(團購)關於M52TU及M54 VANOS 內部漏油~ 2009/10/2 新增總成震動修裡包

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2009/10/02 04:33pm 第 6 次編輯]

各位愛車上有搭載單Vanos M50/M52/S50/S52, 雙Vanos 的M52TU/M54車友請注意 - 團購 4/27 晚上9pm 結束
您車上引擎的汽門正時是由主電腦DME根據油門的深淺(引擎附載)及轉速去調整VANOS (無段可變汽門, 經由電磁閥控制油壓, 由油壓推動VANOS汽缸移動, 進而由齒輪調整進/排氣凸輪軸角度, 而達到無段改變進/排氣門開閉的相對位置/高度/時間.
雙Vanos 需要非常高的油壓驅動 來使兩隻雙凸輪軸在很短時間裡精準移動到DME 預設的位置, 如此才能夠產生額外的低速扭力高原及改善高速馬力同時保持待速穩定!
雙Vanos 的車跟前代單V比起來扭力峰值低450rpm, 馬力峰值高了約200rpm (M54 Vs M52TU), 同時於1500-3800rpm 一般轉速之間大幅改善扭力高原!

問題來了, BMW Vanos 的用料有問題, 其用來的聚集油壓以產生力量移動凸輪軸的Vanos 汽缸(進排氣各有一個) 墊片(一大一小), 所使用的材質相對不耐熱及不耐化學(機油)腐蝕. 一般來說到墊片完全變形後才會開始產摳摳摳的Vanos 敲擊聲車主才會注意到雜音, 但老早在到雜音產生之前Vanos 早已漏油而造成作棟不正確及不及時!
如果不是整個Vanos已經漏到沒油壓了, 只要Cam sensor 讀到的位置還在誤差值內, 就不會亮燈.
然而, Vanos 為原廠設計來產生低速扭力的工具, 由於進排氣正時早以跑掉, 當然燃燒timing不會正確, 同時流失扭力!

經過長時間的觀察, BMW 只有直接更換整組Vanos, 然而即使換了Vanos 組, 上面的墊片還是一樣的墊片, 幾萬公里後內圈又會開始變硬(雙層墊片, 上面套鐵氟龍環, 裡面為Buna 所生產的彈性Oring用來支撐外圈平貼Vanos汽缸壁) 而再次漏油. 網路上有網友提到新車時30000公里內就已經發現Vanos 問題
小弟在此網頁找到修理包, 賣家是一名E39 的車友. 他正在賣整組的oring (進排氣各一大一小, 及Vanos 塞子的小墊片 ** 4/24 現願意提早出售 單 可變的修理包給此團購**
小弟今天請相熟的保養廠, 花了2.5小時把Vanos seal 更換完成!
從發動開始, 明顯感受到待速較穩,
低轉速原本要飄到高轉速才有力, 但低轉速(<3000)扭力很弱, 感覺有好幾個"轉速層"產生不同扭力.
現在低轉速扭力輸出增加得非常明顯, 同樣轉速類似的油門深度, 時速爬升明顯的快了一些 電子油門感覺也不像換之前感覺挺虛的, 線性多了! **4/24 原本踩小一段沒什麼輸出, 車子會頓一下才加速, 一直以為是自排或電子油門的問題, 現換裝後開了約300km, 今天早上開車時發現油門變得非常線性, 輕踩即有不錯的加速! **
由於今天小弟自己車子實驗過, 有非常明顯的改善, 所以自告奮勇做這個團購幫各位代購. 小弟從事出口貿易, 與汽車完全無關, 從這個團購也不會有任何獲利, 純粹希望為同好盡一份力! 以下往址是賣這個的美國車友的網頁.
http://www.beisansystems.com/procedures/vanos_procedure.htm
若有車友想知道多些關於這個的問題, 請與小弟連絡小弟會盡所知的盡力回答! 此修理包為US$60 加運費, 運費會由實際金額分擔. 小弟會在蒐集各位的需求後, 先匯款給此賣家, 並放在以下兩家台北/大溪修理廠供您自取. 至於換裝所需的工資及其他所需換裝的零件, 請與修理廠聯絡自行報價. 小弟重申個人沒有獲利, 所以無法為您介入或估算工資零件等等
由於平時工作繁忙, 小弟也不會跟您先收任何定金等等, 純粹自己出錢向美國採買後交給A/B 兩家保養廠代收, 所以也請下單的同好下了單後記得去拿. 謝謝!
4/24 修改部分內容, 希望有較簡單易懂一些

[joy0951]

看的實在好吃力.可以分個段落嗎

[alexdu1999]

很好的資訊!!謝謝分享

[保誠阿毛]

真的有點吃力

[小町]

文章好長喔,儘量抓重點出來就好

[motioncard]

M52 單可變的引擎可以用嗎?

