http://artistming.blogspot.tw/2015/04/diy-e39-abs.html
由於BMW原廠事情只做了一半，E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板只有下半截，上半截大概要你另外花錢買，原車並沒有附上，保護措施做一半，套子戴一半到底甚麼意思?
平時停車時觸摸ABS幫浦，熱力無法擋，手根本難以停留在上面，長此以往，當然一定遲早落入原廠回診的圈套。
原本買一片上半截鋁板也沒多少錢，問題是原廠鋁板孔位與形狀都還要再處理，車友自行買料的幾乎都遇到安裝問題，讓人完全不能理解MIG的設計理念究竟為何。
大潤發買的烤盤剛好派上用場，包裝內有兩個，當然豪邁的全部用上，兩層稍折一下中間多少留有空隙，剛好當做空氣隔熱層，稍微整一下型，再挖兩個洞束帶鎖上，樣子不好看，但效果應該有80分。
鋁板與幫浦間不貼合，中間留有相當空隙，足夠空氣流通。跑一趟回來，全程120~180KM，加上昨夜台北氣溫不高，散熱條件應該算是優的，停車後一摸鋁板，WOW，好燙，無法觸摸，可見引擎輻射熱的可怕，ABS幫浦則微溫不燙，顯見隔熱效果不輸給原廠的配件。
花費呢?幾十塊錢吧。唯一的缺點，就是長相抱歉了點。