主題: E46 DIY 日記
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舊 2013-07-25, 05:02 AM   #157
inpa
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車型: E46
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ST5618大大 , 很有專業技術和智識 , 佩服 !
其實原厰機(放大器後級)要分別推動十隻單元是很吃力的,所以連電子分音設計(即高通與低通各自的頻率區別設計)可以節省輸出功率及減低失真和空間。
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