引用:
作者: jeremy520
版大!
雖然你的怠速馬達已經清潔過了,但說實在的,如果是馬達本身的線路問題,那麼任憑你如何清潔怠速馬達的閥門髒污也無濟於事!
我的車車說實在的問題就跟你一模一樣,換了一堆昂貴的零件沒有解決問題!
最後我回過頭來直接換掉怠速馬達(車廠還跟我說怠速馬達不可能有問題,還跟我打賭3000元,結果他輸了)(3000只是拿回過去的一些維修冤枉工錢)
我最後會狠下心換掉怠速馬達是因為車子都是在2000轉以下發生問題!而DISA正是發生作用的時間點是在2400轉以上時,空氣流量計則不可能發生時好時壞的問題...其他根本更不可能! 所以怠速馬達之所以稱怠速馬達是因為它控制2400轉以下的空氣進入燃燒室!所以如果是馬達本身線路或磨損造成的問題!那麼空氣進入的閥門口開與關就會不穩
以上是在說明一種概念!那就是好好的研究零件關係!切勿被車廠拿你來當練功者(冤大頭)
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靠腰~ 我認真以為.......所謂...怠速馬達....只管怠速
(停紅燈.或是無前進的引擎發動狀態下的穩定度)
原來這顆馬達管那麼多喔..還有影響到起步後的數據
找一天來看看有沒有良品 試試看~
感恩 jeremy520