E36觸媒維修問題

[vKO]

小弟目前開E36 318
近日因為觸媒有問題需要更換
而保養廠老闆有提到有店家在維修觸媒(約9千)，換外匯整隻好想也差不多價錢

有考慮維修的原因是至少有剖開維修過的，裡面是清過，換新的濾網
但外匯的只看得到外表，裡面的狀況不知道是如何，就有點擔心

想問問有無車主維修過觸媒的?

[akira011]

開同型車單純想知道觸媒有問題是怎麼查出來的?
排氣不順用感覺的嗎?

[heele0906]

+1排氣不順用感覺的嗎?

[黃國宏]

我之前觸媒壞掉是怠速時車底會有敲擊聲且要打開車門才聽得到

當時車子是原廠用特殊保固換得不用錢,當時車子好像才買3年多八(說是去文德國原廠申請,不知是真是假)

[杰克]

作者: 黃國宏

我之前觸媒壞掉是怠速時車底會有敲擊聲且要打開車門才聽得到

當時車子是原廠用特殊保固換得不用錢,當時車子好像才買3年多八(說是去文德國原廠申請,不知是真是假)

排氣系統原廠保固五年八萬公里

[杰克]

作者: vKO

小弟目前開E36 318
近日因為觸媒有問題需要更換
而保養廠老闆有提到有店家在維修觸媒(約9千)，換外匯整隻好想也差不多價錢

有考慮維修的原因是至少有剖開維修過的，裡面是清過，換新的濾網
但外匯的只看得到外表，裡面的狀況不知道是如何，就有點擔心

想問問有無車主維修過觸媒的?

如果不是OBD II的車型
建議把觸媒拆了
換支代觸媒即可

[拼圖]

去殺肉廠找台新ㄧ點的國產車買觸媒段燒上，最好觸媒能修啦！

[樂大]

觸媒有問題，一般都是裡面的蜂巢架構斷掉，所以在怠速時會因為引擎排氣吹動，而有異音.
E36 318沒有觸媒後O2(含氧感知器)，所以不會去判斷觸媒狀況..就直接把觸媒切開把裏面清空就可以了.
雖然會比較無力一點點，但不會影響太多的!

[vKO]

因為目前車況變得沒力，有明顯的感覺，油門踩到底不太會衝
而且油耗從每公升8~9，現在只有6
積碳也清了，吃機油的問題也解決了(換汽門油封)

近日又遇到2次再發動時引擎check燈亮，然後就熄火
第一次就含住油門慢慢開去保養場，放開油門就熄火
但開到一半就又好，老闆說有可能是油箱裡有水，噴掉就好了
插電腦沒有看到錯誤碼

後來又遇到第二次，有了第一次的經驗，這次就大力幾次油門就好了

有google到引擎check燈亮有可能是觸媒引起

綜合以上問題，應該是觸媒的問題

[vKO]

作者: 黃國宏

我之前觸媒壞掉是怠速時車底會有敲擊聲且要打開車門才聽得到

當時車子是原廠用特殊保固換得不用錢,當時車子好像才買3年多八(說是去文德國原廠申請,不知是真是假)

我現在車底就有拉拉的聲音，頗大聲的

[vKO]

作者: 小樂

觸媒有問題，一般都是裡面的蜂巢架構斷掉，所以在怠速時會因為引擎排氣吹動，而有異音.
E36 318沒有觸媒後O2(含氧感知器)，所以不會去判斷觸媒狀況..就直接把觸媒切開把裏面清空就可以了.
雖然會比較無力一點點，但不會影響太多的!

我也想過直接清空~但會多沒力阿?
維修廠老闆說起步會有感覺，高速比較沒差
因為都開市區比較多，低速還蠻重要的

目前一公升才跑6公里，若油價又回到3x，真的會吃不消:L

[vKO]

作者: 杰克

如果不是OBD II的車型
建議把觸媒拆了
換支代觸媒即可

代觸媒=直通管? 是這樣嗎?