[delmann]

若是中線都沒車, 內線的死活不干我的事, 反正我就走中線就是了
但我最幹的是中線車道車流多卻又比內線快, 而我又被卡內線切不到中線, 在二高南下過機場聯絡道後, 外側車道和其左邊車道真的比較方便, 除非是碰到聯結車或破舊的小箱型;
走雪山也一樣, 媽的, 進隧道前要賭運氣, 車道選錯就完了, 之前就真碰到真的只開70
然後一直看到右邊的車一直不斷過去
我認為應該縮小最高與最低速的速差, 再來每隔二百或一百五十公尺在車道分隔線加劃一個不用太長但足以辨識的橫標線, 若中線車道在兩個標線內無車子, 而內線車道的車子的位置大致在兩個標線維持十秒時, 任何人均可以錄影存證方式, 向國道警察舉發, 然後直接吊照就好, 免得讓人認為是在搶錢