二次空氣系統進氣率太低

[小王子傑克]

不知道有人知道二次空氣系統進氣率太低
這個代表什麼意思呢? 因為我的電腦燈亮了 我的是E46 的車 美規
插了電腦 電腦顯示
二次空氣系統進氣率太低
(OBDII:P1421,EUIII:P0410)
聽說好像是冷車時 冷空氣進氣之類的不是很懂??
不知道有人遇過這一個問題嗎?
大概要怎樣修理?還是必須換掉整顆呢?
大約要多少錢? 我在北部
PS.插上電腦消除過電腦燈CHECK燈後 隔天還是會顯示出來 代表真的有問題了
感謝

[杰克]

二次空氣系統為冷車啟動後
為了穩定燃燒
會有冷車增濃的動作
此時燃燒效率不佳
HC污染最嚴重
因此利用空氣泵將新鮮空氣打入排氣管頭段
讓油氣可以再次氧化
減少HC污染
通常會出現此故障碼問題
請檢查管路是否有漏失
如果沒有的話
大概就是空氣泵軟弱無力了~~

[小王子傑克]

好厲害唷~~ 謝謝你的答覆!我會去檢查看看~~ 不知道台北有哪些好地方可以介紹呢?

[Boxy]

下面引用由杰克在 2009/09/15 11:12pm 發表的內容：
二次空氣系統為冷車啟動後
為了穩定燃燒
會有冷車增濃的動作
此時燃燒效率不佳
...

呵呵~ 應該說是增加排氣氧氣含量, 讓觸媒加快燃燒升溫到達燃燒溫度~ 二次空氣pump 上面有一個獨立的MAF監控進氣量, 這個症狀應該是如杰克大所說, pump 做動不良導致~ 小弟車上在換頭段後已經將此pump 拆下, 若您有需要中古的, 可以便宜出售給您~

[agt6611]

我換過一顆全新的原廠3萬多,但是沒有亮過引擎燈只是因為在查修怠速不穩時所換的一個零件,除了環保訴求有差外,我實在感受不到它換新以後的差異耶~

[胖子老爹]

感謝解說分享

[Boxy]

下面引用由agt6611在 2009/09/17 02:47pm 發表的內容：
我換過一顆全新的原廠3萬多,但是沒有亮過引擎燈只是因為在查修怠速不穩時所換的一個零件,除了環保訴求有差外,我實在感受不到它換新以後的差異耶~

他的功能就是在冷車時加速讓觸媒進入工作溫度, 其實對性能或其他任何功能都沒有影響~ 但是美規車如果把她拔掉, 故障, 或漏氣, 都會亮SES~

[agt6611]

下面引用由Boxy在 2009/09/17 03:59pm 發表的內容：
他的功能就是在冷車時加速讓觸媒進入工作溫度, 其實對性能或其他任何功能都沒有影響~ 但是美規車如果把她拔掉, 故障, 或漏氣, 都會亮SES~

原來歐規車也有這些小差異在~感謝分享~(我就當作為環境環保盡一點棉薄之力,哈哈~) :em02: :em02:

[拼圖]

下面引用由agt6611在 2009/09/17 07:19pm 發表的內容：
原來歐規車也有這些小差異在~感謝分享~(我就當作為環境環保盡一點棉薄之力,哈哈~)

正常來說歐規車也有此配備,是汎德偷掉此pump地

[Boxy]

下面引用由拼圖在 2009/09/17 10:41pm 發表的內容：
正常來說歐規車也有此配備,是汎德偷掉此pump地

哈~ 看銷售國家對排放的要求啦~

[拼圖]

下面引用由Boxy在 2009/09/17 10:49pm 發表的內容：
哈~ 看銷售國家對排放的要求啦~

那就更讓人有想像空間,台灣的排放標準跟加州差不多說!!

[agt6611]

下面引用由拼圖在 2009/09/17 10:41pm 發表的內容：
正常來說歐規車也有此配備,是汎德偷掉此pump地

其實是我車上那顆PUMP效率不佳,GT1上顯示可能會造成怠速不穩的原因之ㄧ,所以我才同意汎德換掉這零件,他們沒有偷啦~ :em02:

[拼圖]

下面引用由agt6611在 2009/09/18 11:14am 發表的內容：
其實是我車上那顆PUMP效率不佳,GT1上顯示可能會造成怠速不穩的原因之ㄧ,所以我才同意汎德換掉這零件,他們沒有偷啦~

其他車款我不知道,但是汎德的E46到目前為止我沒看過有此配備

[杰克]

