更新一下保養記錄，雖然不是DIY但也幫記性不好的自己留個記錄。
上次DIY換VANOS可變汽門油封後又換了鳥蓋油封、火星塞油封，之後在2013-09-24 110546Km換了機油，棄嘉牌換成殼牌法拉利標全合成5W-40，這次在2014-03-21里程來到115592Km就再換了機油，同樣是殼牌法拉利標全合成5W-40，原本計劃是4000Km換油結果還是拖到5000Km才換。
這次殼牌跑5000Km後洩出來的舊油也算很黑，差別是這次不像先前嘉牌抽出來的舊油那麼黏稠，另外這次換油也有用Shell D22中洗油清油道，這次洗出來的油就比上一次洗出來的油清澈的多。
2014-03-23要出差五天，就利用五天不用車的時間進廠更換一些還沒有壞但是已經使用一段時間可預計的消耗品：
油氣分離PCV：舊品還很乾淨也沒有積油在裡面，清潔後留下來做備品或是做人情。
爆震感知器：舊品功能正常，線組外觀正常，清潔後留下來做備品或是做人情。
曲軸感知器：舊品功能正常，接頭外觀正常，清潔後留下來做備品或是做人情。
另外也請車廠拆岐管的時候順便清潔相關部件的積碳以及更換一些小油封環。
拆岐管就順便把歧管下面二條水管換新，其中下面連接副水箱的水管還很新，但是上面連接熱水排的水管在前端接頭就已經硬化了，拆的時候破了一角後就直接請進去垃圾桶。
另外還換了後差油，因為上次地軸油封漏油更換新油封時沒有補足失油。
也把跑了三萬的煞車油給換了。
因為到目前為止自己還沒有地龜頂高機，所以這些需要頂高的項目也只能靠別人了。
再來就是避震器，進廠時小弟把打印出來的工單交付給車廠但是他們竟然沒看清楚明細中註明更換『前、後』避震器，結果只換了前面一對把倍適登黃筒B6按照小弟要求換成SACHS，但是後面竟然沒換，出差回來牽車時發現後是罵到不行。
這二天又正好有車友討論避震器，做了些功課後才發現原來避震器一直都裝錯規格，跑了四萬五掛了一支。
下面是小弟在其他帖的文留在這裡統一記錄。
小弟前面的B6掛了一邊，這次想說換舒適一點的所以就換成SACHS結果前面被抬高了大約一指，印象中車高是彈簧決定的所以換避震器似乎不應該會改變高度才是。
有點疑惑中.......
小弟測量輪圈下緣到葉子板輪拱的高度間距，用左駕車的說法是駕駛座597，副駕座589，拆換下來的B6型號是VE3-B504還有VE3-B505，另外想查看一下目前新裝在車上的SACHS避震器型號可惜看不到，要找時間拆輪胎才能看了。
所以先前倍適登賣店幫小弟安裝的B6是錯誤的，或許他們沒有查驗小弟車身號不知道小弟是M Sport 底盤，又或許是故意安裝一般E46六缸用的型號。
小弟查ETK看M Sport 替換的避震器中，倍適登的料號是VE3-B506與VE3-B507，比對過前面BB0606大大提供的連結中，倍適登型號也就是B8才是對應M Sport 的避震器。
ETK上查到對應M Sport 的前避震器：
Bilstein
35-115069 （VE3-B506）
35-115076 （VE3-B507）
SACHS
290 949
290 950
其他品牌例如BOGE、KYB、MONROE、TRW 等可以參考
http://www.etk.cc/bmw/ZH/parts/aftermarket/31312282459
對應M Sport的後避震器
BILSTEIN
19-103150
SACHS
290 951
其他品牌例如BOGE、KYB、MONROE、TRW 等可以參考
http://www.etk.cc/bmw/ZH/parts/aftermarket/33522282461
對應開版大的標題，小弟當年改避震器就真的是改到落賽還落了那麼多年：2010.07@70000Km till 2014.03.25@115500Km，那麼多年用的竟然不是對應M Sport 彈簧的 B8而是對應一般原廠彈簧的 B6，真丟臉。
上星期利用出差五天的時間把車送進廠換一些消耗品還有避震器，結果不知該說運氣好少花錢沒有被亂裝還是該說車廠白癡，竟然沒看清楚小弟列印出來的工單只換了前面的避震器而後面仍然是倍適登，又不會想說怎麼只換前面不換後面？這下好了，小弟現在就真的很猶豫是要再改回對應 M Sport 的筒身還是就這樣先開，不過再怎麼說應該還是先拆下輪子看看到底現在是被上了那一組SACHS。
出差回來花錢贖車結果還心情鬱悶：先是取車時車廠告知空流掛掉（前一二個月還好好，出差前用車也沒感覺有啥米不對），插電腦看空氣流量計時又發現DSC電腦有問題：DCS電腦裡面VIN都變成0也沒有學習值，偏偏DSC防滑功能又有動作也沒有亮故障燈，再來又是這個落賽避震器問題，快抓狂了。
車車不想被改壞、修壞，先仔細做功課真的是非常必要的。
沒想到自己沒做好功課只相信店家的結果就是中招，花了錢卻沒有用對東西，雖然說一樣可以用，也有很多前輩說差異不大但是規格不對的零件用了就是不爽。
這下不知道該怎麼繼續處理後面沒有換的那一對避震器了，話說用了三四年也跑了四萬五似乎也該換了，但是到底該搭配已經換新的前避震--普通SACHS，還是前後都換成對應M Sport 的 SACHS？那前面全新的普通SACHS該怎麼處理？
或是前後都換成對應M Sport的倍適登B8？後面B6也還沒壞沒漏，這樣換有點傷本。
還是後面B6不動，前面換成B8？倍適登說真的在市區還有點跳，不舒適，到底該怎麼取捨？
前避震更換的錯誤已經造成，看來還是先拆前輪確定一下目前裝在車上的是SACHS的那一支？後面再來打算。
養車還真煩。