關於39原地怠速不開冷氣時正常水溫

manhg · 2018-09-30, 01:41 AM

如題:今天更換風扇離合器,水幫浦,88度水龜,返家途中先叫出工程模式查看水溫,全程都沒開送風與冷氣,一般道路行駛時水溫約在94到95度左右,但一停紅燈或塞車時水溫便會來到105度,到家之後熄火之前故意原地怠速,水溫一樣來到105度,心中百思不解,這跟沒換零件之前時情況差不多,等於這次錢白花,還是說缸頭溫度原本就比較高?因為之前36也是離合器風扇,只是水溫表感知器是裝在上水管附近,水龜是用80度左右,每次只要水溫來到88或89度時便會再自動散熱到80或82度左右,讓我無須擔心但這次無奈的是39,還有勞各位前輩們給我一些指教跟建議,謝謝

2018-09-30, 01:41 AM	#1
manhg 正式會員註冊日期: 2008-05-01 文章: 113 精華: 0 車型: E39	關於39原地怠速不開冷氣時正常水溫如題:今天更換風扇離合器,水幫浦,88度水龜,返家途中先叫出工程模式查看水溫,全程都沒開送風與冷氣,一般道路行駛時水溫約在94到95度左右,但一停紅燈或塞車時水溫便會來到105度,到家之後熄火之前故意原地怠速,水溫一樣來到105度,心中百思不解,這跟沒換零件之前時情況差不多,等於這次錢白花,還是說缸頭溫度原本就比較高?因為之前36也是離合器風扇,只是水溫表感知器是裝在上水管附近,水龜是用80度左右,每次只要水溫來到88或89度時便會再自動散熱到80或82度左右,讓我無須擔心但這次無奈的是39,還有勞各位前輩們給我一些指教跟建議,謝謝