發動機曲軸箱通氣軟管
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它是曲軸箱通風系統（CVV）的一部分，將油蒸汽從閥蓋和進氣歧管中帶出。 由於塑料連接，它是非常容易發生開裂和故障和油洩漏到發動機艙。
每輛車都有一個曲軸箱通風系統，可以防止油進入進氣口和燃燒室。一個功能良好的系統將從大氣中分離出油，並將其返回到油盤（或將其收集在罐中），同時允許剩餘的蒸汽在燃燒室中燃燒或通過系統循環。這一直被稱為PCV系統（肯定曲軸箱通風），但寶馬還有其他幾個名字 - 分油器，曲軸箱通風口（CCV）和旋風分離器。系統故障將允許原油進入進氣口並最終進入發動機本身，這會對發動機的性能和壽命產生災難性的影響。隨著油氣排放的排放法規越來越嚴格，PCV系統變得越來越複雜，越來越容易出現故障。而且由於CCV與其他系統交織在一起，可能會導致運行不暢，功率損失，油耗增加，失火，失速或其他煩人的問題。這些都沒有更換間隔，所以我們建議檢查您的曲軸箱通風系統作為日常維護程序的一部分。不良的曲軸箱通風口的症狀是：油帽下面有白色或微黃色的膠片，哨聲/尖叫聲（不是由皮帶引起），油帽上的吸力使其難以擰開，大量的白煙排氣和過多的機油消耗