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舊 2012-12-20, 02:43 PM   #1
soonyl
正式會員
 
註冊日期: 2012-05-11
文章: 183
精華: 0
車型: BMW X5 E53
贊助: 未贊助
請問車子到底需不需要熱車?

如題
不熱車會不會傷車子呢?
( ps:尤其天氣轉涼, 早上發動車子排氣管都會排出一些白色煙霧!)



soonyl 目前離線   回覆時引用此篇文章
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舊 2012-12-20, 02:51 PM   #2
傑米
正式會員
 
註冊日期: 2012-02-25
文章: 149
精華: 0
車型: e36
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個人覺得--要
要熱多久--我也不知道!!
我都熱1分鐘左右..
傑米 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 03:09 PM   #3
az4222000
正式會員
 
註冊日期: 2011-10-02
文章: 367
精華: 0
車型: 318 E36
贊助: 未贊助
不用...浪費油~污染環境..
一開始慢慢開就好...
等溫度到就算熱完車了....
az4222000 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 03:12 PM   #4
Freddie
正式會員
 
註冊日期: 2010-06-29
住址: Taipei
文章: 36
精華: 0
車型: BMW E36 M3
隔夜後發車 讓機油打個15~20秒就可以走了
水塭上來前就當作在訓車 轉速不超過3000轉
Freddie 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 04:32 PM   #5
jackwow
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jackwow 的頭像
 
註冊日期: 2012-09-06
文章: 51
精華: 0
車型: E36
贊助: 未贊助
正確方法(之一)提供你參考~
冷車發動~稍微踏油門,使引擎轉速約在1000~1500rpm約略20~30秒後,
即可入檔慢慢上路,此時勿急加速,待上路約4~5分鐘後引擎暖熱即可隨意操駕。

熱車發動~則不必踩油門,發動後約5秒鐘以後即可上路。

另外(這也提供你參考)
【觀念一】冷車發動後,以普通怠速700rpm溫車有二個缺點,其一是希望機油能儘速打上去,
而700rpm怠速打機油速度有點慢,此時溫車以1200~1500rpm左右為佳,但也盡量不要超過2000rpm,
此時太高運速會造成高速磨損,常見某些修車工一發動引擎立即猛踩油門,這樣非常傷車,
如果他對車基本知識不足又不愛惜客戶的車,這家修車廠以後還要不要去還是請各位車友三思。
其二是此時冷活塞與冷氣缸間隙大,所以混和油汽易被高壓吹漏至曲軸箱,
使汽油與機油混和在一起而劣化機油,不但縮短機油壽命也減損引擎壽命。

【觀念二】冷車發動後怠速暖車5分鐘,不但耗油,且因暖車緩慢使大量混和油汽進入機油箱劣化機油,反而傷車。
正確方法應是發動約30秒後,即可緩慢上路,待上路約5分鐘以後引擎達工作溫度即可正常操駕。
jackwow 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 04:50 PM   #6
kimo.liao
註冊車友
 
註冊日期: 2012-12-19
文章: 29
精華: 0
車型: 318ISA
贊助: 未贊助
小弟習慣是發動後會讓引擎運轉約20秒後就上路
也因為剛好是地下停車的關係
都是先輕帶油門滑行、上坡
上路後油門控制不大腳踩,控制轉速約2400左右跳檔
等水溫上來後就可以全開了
kimo.liao 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 04:51 PM   #7
天蠶不變
正式會員
 
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註冊日期: 2010-09-14
住址: 新北市
文章: 404
精華: 0
車型: E39 530i
引用:
作者: soonyl 查看文章
如題
不熱車會不會傷車子呢?
( ps:尤其天氣轉涼, 早上發動車子排氣管都會排出一些白色煙霧!)
不熱車就發動後先慢開一小段距離,等溫度上來即可

正常而言,白色煙霧是殘留的水氣
天蠶不變 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 05:13 PM   #8
sega117
正式會員
 
註冊日期: 2010-01-07
文章: 14
精華: 0
冬天若要等溫度上來會有點久
sega117 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 05:19 PM   #9
KK Lin
註冊車友
 
註冊日期: 2012-06-21
文章: 90
精華: 0
車型: E39
贊助: 未贊助
不錯,北錯!長知識了!很受用……
KK Lin 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 09:47 PM   #10
soonyl
正式會員
 
註冊日期: 2012-05-11
文章: 183
精華: 0
車型: BMW X5 E53
贊助: 未贊助
正確方法(之一)提供你參考~
冷車發動~稍微踏油門,使引擎轉速約在1000~1500rpm約略20~30秒後,
即可入檔慢慢上路,此時勿急加速,待上路約4~5分鐘後引擎暖熱即可隨意操駕。

熱車發動~則不必踩油門,發動後約5秒鐘以後即可上路。

另外(這也提供你參考)
【觀念一】冷車發動後,以普通怠速700rpm溫車有二個缺點,其一是希望機油能儘速打上去,
而700rpm怠速打機油速度有點慢,此時溫車以1200~1500rpm左右為佳,但也盡量不要超過2000rpm,
此時太高運速會造成高速磨損,常見某些修車工一發動引擎立即猛踩油門,這樣非常傷車,
如果他對車基本知識不足又不愛惜客戶的車,這家修車廠以後還要不要去還是請各位車友三思。
其二是此時冷活塞與冷氣缸間隙大,所以混和油汽易被高壓吹漏至曲軸箱,
使汽油與機油混和在一起而劣化機油,不但縮短機油壽命也減損引擎壽命。

【觀念二】冷車發動後怠速暖車5分鐘,不但耗油,且因暖車緩慢使大量混和油汽進入機油箱劣化機油,反而傷車。
正確方法應是發動約30秒後,即可緩慢上路,待上路約5分鐘以後引擎達工作溫度即可正常操駕。

=> 很用心也很專業, 獲益良多, 謝謝啦!
soonyl 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 09:49 PM   #11
qq20061115
註冊車友
 
qq20061115 的頭像
 
註冊日期: 2012-08-14
住址: 桃園
文章: 33
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車型: E46
贊助: 未贊助
我水溫都還沒到中間 就到公司了 ....
qq20061115 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 10:19 PM   #12
發哥
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註冊日期: 2010-03-10
住址: 新北市
文章: 230
精華: 0
車型: E46 320I
BMW的引擎又不是紙糊的,很耐操的啦!
冷車時就順順開就好了,一出門等個紅燈就差不多熱熟了...按時保養勤換機油才是真的。
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發哥 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 10:51 PM   #13
李俊杰
註冊車友
 
李俊杰 的頭像
 
註冊日期: 2012-08-03
住址: 台中
文章: 30
精華: 0
車型: 318d
贊助: 未贊助
不需熱車,需要熱車就不叫BMW了
李俊杰 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-20, 11:40 PM   #14
frank100
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註冊日期: 2004-08-19
文章: 1,137
精華: 0
車型: c9
不用熱車,但油溫未上升也不用操車。
frank100 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-21, 12:02 AM   #15
antai789
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註冊日期: 2012-11-14
文章: 5
精華: 0
車型: E39 528
贊助: 未贊助
如果大大的車是化油器的,冷車時須拉阻風門還是熱一下吧,XD應改不會這麼老或這樣改吧
沒有的話剛發動順順開即可
antai789 目前離線   回覆時引用此篇文章
舊 2012-12-21, 01:58 AM   #16
keta
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keta 的頭像
 
註冊日期: 2011-03-03
住址: 高雄
文章: 336
精華: 0
車型: 320D TOURING
贊助: 2012
你可以去youtube看一下寶馬的生產過程...
出廠前直接在馬力機毫不猶豫拉到時速180以上....
新車都醬了....
還熱什麼車...
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我是頭貼像沈玉琳的沈製作啦!
不是他本人窩!(反正醬大家也好記!)
keta 目前離線   回覆時引用此篇文章
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