主題: E39 抓溫記
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舊 2018-08-29, 12:45 PM   #11
KaTo
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作者: 小樂 查看文章
會不會一開始就是這個原因,才會少水的!

原廠的水龜是98度開,所以工作溫度大約是95~103都算正常!
謝謝站長..
也許是這樣才少水而導致水溫升高,抓溫度時可能只是有小裂,當下沒有查覺,但是因為牽去時我人沒在保修場,無法得知狀況,當維修估價單出來時才知道要換這麼多東西,而汽門油封是我之前引擎會吃機油就想維修的項目,我並沒有說要換,其他的維修項目就是保修場把所有有關水溫的零件幾乎都換新,維修完成後保修場做水箱加壓測試時,才打電話告訴我水箱有裂會滴水下來,並傳賴的影片給我看,影片中水滴還蠻多的,可是當時抓溫度時我有看副水箱並無滴水,所以有可能是做加壓測試時把水箱撐裂。
我並沒有抱怨維修項目那麼多,維修金額也不貴,畢竟車子老了也開了34萬公里,把它當作是消耗性零件汰換,這樣心裏也比較不會那麼在意,唯獨水溫偏高這點....
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前方是絕路,希望在轉角
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