前進不順~ 請大家提供方向 謝謝

[如果]

在相同情況下.沒做任何的維修或是拆解各部位..
依舊低轉速行進.不是很順..
突然接到(嘉峰.松哥)來電...他跟我說也遇到一個跟我很情況很像的人
也是沒任何故障碼.他把曲軸感應器換掉.解決了大部分問題
這一點又燃起了我一大堆莫名的信心了~
於是我在X天買了一顆 曲軸感應器
上個禮拜六用了我纖細的手臂由上往下穿過了那僅有的引擎室一個小細縫.沒拆任何配件
靠著一隻六角板手...我把他換好了....
接下來就是試車了...
第一天...好像也沒啥改善.低速一樣有點悶~(開了大約3公里)包含減速出彎直線.回家~悶.
第二天...算了..反正抓不到問題也不是第一天的事了 ><"..正常開...(大約上下班的路程)
忽然間腦筋一轉...踩去高速公路逛一下好了一上高速油門就給他補下去了
順暢的感覺來了......
之前在換檔.的時後每一檔換檔大約都會回轉速約300~400甚至500在提高轉速
怎麼換好曲軸感應器後.檔位在銜接的回轉約100~200而且很瞬間
下了高速公路後 開始低轉速行進..也有比較順了
整體來說.換好之後有順暢很多.很多...但是時間還不夠久.要在測試一陣子

無聊上網去看一些文章.發現凸輪軸.曲軸..這3之感應器.
分別影響著運轉時該有的數據正常與否..所以好像不是換好之後他會馬上好給你看.
必須要隨著開車的習慣或是電腦判別後在自動修正給出所需要的""正常訊號""
所以如果有跟我一樣的問題的各位..可以借用良品試試看..不然3顆買起來也快8張小朋友
當然我是自己換 省工錢....(我還不是買BMW正廠的喔)...每一顆都要2000多
=============== 分隔線 =============================

接下來要是沒啥大問題的話..要來準備更換 汽油幫浦跟濾心了~
不知道有沒有人知道 E60 520I 更換汽油幫浦跟濾心需要幾張小朋友阿?
還是有DIY影片可以介紹 哈哈~

謝謝大家之前熱心的回答 ^^ 後續有其他問題再繼續更新~

[world5168]

作者: 如果

不知道有沒有人知道 E60 520I 更換汽油幫浦跟濾心需要幾張小朋友阿?
還是有DIY影片可以介紹 哈哈~

謝謝大家之前熱心的回答 ^^ 後續有其他問題再繼續更新~

我有請保養廠預防換=汽油幫浦8500+汽油濾芯4800
若龜毛點..最好找固定的中油直營加油站!!加油!!
每次換機油時=汽油精=清理一下油路..應有小幫助!!

[如果]

我也是固定找中油加油~哈哈~

[jeremy520]

作者: 如果

在相同情況下.沒做任何的維修或是拆解各部位..
依舊低轉速行進.不是很順..
突然接到(嘉峰.松哥)來電...他跟我說也遇到一個跟我很情況很像的人
也是沒任何故障碼.他把曲軸感應器換掉.解決了大部分問題
這一點又燃起了我一大堆莫名的信心了~
於是我在X天買了一顆 曲軸感應器
上個禮拜六用了我纖細的手臂由上往下穿過了那僅有的引擎室一個小細縫.沒拆任何配件
靠著一隻六角板手...我把他換好了....
接下來就是試車了...
第一天...好像也沒啥改善.低速一樣有點悶~(開了大約3公里)包含減速出彎直線.回家~悶.
第二天...算了..反正抓不到問題也不是第一天的事了 ><"..正常開...(大約上下班的路程)
忽然間腦筋一轉...踩去高速公路逛一下好了一上高速油門就給他補下去了
順暢的感覺來了......
之前在換檔.的時後每一檔換檔大約都會回轉速約300~400甚至500在提高轉速
怎麼換好曲軸感應器後.檔位在銜接的回轉約100~200而且很瞬間
下了高速公路後 開始低轉速行進..也有比較順了
整體來說.換好之後有順暢很多.很多...但是時間還不夠久.要在測試一陣子

