引用:
作者: jc882226
今天換了汽油幫浦.....一樣熄火
找了顆汽油幫浦繼電器測試...一樣熄火
現在發現熄火方式固定了，都是發動後怠速正常，10分鐘後亮機油燈跟電瓶燈熄火(此時電腦不會跳故障碼)，熄火後重新順利發動，此時引擎就開始不正常，會先跳故障燈(三角形中間驚嘆號，然後逆時針圈住三角形的箭頭，應該是ACS)，然後引擎開始抖動，很有規律的怠速700轉維持5秒>1100轉維持3秒>700轉維持5秒>1100轉維持3秒....5分鐘後還是會熄火(此時電腦會跳出一大堆故障碼，凸輪軸、曲軸、含氧感知器故障...)，再來要發動就會不好發，發動後會馬上熄火，要補踩油門才發的動，發動後引擎怠速還是不穩定...
熄火休息15分鐘後，剛發動時又好好的，然後開始循環...怎麼這麼奇怪啊!!!
今天收工了，我把空氣流量計用電子節點復活劑清一清，這2天借個空氣流量計來測測看
今天爬文有看到汽油壓力調節閥也有可能，明天來問問換氣油濾心時有沒有換
請問還有車友遇到故障其他地方的嗎?這樣換下去我也受不了.....
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1.2001~2003的E39汽油壓力調節閥與濾心不是做成一體式的嗎?
2.直覺不是空氣流量計問題!我建議你可將流量計插頭拔下!順順的開時速不要超過60,看看還會不會熄火?
然後再回到論壇告知測試結果!
3.怠速馬達(換掉,清無用)