引用:
作者: EvilKuo
1.答答搭的聲音 > 汽門頂桶.. 有聲音要看有聲音多久，輕微換油會改善，嚴重點表示已經磨損了.. 就只能換汽門頂桶了
2.飛機起飛聲（會隨轉速變高）> 汽門頂桶座磨損，這無解！只能換頂桶座（很貴）。
3.音頻很高的飛機聲（一樣會隨轉速變高）> 正時鏈條張力器太緊，要調整，不然正時鏈條或是導板容易出問題
4.吱吱像鳥叫 > 皮帶舵輪（冷氣舵輪，發電機舵輪，輔助舵輪），冷氣皮帶，發電機皮帶，舵輪張力器都有可能。
以上，我都碰過也解決了的問題。
另外：
1. 咖啦咖啦 > 正時鏈，正時鏈條導板磨損（這很嚴重要快檢查，如果正時鏈或是導板斷裂整顆引擎會打壞，到時候就是大修了）
2. 車內出現"摳摳，摳摳"固定頻率但是不大聲音的敲擊聲（不會隨轉速變化） > 引擎波斯磨損（有波斯燒掉的可能）
這部份比較難形容，赤腳採死煞車，會感覺到引擎室從煞車踏板傳來摳摳，摳摳的敲擊感。冷車發動時會比較大聲
另外附註：發現很多人分不清楚鳥仔聲是什麼，俗稱的鳥仔聲就是答答搭的聲音，凸輪軸敲汽門頂桶的聲音，會稱為鳥仔聲是因為在鳥蓋（台語）發出的，並不是像鳥叫吱吱吱..
|
我的車95年E36 318 M42 4D 自排也會有2或3的聲音：
2.飛機起飛聲（會隨轉速變高）> 汽門頂桶座磨損，這無解！只能換頂桶座（很貴）。
3.音頻很高的飛機聲（一樣會隨轉速變高）> 正時鏈條張力器太緊，要調整，不然正時鏈條或是導板容易出問題
疑惑的是，原地空吹油門沒有聲音
起步上路一踩油門就會有聲音，踩越深越大聲
換檔會變小聲，跟引擎聲的變化一樣
找了不下10家店檢視，有做引擎的、排氣管的、精修底盤...
都說很正常，只說是我還不習慣這種聲音而已:L
試開過他人同年份同款車，要很大腳油門一拜才會出現此聲而且聲音很細微
不知此類問題是否如EVILKUO大所寫的2、3所示
要如何測試才能抓出正確原因呢？