[小帥華]

下面引用由杰克在 2008/08/29 06:32pm 發表的內容：
以前發表的文章
參考看看
http://www.bmwcct.com.tw/cgi-bin/topic.cgi?forum=2&topic=4870&start=0&show=0&man=
風扇離合器在引擎冷時,會比較鬆,也就是滑差比較大~~~轉的慢
熱引擎時會比較緊,送風量會大些,這就是離合器的功用,不然原廠就設計成直接傳動就好,所以還是設計的稍有一點人性化的... 而發電機因為有電壓調整器的關係,若車輛用電量少時,發電機的負荷相當輕,雖然它持續轉動,但卻相當輕鬆愜意....若電動風扇之類的高耗電量電器作動時,應該可以感受到引擎怠速的變化,也就是負荷的增加,,,~~此時應該是比較耗油的!
如果長高速行駛,裝電動風扇應該可以有大大說的功效,因為高速撞風效率好,但若常市區行駛,我想還是原本的離合器風扇妙些!!

感謝杰克大大非常精彩之討論分享∼∼ :em02: