bmw 副水箱原理?

bill0915 · 2016-08-29, 07:18 AM

日系車水箱與副水箱的原理簡單來說就是
主水箱熱脹跑去副水箱冷了從副水箱吸回來
可是像小弟e46的
副水箱打開就是把他加滿鎖起來
那好奇他熱脹的時候水要跑去哪裡
可以麻煩各位大詳解嗎?
還有那如果要換水怎麼漏air呢?
謝謝大家

Terry-tpe · 2016-08-29, 09:47 AM

引用:

作者: bill0915

日系車水箱與副水箱的原理簡單來說就是
主水箱熱脹跑去副水箱冷了從副水箱吸回來
可是像小弟e46的
副水箱打開就是把他加滿鎖起來
那好奇他熱脹的時候水要跑去哪裡
可以麻煩各位大詳解嗎?
還有那如果要換水怎麼漏air呢?
謝謝大家

熱脹時就是在副水箱裡

慢半拍 · 2016-08-29, 10:08 AM

歐洲車副水箱有進水口跟出水口
水是有在循環的
水不能加滿
熱脹時就壓縮副水箱裡空氣
日系車副水箱只有一根管子連通主水箱
主水箱頂部的空氣擠到副水箱，冷了從副水箱吸水回來
水是沒有在循環的

tsaicl · 2016-08-29, 10:23 AM

引用:

作者: bill0915

日系車水箱與副水箱的原理簡單來說就是
主水箱熱脹跑去副水箱冷了從副水箱吸回來
可是像小弟e46的
副水箱打開就是把他加滿鎖起來
那好奇他熱脹的時候水要跑去哪裡
可以麻煩各位大詳解嗎?
還有那如果要換水怎麼漏air呢?
謝謝大家

可是像小弟e46的副水箱打開就是把他加滿鎖起來要試爆?

0427fishman · 2016-08-29, 11:01 AM

引用:

作者: bill0915

日系車水箱與副水箱的原理簡單來說就是
主水箱熱脹跑去副水箱冷了從副水箱吸回來
可是像小弟e46的
副水箱打開就是把他加滿鎖起來
那好奇他熱脹的時候水要跑去哪裡
可以麻煩各位大詳解嗎?
還有那如果要換水怎麼漏air呢?
謝謝大家

上次自己換完副水箱，我嘗試過割開研究，但是只有鋸片鋸不開中間金屬部分(外觀看是塑膠的但是中間有金屬)，只能看到大概構造：
面對車頭主要分為左右兩格空間(左大右小)，但是左右循環流程不清楚，左邊這格是有水位指示的，右邊這格連接中水管承受的壓力感覺較大，所以轉角處附近，常會出現髮絲裂縫，冷車時裂縫是密合的不會漏，熱車壓力大時裂縫張開就會滲水出來。

放空氣就從副水箱上面大水管，有個塑膠的放氣螺絲，水循環時打開，一開始會有空氣出來，漏到有水跑出來再鎖緊就OK了。

bill0915 · 2016-08-29, 06:28 PM

引用:

作者: 慢半拍

歐洲車副水箱有進水口跟出水口
水是有在循環的
水不能加滿
熱脹時就壓縮副水箱裡空氣
日系車副水箱只有一根管子連通主水箱
主水箱頂部的空氣擠到副水箱，冷了從副水箱吸水回來
水是沒有在循環的

可是我的水箱蓋打開有一個像浮標的東西會浮起來
差不多都加滿浮標才在最上面上面的刻度是正常的
我看保養廠也都是打開加滿蓋起來
還是像上面那位大哥說的副水箱有分左右我打開加滿
其實裡面有另一個空間沒滿
而且也這樣開好幾年了也開五萬公里了現在也都正常

2016-08-29, 07:18 AM	#1
bill0915 註冊車友註冊日期: 2014-02-23 文章: 12 精華: 0 車型: E46 贊助: 未贊助	bmw 副水箱原理? 日系車水箱與副水箱的原理簡單來說就是主水箱熱脹跑去副水箱冷了從副水箱吸回來可是像小弟e46的副水箱打開就是把他加滿鎖起來那好奇他熱脹的時候水要跑去哪裡可以麻煩各位大詳解嗎? 還有那如果要換水怎麼漏air呢? 謝謝大家

2016-08-29, 10:08 AM	#3
慢半拍正式會員註冊日期: 2011-02-13 住址: 北區文章: 1,217 精華: 0 車型: E36 318ti E46 320 贊助: 未贊助	歐洲車副水箱有進水口跟出水口水是有在循環的水不能加滿熱脹時就壓縮副水箱裡空氣日系車副水箱只有一根管子連通主水箱主水箱頂部的空氣擠到副水箱，冷了從副水箱吸水回來水是沒有在循環的