查看單個文章
舊 2017-12-04, 10:21 AM   #23
alfa_156
正式會員
 
註冊日期: 2015-01-29
文章: 228
精華: 0
車型: 316
贊助: 未贊助
引用:
作者: 王馬可 查看文章
看了很多資料,但還是有點不清楚,是要確認洩出時的油溫(降溫到30~40度),還是要確認注入油溫(保持在30~40度),如果,是要確認注入油溫,除非有加熱恆溫設備,否則北部冬天幾乎都在30度以下,難道都不符合規定了嗎?
天氣冷的話有兩個方法:
1. 漏出兩量=加入量添加法:
兩者都是在相同的溫度下量測體積,最方便的就是當時的室溫,這樣就能確保加入量一樣

2. 多出的油排出法:
加入略為過量的油,發動引擎使變速箱油升溫,升到檢測溫度時,檢查油面讓多出的油流出加油孔
alfa_156 目前離線   回覆時引用此篇文章