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舊 2017-09-05, 01:07 PM   #11
speedo
註冊車友
 
註冊日期: 2005-06-20
文章: 25
精華: 0
家人常說冷氣壞了就去修, 我就去修(去年), 換了翻修品壓縮機, 一樣
有冷氣時去檢修, 修車廠說沒有壞為何要修
無冷氣時, 修車廠說要換一組, 誰敢去呢?
這幾天因颱風溫度稍低, 外氣約 30-32度之間
冷氣又好了一次, 趁這次量一下低壓28psig
R134 蒸發溫度0度, 為 28psig, 出風口5度
冷氣面板我調16度, 風量中等
高壓我沒有量,因我認為冷氣可動會冷, 表示高壓是好的
而高壓開關也是好的, 我拔開高壓開關馬上變, 無容積運轉
故高壓開關也是好的
e38 是可變容積壓縮機, 離合器on上, 不表示有容積運轉
也就是離合器on上, 有容積運轉才會有壓縮冷媒
趁有冷氣時, 看一下 request,fan,air conditioning
是 6 , 約中速運轉

列入好的零件
冷媒無漏, 管路是好的
冷凝器, 可散熱是好的
冷氣風扇是好
蒸發器
蒸發溫度傳感器
膨脹閥
水溫傳感器 KTMP 約 93-95度, 極少高於及低於

列入懷疑的零件
冷氣風扇控制電路
壓縮機
冷氣面板

謝謝 yrbred168 的控制電路圖, 這是 e46 不知道 e38 是不是這樣
如果是 ME 7.2 就有很大的疑問 (這不知位於何處)
上述是我的見解, 如你的看法不同, 歡迎提出,謝謝回答的車友
有進展我會上來回報的, 感恩
上傳的縮圖
DSC_0041.jpg  
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