[Alexwu6883]

首先，小弟在此先謝謝小樂站長這段期間給予的指導協助。
第二，謝謝站上有許多的前輩所分享出來的經驗文章。

小弟E46自接手後陸續將引擎、變速箱、傳動、底盤整個大整理一輪，也利用這次端午假期凌晨國道免收費，就給他來個南北來回600多公里路測一下，測試結果萬幸是令人偷笑再三的，呵呵。2.5升的排量，配合S檔，超車真的很輕鬆;一路上平均約14格再跑，油耗也出現8.X L/100km;重點是在於車上原本所準備的水箱水、機油以及滅火器都完全沒用到，哈哈。

在這趟南下的旅途中，發現冷氣還真不冷，加上之前插電腦時就有出現IHKA的馬達故障碼，故回家後，便又立馬拆拆拆。

第一要處理的是，中控台內部的伺服馬達，原本只是壞吹臉的那顆，吹腳的是我自己耍笨給拆壞的。anyway馬達都不難換，安裝方式只是用卡扣式的處置，小技巧是安裝吹腳的那顆馬達，安裝的時候由於空間剛剛好的問題，所以小弟是趁送電時讓馬達剛好將搖臂轉向到本體內側。(其實這樣的敘述應該只有拆裝過的人才能體會出來的)

第二步，就是找為何冷氣會不冷呢?再拆了熱水盤管風箱後，答案便呼之欲出，罪魁禍首就是熱水閥沒動作，在處理這塊花了很多時間，走了很多冤妄路，anyway感謝站上的前輩經驗，原來這顆電磁閥有經過保險絲，而我的前車主正好沒有裝這顆保險絲，so 保險絲裝上後就好了，呵呵。

第三，既然都拆了，當然就順便檢查一下其他原器件，從溫度對照電阻值來查修溫度sensor，過熱水盤管的正常，但過蒸發器的溫度sensor就是故障的了，或許是因為這樣才讓前車主將保險絲拆除的吧。

在此分享一些手冊資料，希望各車友在炎炎夏日，冷氣都正常健康。