無聊上網去看一些文章.發現凸輪軸.曲軸..這3之感應器.
分別影響著運轉時該有的數據正常與否..所以好像不是換好之後他會馬上好給你看.
必須要隨著開車的習慣或是電腦判別後在自動修正給出所需要的""正常訊號""
所以如果有跟我一樣的問題的各位..可以借用良品試試看..不然3顆買起來也快8張小朋友
當然我是自己換 省工錢....(我還不是買BMW正廠的喔)...每一顆都要2000多
=============== 分隔線 =============================

接下來要是沒啥大問題的話..要來準備更換 汽油幫浦跟濾心了~
不知道有沒有人知道 E60 520I 更換汽油幫浦跟濾心需要幾張小朋友阿?
還是有DIY影片可以介紹 哈哈~

謝謝大家之前熱心的回答 ^^ 後續有其他問題再繼續更新~

無聊上網去看一些文章.發現凸輪軸.曲軸.."這3之感應器".

m54引擎不是只有2條感知器而已嗎?為什麼有3條?

[Terry-tpe]

作者: jeremy520

無聊上網去看一些文章.發現凸輪軸.曲軸.."這3之感應器".

m54引擎不是只有2條感知器而已嗎?為什麼有3條?

進 / 排氣 凸輪軸感知器 . 曲軸感知器
原本就是三條 .....

[jazz29638]

作者: 如果

在相同情況下.沒做任何的維修或是拆解各部位..
依舊低轉速行進.不是很順..
突然接到(嘉峰.松哥)來電...他跟我說也遇到一個跟我很情況很像的人
也是沒任何故障碼.他把曲軸感應器換掉.解決了大部分問題
這一點又燃起了我一大堆莫名的信心了~
於是我在X天買了一顆 曲軸感應器
上個禮拜六用了我纖細的手臂由上往下穿過了那僅有的引擎室一個小細縫.沒拆任何配件
靠著一隻六角板手...我把他換好了....
接下來就是試車了...
第一天...好像也沒啥改善.低速一樣有點悶~(開了大約3公里)包含減速出彎直線.回家~悶.
第二天...算了..反正抓不到問題也不是第一天的事了 ><"..正常開...(大約上下班的路程)
忽然間腦筋一轉...踩去高速公路逛一下好了一上高速油門就給他補下去了
順暢的感覺來了......
之前在換檔.的時後每一檔換檔大約都會回轉速約300~400甚至500在提高轉速
怎麼換好曲軸感應器後.檔位在銜接的回轉約100~200而且很瞬間
下了高速公路後 開始低轉速行進..也有比較順了
整體來說.換好之後有順暢很多.很多...但是時間還不夠久.要在測試一陣子

無聊上網去看一些文章.發現凸輪軸.曲軸..這3之感應器.
分別影響著運轉時該有的數據正常與否..所以好像不是換好之後他會馬上好給你看.
必須要隨著開車的習慣或是電腦判別後在自動修正給出所需要的""正常訊號""
所以如果有跟我一樣的問題的各位..可以借用良品試試看..不然3顆買起來也快8張小朋友
當然我是自己換 省工錢....(我還不是買BMW正廠的喔)...每一顆都要2000多
=============== 分隔線 =============================

接下來要是沒啥大問題的話..要來準備更換 汽油幫浦跟濾心了~
不知道有沒有人知道 E60 520I 更換汽油幫浦跟濾心需要幾張小朋友阿?
還是有DIY影片可以介紹 哈哈~

謝謝大家之前熱心的回答 ^^ 後續有其他問題再繼續更新~

http://www.bmwcct.com.tw/forums/thread125678.html
自己換很簡單，但是一定要買一支BMW油箱專用的開蓋器!因為浮筒的蓋子很緊很不好開，建議你跑到快沒汽油的時後再作更換，不然油箱太多汽油很危險又不好更換，給你參考看看!