01-10
住址: 台北
文章: 4,008
精華: 1
贊助: 2009 2010 2011 2012
E46 改裝分享與討論

老大,
小弟沒有什麼很專業的見解啦~ 純粹業餘的一點點概念~ 造福更是不敢當~ 老大您在改增壓方面, 絕對比小弟做了更多功課及苦心啦~
感覺增壓排氣要越通越好以免排氣速度不夠快造成缸內壓力超出預估值太多~ 4出如果是照M3的拉法, 一邊3缸應該是很ok的, 但從尾段拉出來到另一個尾消不管怎麼弄似乎都會造成額外的回壓.
增壓車不管機械或turbo 都跟自然進氣有些差異: 低轉速時排氣量接近原排氣量 ~ 高轉速排氣量隨著boost 直線上升 大大似乎有計畫打到1bar, 也就是理論上增壓高點時排氣量接近一倍, 原排氣管的回壓基本上在增壓高點時也會產生等比的回壓!
至於噴火, 似乎是噴了較多油, 在某些轉速區沒法燃燒完全 似乎跟通不通沒有太大關係哩~ 小弟才拙, 若有誤請多多指教!
Boxy 目前離線   回覆時引用此篇文章