[鳳山小豬]

接手2001 E39至今二年多了 , 之前還沒有吃機油的問題(不曉得是我沒注意到嗎) , 有次從台中回來高雄 , 因為趕時間 , 在國3大都開120~150時速回高雄 , 隔天量了一下機油 , 嗯 , 到了下限 , 趕緊到朋友那詢問一下怎麼少那麼多 , 朋友回說 , 可能高速行駛的關係 , 機油消耗掉了 , 補了1瓶 , 以為沒事了 , 再開個300KM時 , 想說再量一下好了 , 天啊 , 又到下限 , 那等於是說300KM吃掉1瓶....
接下來就是開始抓問題了 , 從最便宜的開始換 , PCV (油氣分離器) , 再開300KM , 再量又是少1瓶 , 快暈倒了 , 那可能是氣門油封 , 在CCT爬文 , 我想應該是這個沒錯了 , 再進廠5天更換氣門油封(3月5日) , 剛開始以為有改善了 , 行駛了300KM好像沒吃很多 , 應該好有8成以上了 .
結果今天心血來潮再去量機油尺 , 車子行駛了1500KM , 機油少了快半瓶 , 油位在上限和下限的中間 , 問了朋友 , 那是少了半瓶左右的數量 , 我的天啊 , 還是沒修好 , 再此想再請問一下線上大大 , 接下來要朝那個方向處理 , 我有點慌了 , 連車廠都開始鼔舞日本外匯引擎了 . 這台E39開起來舒服也習慣了 , 還有修的意義嗎? 還是就這樣開 ?