[Boxy]

下面引用由小町在 2008/04/21 01:39pm 發表的內容：
文章好長喔,儘量抓重點出來就好

1. M52TU/M54 原廠Vanos 配的Oring 時間一久會因為溫度+機油老化變硬壓扁 -> 導致漏油
2. 漏油後Vanos 轉動作動不正常 所以會a. M52TU 怠速會抖 b. 其他引擎3000轉以下油門反應變笨 c. 3000 轉以下沒什力
3. 原廠只有換一整組Vanos(貴), 但換回來的Vanos 還是一樣的oring, 所以幾萬以後又會重蹈覆轍
4. 美國有網友去訂製了oring/teflon 墊片, 約$60一組
5. 小弟車子換了之後, 感覺差異很大 於是在此發表分享 如有需要可幫定
6. 現在低轉速更有力了, 以前以為是電子油門造成的油門深度斷層不見了, 低轉速變得較好開也有力!
附: M52 單變不了解哩 我去問問看

[樂大]

下面引用由joy0951在 2008/04/21 00:20pm 發表的內容：
看的實在好吃力.可以分個段落嗎

都連在一起是因為它是從其他網頁直接copy過來的文章..!
因為html的格式問題，所以每一段後面都會跟一個空格..
但在我討論區中的文章格式就會認為是連在一起的格式..
就不會有斷行出現了..!

[Boxy]

了解~ 打字好累歐
3q

[racing]

如何購買

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2008/04/24 06:23pm 第 1 次編輯]

[拼圖]

有什麼比較科學的方法測試VANOS油壓是否正常??比如說插電腦看油壓,由電腦送訊號去看到位的時間是否過長

[Boxy]

可以插GT1 看Vanos及時的角度, 重點是除非是改了原廠電腦, Vanos 是無段的, 沒有一個地方或功能可以讀出原廠設定DME 應跑+加上適應值後的的值
我有問過此美國網友, 他回應說有遇過Vanos 15000mile 就漏油的例子(拆下來的oring 又硬又扁) 常拉轉速常讓Vanos 轉動, 比常固定轉速巡航轉的次數也有差.. 他也挺篤定我的跑了近100,000, 早該漏油了~

[racing]

在更換前怠速會因為天氣冷而變的不穩定但達工作溫度後就正常了嗎?
還是有其他更明顯的做況,可以讓我們來做比對

[Boxy]

M52TU 在天氣冷時會抖的較厲害, 甚至熄火(DME冷車時打的油太薄, 以虛擬EGR 減少廢氣)
M54 則是在低轉速(小於3000轉時)感覺沒什扭力, 也感覺在低轉速內拉轉有種力不從心的感覺, 直到3000~3750轉左右引擎聲整個不一樣(明顯Vanos cam 做動) 此時扭力才會出現. 這好像不大對, M54 理論上扭力高原應該在兩千多轉時就會開始出現.
小弟的車有上螺絲型機械增壓, 理論上2200rpm 就到0.5bar 了, 但是之前實際上要到3000rpm 才有力量出來. 星期六換好oring後感覺現在2200 轉以上變的有力多了
還有一個是自排車, 原本起步時輕輕慢慢加油門, 會感覺頓一下才有力量加速, 本來以為是電子油門+變速箱作怪 (每次把引擎+EGS適應直殺掉就會變順, 但沒幾百公里就又回來了), 換了seal 後發現這個斷層也不見了!

[信益]

S54引擎會有上述問題嗎?

[阿ken523]

請問一下樓主-我ㄉE60-523是屬於M54引擎嗎?

