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電子節氣門歸零作法
昨天翻了一下之前網路上找到的軟體手冊（BMW Vehicle Communication Software Manual）
當中有一章節是關於節氣門
e46 e39上有兩種電子節氣門
一種是MDK,有鋼索與接頭
一種是EDK,只有電子接頭,無鋼索
很妙的是,手冊當中只提到EDK在清潔或是更換節氣門時候,需要做軟體歸零的動作（批配？）
歸零作法如下
1.開紅火10秒（不發動引擎）
2.關閉紅火10秒
3.發動引擎
文中特別提到,引擎關閉（關閉紅火）之後要等待3分鐘後在進行電子接頭的拆裝,不然容易損壞節氣門中的ECM/TCM模組.
不過在MDK部分則完全沒有提到需要做歸零的動作
由此可推測鋼索式節氣門（MDK）或許不需要做歸零的動作才是...
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