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update again,
仔細看了M52tu 的水道設計圖（附圖），
之前的認知是錯誤的，
應該也驗證了 EvilKuo 前輩的説法，
冷卻水道的路徑應該是從引擎的進氣側流向排氣側，
相信 M44 的設計應該不至於整個反轉過來，
但是 電腦的溫度感知器卻是設計在進氣側的水道上(進氣歧管的下面)，
也就是説如果我電腦測得 100 度，
此事排氣側的溫度應該更高才對，
這點讓人覺得有點驚悚！！
請問版上有同好也會用 OBD2 觀測自己的車子運作狀況的嗎？
想找一樣 M44B19 的資料做比較！
謝謝各位！
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