[Boxy]

S54 Vanos 組不同, 沒有此問題
E60 523 是新一代的引擎, Vanos 不同

[Boxy]

今天美國回函 基本上M52/S52(美規) 會有另外一組修理包, 約兩個月後開賣
Hi,
Congrats on the repair. Glad you are already experiencing improvements. You will need to drive the car for several hundred kilometers to break-in the seals. Once the seals break-in you should receive noticeably more power.
I do offer a buy 5 get 1 free offer. Just buy 5 and I’ll send you 6. Shipping is $20 independent of the number of items purchased.
The single vanos on the M50/M52 & S50/S52 motors experiences the same seal O-ring failure. I have produced the single seal for this vanos and owners who have installed it have noted significant performance improvements. I’m in the process of preparing a repair procedure and launching this product. It will be another ~2 months. I’ll place you on a list of interested owners and email you when the product is available.
Drive your car hard to help break-in the seals faster.
Let me know if you have any questions.

Best,
Rajaie

[///M 曉智]

下面引用由Boxy在 2008/04/22 10:38am 發表的內容：
S54 Vanos 組不同, 沒有此問題
E60 523 是新一代的引擎, Vanos 不同

還好~還好~沒有此問題! :em07: :em07: :em07:

[tino]

下面引用由Boxy在 2008/04/21 08:48pm 發表的內容：
M52TU 在天氣冷時會抖的較厲害, 甚至熄火(DME冷車時打的油太薄, 以虛擬EGR 減少廢氣)
M54 則是在低轉速(小於3000轉時)感覺沒什扭力, 也感覺在低轉速內拉轉有種力不從心的感覺, 直到3000~3750轉左右引擎聲整個不　...

方便告知一下,換的工資是多少錢?在那換?若不方便po,請訊息告知..
謝謝

[tino]

Sorry,英文不好.
Vanos piston seals repair kit (BS001) $60/each (www.beisansystems.com), vanos gasket (11-36-1-433-817) 6.73/each, 2 x vanos oil hose/pipe washer (32-41-1-093-596) $.25/each
您是全部USD60嗎?

下面引用由Boxy在 2008/04/21 00:15pm 發表的內容：
各位愛車上有搭載雙Vanos 的M52TU/M54車友請注意
您車上引擎的汽門正時是由主電腦DME根據油門的深淺(引擎附載)及轉速去調整VANOS (無段可變汽門, 經由電磁閥控制油壓, 由油壓推動VANOS汽缸旋轉, 經由齒輪調整進/ ...

[kasper]

下面引用由Boxy在 2008/04/21 08:27pm 發表的內容：
可以插GT1 看Vanos及時的角度, 重點是除非是改了原廠電腦, Vanos 是無段的, 沒有一個地方或功能可以讀出原廠設定DME 應跑+加上適應值後的的值
我有問過此美國網友, 他回應說有遇過Vanos 15000mile 就漏油的例子 ...

請問樓主..您有問過美國網友他定製的這套o環組..他的材質跟耐用度..為何(應該用的材質會跟原廠\的不一樣吧..耐腐蝕耐高溫才行的)...他實際測試大約可以撐幾公里..?感謝..

[ctc667712s]

不貴耶,我想定一組!

[FUMI]

那有S50B30這顆引擎用的嗎?

[Boxy]

下面引用由tino在 2008/04/23 11:02am 發表的內容：
Sorry,英文不好.
Vanos piston seals repair kit (BS001) $60/each (www.beisansystems.com), vanos gasket (11-36-1-433-817) 6.73/each, 2 x vanos oil hose/pipe washer (32-41-1-093-596) $.25/each ...

不是, 就光Vanos 墊片一組
其他gasket 是屬於拆輪軸蓋必換的零件. 基本上原廠這些零件5/60000 以後都已經硬化了, 也屬於消耗品如您愛車年分較久, 建議換掉省的漏油漏氣導致抖動.

[Boxy]

下面引用由kasper在 2008/04/23 00:42pm 發表的內容：
請問樓主..您有問過美國網友他定製的這套o環組..他的材質跟耐用度..為何(應該用的材質會跟原廠\的不一樣吧..耐腐蝕耐高溫才行的)...他實際測試大約可以撐幾公里..?感謝..

他換了不同廠牌的Oring, 有問過, 較原廠耐溫耐油, 他回覆說基本上等到引擎壽終正寢前應該都不會再有問題 (我沒問過他有沒保固 - 想說問了他會覺得我是奧客)

[Boxy]

下面引用由ctc667712s在 2008/04/23 01:55pm 發表的內容：
不貴耶,我想定一組!

