引用:
作者: alfa_156
真正合理的殘值,我想要考量各機件的磨耗程度,殘餘壽命有多少? 以及維修,使用的便利性等.
這些在實務上很難正確的估算,而台灣也沒有第三方的公正機構能做這種事...
所以,車到後來還是心態上需要視為消耗品(雖然我心理也不認同),但似乎沒辦法,老車怕這種事,唯一的辦法是盡可能停車庫,選好一點的停車位,以及加買保險,但也要算一下保費划算嗎?
走法院也真的不知道法官會如何判?
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被害者
有的獅子開口!!你不從他就想辦法逼你掏錢出來!惡煞型
然而絕大部分都自認倒楣!!反而成為名副其實的被害者
法律要保護的是肇事者別被惡煞型的敲竹槓!
而不是過保護肇事者.反而懲罰了被害者!!
至於如何界定就是個問題了!!這點不是我們這死腦筋該想的
而是領了一大筆錢的法官群他們要去改善!!
不符合時令的法令就是要更改!而不是就給他一直沿用~
話說~~~BMW車款如何報廢才有利呢!?
當廢鐵賣可能1萬上下!有沒有特定回收廠!?THX