引用:
作者: 不死小強
小弟上個月剛入手e39 520 2.2
一個月來粗步發現
氣門上蓋漏油！
power油壺油超髒 油管硬化有滲漏現象
（聽版上神人說 油壺裡有濾心就更換油壺跟油管）
更換後輪 輪胎時發現 連桿掛了！
想說 都要換上蓋墊片索性 可變汽門油封也換了
之前就常在cct裡拜讀很多神人的文章！！
讓小弟也有自己來小搞搞一下想法！
這次準備更換
氣門上蓋墊片*1
氣門螺絲墊片*15
可變汽門油封*1組（蛋王牌）
可變機構金屬墊片*1
power油壺及2條油管
後輪左右2邊 德國鳥牌連桿共4隻
更換AUC感應器過濾海綿
因為只有單獨小弟一個人施工 雙手油膩膩 所以圖沒拍很多 請海涵！
更換可變汽門油封時 舊油封都硬化了 有內漏現象！
更換後 待速穩定 也不再抖動感 油門反應更敏捷了！
漏油地方也都改善了！
之前再國道上 只要壓到橋梁伸縮縫 或水灘 車尾都會忽然扭一下！
且後輪也磨光了 更換後輪時發現後輪連桿都掛拉！！
換好後來去定位 再試試有無改善！！
初次貼文+圖 請多包含！！
BMWCCT 真是好地方 太讚拉！！
|
想請問有拆過的大大們.如第2張圖可變機構那2顆內6角螺絲的拆卸方式跟一般的拆法一樣嗎?還是是反牙?拆下後內部的油封是直接用夾子夾出就可以了嗎?