有需要請留言, 下星期小弟會統計一起訂出. [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 boxy 在 2008年04月24日 03:27pm 時新增 -=-=-=-=-
請改用PM

[Boxy]

下面引用由FUMI在 2008/04/23 02:04pm 發表的內容：
那有S50B30這顆引擎用的嗎?

有, 不過此網友還在測試中, 同以上他的回函, 約兩個月後會出來. 據其反應單可變也有同樣問題 (也就是BMW 除了N世代引擎, 所有Vanos 6 缸都有一樣問題 - ㄟ~ S系列的較新引擎沒有問~ ) [br][br]-=-=-=-=- 以下內容由 boxy 在 2008年04月24日 06:26pm 時新增 -=-=-=-=-
4/24 美國網友回覆願意先提供單進可變的oring. 請於pm時註明是單V

[ctc667712s]

下面引用由Boxy在 2008/04/23 08:00pm 發表的內容：
有需要請留言, 下星期小弟會統計一起訂出.

如果全部NT2500元以內,我確定要了!

[jerry277]

恩恩！我的車車已經跑了13萬公里了，看來需要為我的330換新了！我的車車已經跑了13萬公里了。
我決定訂一組了，樓主請算我一份，後續匯款再請樓主訊息通知囉
還有，請問換裝工資大約多少錢呢？

[ctc667712s]

我剛剛在這看到台灣有廠商在做,不知道有沒一樣?
http://www.sanchun-car.com/ss1.htm

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2008/04/24 06:27pm 第 1 次編輯]

下面引用由ctc667712s在 2008/04/24 10:02am 發表的內容：
如果全部NT2500元以內,我確定要了!

60+ 運費 約 1850+運(每組分擔)
應該不會超過兩千. 小弟重申, 純服務車友, 完全無利潤. 由於訂購較麻煩, 小弟只做一次, 若有需要請PM, 愈時不候. 謝謝!

[Boxy]

[這篇文章最後由Boxy在 2008/04/24 06:30pm 第 3 次編輯]

我解釋了我只做一次團購, 剛剛美國網友回函 為讓車友們減少運費, 他願意同時出貨 單Vanos 的oring 組, 一組$30 + 分擔運費. 意者請PM.
由於有好幾位車友欲採購, 請於本周日4/27 9pm 前PM來統計下單 (若已經PM給小弟的煩請照以下格式重新PM以便統計 - 謝謝! ) .
現預備取貨地點兩處(我會拿去放在兩處修理廠 - 純取貨 - 您若要在此兩處更換, 相信都會為您提供專業且收費合理的服務) , 請於取貨時付款, 謝謝!
預計團購結束一個星期左右到台灣(從美國東岸寄出)
a. 大溪Tech Box
桃園縣大溪鎮員林路1段352 號
Tel: 03-307-6900
小毛 的服務精神, 相信此佔大多數車友都時有耳聞. 價格實在(偶爾還是要橋一下), 追根究柢的研究精神, 日夜不分的服務態度
b. 台北宏緯汽車
台北市內湖舊宗路2段121巷32號
Tel 0932 010426 張學永先生
非常專業的BMW維修, 備有SSS/GT1 及各種奇怪的特工. 新地址位置方便(就在堤頂入口處, 維修完試車轉個彎就可以上堤頂撇了)
張老闆年紀與大家相近, 定時請專業bmw講師上課, 工具齊備, 價錢公道, 非常適合維修, 保養等等. 對原廠規格/procedure非常透徹, 對維修相當龜毛, 這家是目前小弟唯一願意留車過夜的修理廠.
PM格式:
1. 車友暱稱
2. 需要為單/雙可變
3. 聯絡email - 請另外PM手機電話以便連絡 (為免到時聯絡不到人)缺一不處理
4. 欲取地點A/B.
下定PM為準. 謝謝 祝大家行車順暢!

[///M 曉智]

下面引用由FUMI在 2008/04/23 02:04pm 發表的內容：
那有S50B30這顆引擎用的嗎?

(也就是BMW 除了N世代引擎, 所有Vanos 6 缸都有一樣問題 - ㄟ~ S系列的較新引擎沒有問~ )
別擔心你ㄉS50辣!! :em22: :em22:

[motioncard]

下面引用由Boxy在 2008/04/24 00:20pm 發表的內容：
我解釋了我只做一次團購, 剛剛美國網友回函 為讓車友們減少運費, 他願意同時出貨 單Vanos 的oring 組, 一組$30 + 分擔運費. 意者請留言.
由於有好幾位車友欲採購, 請於以下留言來統計下單. 現預備取貨地點兩 ...

