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舊 2013-06-05, 07:39 AM   #109
vjsllash
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MPV大的觀點,我也非常認同

剛剛去查了一下,其實要挑戰etag的電磁波強度對人體的害處而拒用etag,理由過於遷強,但是MPV大單純看不慣財團粗暴的手段而拒用,OK的啦

大家車上應該都會放手機吧,以3G手機為例,剛撥打時的電磁波強度大約也要2 mW/m^2(也就是比etag電磁波強度強6~7倍),待機時的電磁波強度則比etag低 約50~100uW (版主轉載的youtube上看到的etag強度是300~400 uW)

但是生活中不是只有手機會發出電磁波,還有很多都會造成電磁波,看了影片,就算沒etag,車內的背景電磁波強度也高達200uW了,去住山上好了

引用:
作者: mpv2236 查看文章
轉載至 01
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環保署

"環保署參考後公告「非職業場所之一般民眾於環境中暴露各頻段非游離輻射之建議值」,換算成微瓦\平方公尺後,約為九百萬微瓦\平方公尺。"

而環團的測試結果是
"未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺,如果蓋住 eTag,車內電磁波就會降低到 100 微瓦/平方公尺;而車內的電池波,有申裝 e-Tag 的車輛會比沒申裝 e-Tag 的車輛多約 100 至 200 微瓦/平方公尺"
"eTag 的適用頻率非常廣,每當經過平面道路的手機基地臺都會通訊接受訊號,瞬間發出的電磁波甚至高達每平方公尺1萬多微瓦,對於長期開車的民眾來說,確實有害。"

所以 有沒有害 各位自己可以有自己的判斷和決定

我討厭遠通得標的方式和胖子的嘴臉 所以我不裝
但是eTag幅射對人體有害? 我持保留態度
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"Panasonic商用數位無線電話採用泛歐標準DECT(Digital Enhanced Cordless Telecommunications)無線話機發射功率為250微瓦,為現行GSM行動電話的八分之一,大幅降低電磁波對人體及精密儀器設備之影響。"


"未蓋住 eTag 之前,車內的電磁波約為 300~400 微瓦/平方公尺"

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別告訴我,你怕貼在玻璃上那張E-TAG
不怕隨身攜帶的手機
環團的無理及誇大
在台灣是很正常
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