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舊 2019-11-06, 08:50 AM   #8
alfa_156
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作者: k850tw 查看文章
我剛好趁著要換機油前的一桶油使用快樂跑,車子油在加積碳沒處理會隨著里程累積,雖然目前公里數不高,有預防性保養總是好的。
我新車 3000 公里就開始加汽油精了, 每 2500或 5000 KM 加一次,或是每桶汽油加少量,兩者各有優缺點,
1. 每 2500或 5000 KM 加一次, 方便,但積碳累積到一定的程度,清潔時,退點火角度較高,我估計是清潔過程脫落部分人燃燒的積碳會引發爆震. 短時間量大,顆粒較大的積碳(部分燃燒,部分脫離)也容易造成排氣系統阻塞..例如觸媒轉化器的小孔..

2. 每桶汽油添加製造商建議的低濃度量,這樣可以在積碳少量生成就被清除,理論上來想,對於退點火與排氣系統的觸媒轉化器阻塞,甚至士排氣渦輪的葉片,影響最少, 缺點是麻煩...
以及如果汽油精的配方與機油搭配不好, 可能會造成油泥沉積

另外, 當燃燒室積碳多時,用泡沫除碳劑軟化後,再用塑膠片刮除,會比單用泡沫除碳劑或是汽油精有效很多,其實用內視鏡去觀察, 即使用高濃度的汽油精,就是一桶加一瓶的方式,直噴大概只能清除活塞表面 1/3~1/2 偏中心的位置,周為可以說是幾乎清潔不到.

但除果活塞表面完全沒積碳就開始用汽油精,就可以保持只有小範圍有積碳, 5000 公里倒一罐那種很難這麼乾淨...

如果引擎改裝程度高,進氣有加水噴射的那種,通常燃燒室可能因為高溫也很乾淨

中油國光的那罐黑瓶全效清潔劑,車友用效果也相當好...只是我覺得它可能缺少 快樂跑或是紅線,裡面有加潤滑劑

此篇文章於 2019-11-06 08:59 AM 被 alfa_156 編輯。
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