車身高度誤差問題解決了一半的同時發現自己先前記錯了，小弟車上倍適登避震器是黃筒B6。
二星期前換油保養兼整理底盤時換了下面這些東西：
機油 + 油芯(一萬公里)
後差油(三萬多公里)
VANO油管 + 上蓋墊片(油管先前被硬折過，與墊片都是一點點滲漏，看了討厭就換)
冷氣皮帶(有龜裂)
前擋風玻璃下半部塑膠飾板(開始脆化)
前三角架左右一對(單邊異音，左右一起換)
前李子串左右一對(老化，左右一起換)
引擎腳左右一對(單邊老化，左右一起換)
變速箱腳左右一對(單邊老化，左右一起換)
傳動軸六角橡皮(有小裂痕)
方向盤十字接頭+橡皮總成(停車時左右晃動方向盤有間隙)
後彈簧上座左右一對(增加車高)
這一串材料錢花了六萬大洋，泰國零件真的有夠貴。
這裡要特別說一下後彈簧上座，E46 330原廠規格的彈簧上座是5MM，但是小弟公司大樓停車場的坡度總是會磨到底盤因此想稍微增加一點高度來避免，所以用325才有選擇搭配的14MM增加9MM。
整理完後開了二天感覺這些錢還是花的值得，底盤雜音少很多之外操控只有爽，心想跑二天也夠settle了就又再拿出捲尺量一下車高發現原本右後567MM、左後578MM，現在左右都是585MM，右邊其實還差一點點還不到585，就當地面不平吧。
後彈簧沒問題，屁股會歪的原因是彈簧上座。之前誤會別人了。
不要問我為什麼 before & after 差那麼多，坦白說我也不知道，換下來一堆舊零件在有機會仔細檢查前就被家人扔了。
同時發現先前以為有漏油的避震器其實並沒有漏油，先前看到有油漬應該是外來污染。
右前與左前的高度原先是567MM 與 585MM，這次量是573MM 與 586MM，右邊提上來6MM但左邊幾乎是沒有不同。
下週找時間再來把左右前避陣器上座換新，同時把彈簧左右對調來看看是怎麼一回事，又要多花一次定位的錢了。
如果下週處理完後左右高度還是相差那麼多的話大概只能安慰自己看是不是先前鈑金烤漆時車廠鈑錯了。