所以m52 單可變引擎(98 E39 528) 不須再等兩個月現在也可訂購對嗎?

[Boxy]

下面引用由jerry277在 2008/04/24 11:21am 發表的內容：
恩恩！我的車車已經跑了13萬公里了，看來需要為我的330換新了！我的車車已經跑了13萬公里了。
我決定訂一組了，樓主請算我一份，後續匯款再請樓主訊息通知囉
還有，請問換裝工資大約多少錢呢？

換裝工資要問您去的修理廠. 若要去小弟提起的兩家, 上面有電話請直接打去詢問.

[Boxy]

下面引用由ctc667712s在 2008/04/24 11:49am 發表的內容：
我剛剛在這看到台灣有廠商在做,不知道有沒一樣?
http://www.sanchun-car.com/ss1.htm

台灣廠商沒買過, 所以不知道~ 基本上小毛問過了, 好像台灣沒人在做. 搞不好也是從這個國外網友那近的

[Boxy]

下面引用由motioncard在 2008/04/24 00:41pm 發表的內容：
所以m52 單可變引擎(98 E39 528) 不須再等兩個月現在也可訂購對嗎?

是低. 一組他賣$30, 約90x + 運費

[Boxy]

下面引用由曉智在 2008/04/24 00:32pm 發表的內容：
(也就是BMW 除了N世代引擎, 所有Vanos 6 缸都有一樣問題 - ㄟ~ S系列的較新引擎沒有問~ )
別擔心你ㄉS50辣!!

S 系列沒有問過勒, 如果Vanos 是跟M系列同一組, 就會有一樣的問題. S50 此網友有回覆有一樣的問題.
"The single vanos on the M50/M52 & S50/S52 motors experiences the same seal O-ring failure" 不過就不知道美規歐規Vanos 是不是同一組 (美規240hp, 歐規321hp)

[Boxy]

有車友PM問到如何知道有沒有漏油 說真的M54 除了低速沒力外, 也不會亮燈, 實在無法知道有沒有漏油.
昨天去小毛那, 看到聖鬥士大的Vanos
小毛拿空氣鎗從Vanos 的進油孔噴了一下, 就看到機油從Vanos縫縫裡緩緩噴出來~
若有研究精神的車友可以拆下來試試看~

[///M 曉智]

下面引用由Boxy在 2008/04/24 01:12pm 發表的內容：
S 系列沒有問過勒, 如果Vanos 是跟M系列同一組, 就會有一樣的問題. S50 此網友有回覆有一樣的問題.
"The single vanos on the M50/M52 & S50/S52 motors experiences the same seal O-ring failure&quo ...

那S54勒到底? :em11:

[Boxy]

老大, 沒問勒~
請去電小毛確認下是否同一組, 如是, 恭喜您也中獎了~

[只愛青天白雲]

請問有美規M3 S50B30 單可變的Oring組嗎??

[拼圖]

下面引用由Boxy在 2008/04/24 00:20pm 發表的內容：
我解釋了我只做一次團購, 剛剛美國網友回函 為讓車友們減少運費, 他願意同時出貨 單Vanos 的oring 組, 一組$30 + 分擔運費. 意者請留言.
由於有好幾位車友欲採購, 請於以下留言來統計下單. 現預備取貨地點兩 ...

大大用短訓比較好啦!!不然留mail容易收到垃圾信件

[Boxy]

下面引用由只愛青天白雲在 2008/04/24 01:59pm 發表的內容：
請問有美規M3 S50B30 單可變的Oring組嗎??

有, 詳情請見以上

[Boxy]

下面引用由拼圖在 2008/04/24 02:20pm 發表的內容：
大大用短訓比較好啦!!不然留mail容易收到垃圾信件

收到, 改為4/27 9pm 之前pm

[小毛]

下面引用由曉智在 2008/04/24 01:24pm 發表的內容：
那S54勒到底?

那還不簡單
改天有空拆下來測試一下不就知道了

[Boxy]

毛董
謝啦~ 我女友說好像在坐很快的家庭房車~ 哈哈

[ninkimono]

我的是e38_m52.要如何購買呢?