先前的換檔撥片計劃關於配線部份已經完成從排檔桿到方向盤線圈的配線,趁這二天有空檔就繼續後半段工程:拆方向盤、挖孔安裝換檔撥片。
拆下方向盤後的樣子。
小弟在國外網站上看過其他達人在不同款的方向盤上修改加裝撥片但還沒看過小弟這一款,自己慢慢摸索花了不少時間定位、挖方向盤的泡棉孔位、最後才在方向盤的結構鋁架上鑽孔,這中間有一點小技巧,如果沒弄好的話就把好好的一個方向盤毀了。
花了不少時間終於改好了,僅管再三注意但還是出了狀況,孔位還是發生誤差在外觀上看了不太爽,但小弟本來就計劃換M3方向盤且已經看好賣家就差下次出差時去買回來,這支方向盤就當做DIY試驗過程的白老鼠了。
先裝到車上測試看看功能是否全部正常。
在方向盤線圈上的二根Pin針,應該是左邊接降檔撥片、右邊接升檔撥片但小弟測試時發現是相反的,這只有一個可能就是先前配線時自己手工做的接頭上焊反了,想想就先改撥片這邊的接線左右對掉,將來有時間再來修正吧。
完成功能測試整個組裝回去後左右二邊換檔撥片的樣子。