下面引用由agt6611在 2009/09/18 11:14am 發表的內容：
其實是我車上那顆PUMP效率不佳,GT1上顯示可能會造成怠速不穩的原因之ㄧ,所以我才同意汎德換掉這零件,他們沒有偷啦~

請問換完就有改善嗎?
印象中空氣泵只在冷車啟動後運轉數分鐘而已

[yuan]

我也把這個拆掉了 雖然對地球不太好

[小王子傑克]

請問拆掉後 需要把電腦做什麼更動嗎? 如果拆掉沒有影響 請問應該怎樣做呢 我看到差不多四科羅斯而已 拆下後 要把原本的管限封住嗎 還是? 這樣電腦燈消掉後 還會持續亮嗎? 感謝各位大大分享

[fualan2001]

下面引用由小王子傑克在 2009/09/18 11:19pm 發表的內容：
請問拆掉後 需要把電腦做什麼更動嗎? 如果拆掉沒有影響 請問應該怎樣做呢 我看到差不多四科羅斯而已 拆下後 要把原本的管限封住嗎 還是? 這樣電腦燈消掉後 還會持續亮嗎? 感謝各位大大分享

拆掉之後..電腦卵題重新灌喔規板即可以

[agt6611]

下面引用由杰克在 2009/09/18 01:09pm 發表的內容：
請問換完就有改善嗎?
印象中空氣泵只在冷車啟動後運轉數分鐘而已

我當初也是這樣質疑,不過原廠看我的故障碼確實有此問題,同時我還有一個汽油壓力差異過大的故障碼,他們認為這兩者是有關連的,換了之後當然是沒有好,換了一些可換可不換的零件之後終於最近找到原因了~雖然看起來是多花一些錢,不過我覺得這個工程師其實很認真在對待我的車,他也承認這種車型他們的經驗很有限,因為一年遇不到幾台會回原廠修,所以我不怪他,至少他有能力找出最後問題出在哪?而不是一昧的說有改裝都是會這樣的推拖之詞~

[小王子傑克]

請問電腦從灌 變成歐規版 這個可以到哪裡去灌呢? 通常從新安裝電腦軟體 價錢會不會也很嚇人? 另外拆下後所留下的管線 要堵起來嗎?

[agt6611]

下面引用由小王子傑克在 2009/09/20 01:54pm 發表的內容：
請問電腦從灌 變成歐規版 這個可以到哪裡去灌呢? 通常從新安裝電腦軟體 價錢會不會也很嚇人? 另外拆下後所留下的管線 要堵起來嗎?

1.一般都回原廠灌,也有一些修理廠有這套軟體,只不過都有一定風險在,因為當軟體版本差異過大,有可能造成電腦的傷害喔~
2.灌一次幾千元,印象中是4~5000吧~
3.這個我看不懂了~

[拼圖]

美規灌歐規軟體行的通嗎??歐美規的電腦及匹配的一些電腦不是都不太一樣,個人很好奇行的通嗎??

[小王子傑克]

不知道有人這樣安裝過軟體嗎? 美規 改成歐規的軟體

[Boxy]

下面引用由agt6611在 2009/09/21 01:14am 發表的內容：
1.一般都回原廠灌,也有一些修理廠有這套軟體,只不過都有一定風險在,因為當軟體版本差異過大,有可能造成電腦的傷害喔~
2.灌一次幾千元,印象中是4~5000吧~
3.這個我看不懂了~

3. 這個是接上單向筏, 原則上單向筏沒有漏氣時不會有影響~

[Boxy]

下面引用由拼圖在 2009/09/21 02:04am 發表的內容：
美規灌歐規軟體行的通嗎??歐美規的電腦及匹配的一些電腦不是都不太一樣,個人很好奇行的通嗎??

用原廠方式基本上與其他車身電腦會有匹配的問題, 外面大多稱改為歐規程式大多為修改噴油點火曲線至歐規規格~ 但對配備上來說大多為用修改的方式~ 找有經驗的廠商應可將此監控功能關閉~ (BMW 的系統較同期的Benz 還多出二次空氣進氣量幫浦, DME也會根據O2 的數據去監控~ 最完整的方式就是將此監控整個關閉(即將觸發 SES 的數值改變)

[小王子傑克]

好專業!!天ㄚ

[agt6611]

下面引用由Boxy在 2009/09/22 02:28pm 發表的內容：
3. 這個是接上單向筏, 原則上單向筏沒有漏氣時不會有影響~

謝謝~ :em02:

[小王子傑克]

有誰可以幫我介紹好店家 我在台北市 感謝!