[拼圖]

作者: 小樂

不要太專注於扭力板手上的數字....
bmw原廠的磅數是鎖新的螺絲時的磅數!!
只要是有鎖過的螺絲多少都會有一點點的變長，你再沿用原廠的扭力值，會發現都沒有鎖緊!!
舊的螺絲在鎖時都要再加一點扭力，才能螺的緊，最常見就是在引擎內的螺絲一定不能照原來的磅數來鎖!!
曾經有車主要求一定要照原廠的扭力值120Nm來鎖輪胎螺絲，開一段路後發現5顆螺絲都鬆了!!

原廠換6速的變速箱油底殼(6hp19)就要求要連螺絲一起換掉，就是因為鎖過的螺絲你還照著原廠出的扭力值來鎖會鎖不緊，會有漏油的風險!
很多人只知道要換螺絲，但郤不知道什麼，還以為螺絲是鋁做的容易斷才要換的..
事實上螺絲是鐵做的，德國人怕你們都照著原廠的數字在鎖久了就鎖不緊會漏油，索性就規定每次換油底殼時，把螺絲都換了!!

所以師父的手感才是最重要的.

上次看國家地理頻道法拉利輪胎也是只用氣動鎖而已