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HDC(Hill Descent Control)陡坡缓降控制系統
顧名思義，就是讓車輛能在受控制的情況下，安全通過陡坡路況。這套系统首見於1997年LandRover發表的Freelander車款上，隨後延伸使用於招牌車系Discovery；
BMW於1994至2000年間曾為LandRover背後東家，因此也將此項HDC技術運用在BMW車系X5身上.HDC使駕駛者能在不踩煞車踏板的完全控制情況下，
平穩的通過陡峭的下坡坡段。並根據需要，煞車裝置自動控制各車輪，
以略快於行走速度向前移動，此時駕駛者可完全專注於控制方向盤。
DTC動態循跡控制系統Dynamic Tracing Control
全名應為Dynamic Stability Tracing Control(DSTC)
能夠提供高於動態穩定控制系統10％的車輪打滑極限，讓BMW的車主能在一般路面上享受平穩甩尾過彎的樂趣，而當遇到砂石、積 雪、爛泥等鬆滑路面時，DTC也可增加車輪的循跡性，有效提升車身的驅動力
總之.要甩尾就讓DTC亮起.要慢慢下坡就按HDC
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